{"id":1323,"date":"2024-09-05T11:08:40","date_gmt":"2024-09-05T03:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1323"},"modified":"2024-09-05T11:08:40","modified_gmt":"2024-09-05T03:08:40","slug":"magnetic-pump-introduction-and-operation-requirements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/magnetic-pump-introduction-and-operation-requirements\/","title":{"rendered":"Cerin\u021be de introducere \u0219i func\u021bionare a pompei magnetice"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introducere \u00een pompele magnetice<\/strong><\/p>\n<p>Pompele cu ac\u021bionare magnetic\u0103 se bazeaz\u0103 pe pompe centrifuge \u0219i utilizeaz\u0103 cuplajul magnetic pentru a realiza transmiterea f\u0103r\u0103 contact a cuplului. Acestea sunt pompe centrifugale noi pentru procese chimice, f\u0103r\u0103 etan\u0219are a arborelui, cu etan\u0219are complet\u0103, f\u0103r\u0103 scurgeri, cu rezisten\u021b\u0103 la coroziune \u0219i f\u0103r\u0103 poluare.<\/p>\n<p>Pompele magnetice sunt de obicei compuse din motoare, cuplaje magnetice \u0219i pompe centrifugale. Principala lor caracteristic\u0103 este c\u0103 utilizeaz\u0103 cuplaje magnetice pentru a transmite puterea. Atunci c\u00e2nd motorul antreneaz\u0103 rotorul magnetic exterior al cuplajului magnetic s\u0103 se roteasc\u0103, liniile de for\u021b\u0103 magnetice trec prin \u00eentrefier \u0219i man\u0219onul de izolare \u0219i ac\u021bioneaz\u0103 asupra rotorului magnetic interior, astfel \u00eenc\u00e2t rotorul pompei se rote\u0219te sincron cu motorul, iar cuplul este transmis f\u0103r\u0103 contact mecanic. La cap\u0103tul de intrare al arborelui pompei, deoarece lichidul este \u00eenchis \u00eentr-un man\u0219on de izolare sta\u021bionar, nu exist\u0103 etan\u0219are dinamic\u0103, deci nu exist\u0103 nicio scurgere. Este utilizat pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een procesele de produc\u021bie ale \u00eentreprinderilor chimice, petrochimice, metalurgice, farmaceutice, de tip\u0103rire \u0219i vopsire, de fabricare a h\u00e2rtiei, de galvanizare \u0219i altele, pentru a transporta lichide corozive sau nepoluante cu o densitate relativ\u0103 mai mic\u0103 de 1,84, o v\u00e2scozitate similar\u0103 apei \u0219i f\u0103r\u0103 impurit\u0103\u021bi de fier \u0219i particule solide. Este potrivit \u00een special pentru transportul lichidelor inflamabile, explozive, volatile \u0219i al mediilor toxice \u0219i pre\u021bioase.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1325\" title=\"640 2 1\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1-300x225.jpg\" alt=\"640 2 1\" width=\"378\" height=\"284\" srcset=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/640-2-1.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 378px) 100vw, 378px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pompa magnetic\u0103 este compus\u0103 \u00een principal din patru p\u0103r\u021bi.<\/strong><\/p>\n<p>1. Partea exterioar\u0103 este compus\u0103 din corpul pompei, capacul pompei etc., care suport\u0103 \u00eentreaga presiune de lucru a pompei.<\/p>\n<p>2. Partea rotorului este \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 \u00een p\u0103r\u021bi rotative instalate pe arborele pompei \u0219i p\u0103r\u021bi rotative instalate pe arborele de transmisie.<\/p>\n<p>Piesele rotative instalate pe arborele pompei sunt compuse din rotor, rulment, componente ale inelului de \u00eempingere, componente ale rotorului magnetic intern etc. plus arborele de antrenare \u00een sine pentru a forma partea rotorului \u00een contact cu mediul.<\/p>\n<p>Piesele rotative instalate pe arborele motor sunt compuse din componentele rotorului magnetic extern, rulmen\u021bi, man\u0219oane ale arborelui motor etc. plus arborele motor \u00een sine pentru a forma partea rotorului \u00een contact cu aerul.<\/p>\n<p>3. Partea de conectare este compus\u0103 din cadrul de conectare, cutia de rulmen\u021bi \u0219i alte p\u0103r\u021bi pentru a forma o conexiune static\u0103 care joac\u0103 un rol de conectare \u0219i sus\u021binere.<\/p>\n<p>4. Partea de transmisie Pompa \u0219i motorul principal sunt conectate printr-o component\u0103 de cuplare extins\u0103 de tip diafragm\u0103. La repara\u021bii, trebuie doar s\u0103 \u00eendep\u0103rta\u021bi diafragma din mijloc a cuplajului pentru a repara pompa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cerin\u021be privind pornirea \u0219i func\u021bionarea pompei magnetice<\/strong><\/p>\n<p>1. Dac\u0103 pompa este instalat\u0103 sub nivelul lichidului, supapa de \u00eenchidere a conductei de aspira\u021bie trebuie s\u0103 fie deschis\u0103 \u00eenainte de a \u00eencepe umplerea pompei cu lichid. Dac\u0103 pompa este instalat\u0103 deasupra nivelului lichidului, pompa trebuie umplut\u0103 sau aspirat\u0103 \u00eenainte de a \u00eencepe evacuarea aerului din pomp\u0103 \u0219i umplerea cu lichid a pompei \u0219i a conductei de aspira\u021bie. Deoarece lubrifierea rulmen\u021bilor pompei este completat\u0103 de lichidul transportat, este absolut interzis\u0103 func\u021bionarea acesteia \u00een gol.<\/p>\n<p>2. \u00cenchide\u021bi supapele de poart\u0103 ale conductelor de admisie \u0219i de evacuare. La pornire, porni\u021bi mai \u00eent\u00e2i motorul \u0219i apoi \u00eenchide\u021bi-l dup\u0103 c\u00e2teva secunde pentru a verifica \u0219i a determina dac\u0103 direc\u021bia de rota\u021bie a motorului este \u00een concordan\u021b\u0103 cu direc\u021bia s\u0103ge\u021bii marcat\u0103 pe corpul pompei. Inversarea este strict interzis\u0103. Dup\u0103 ce a\u021bi stabilit c\u0103 direc\u021bia de rota\u021bie este corect\u0103, porni\u021bi din nou.<\/p>\n<p>3. Dup\u0103 pornirea pompei, deschide\u021bi \u00eencet supapa de poart\u0103 a conductei de evacuare. Dup\u0103 ce pompa atinge starea normal\u0103 de func\u021bionare, regla\u021bi supapa de poart\u0103 a conductei de evacuare la intervalul de func\u021bionare necesar. C\u00e2nd supapa conductei de refulare este \u00eenchis\u0103, durata de func\u021bionare a pompei nu poate dep\u0103\u0219i 1 min.<\/p>\n<p>4. Dup\u0103 pornirea pompei, dac\u0103 debitul \u0219i \u00een\u0103l\u021bimea pompei nu cresc la valoarea nominal\u0103 pe m\u0103sur\u0103 ce viteza motorului cre\u0219te, pompa trebuie oprit\u0103 imediat, iar pompa trebuie umplut\u0103 \u0219i evacuat\u0103 cu aten\u021bie pentru a umple complet pompa \u0219i conducta de aspira\u021bie cu lichid \u00eenainte de repornire.<\/p>\n<p>5. Atunci c\u00e2nd tura\u021bia motorului atinge viteza nominal\u0103, debitul \u0219i \u00een\u0103l\u021bimea pompei intr\u0103, de asemenea, \u00een intervalul valorilor nominale sau \u00een intervalul de func\u021bionare necesar, ceea ce este considerat normal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction to magnetic pumps Magnetic drive pumps are based on centrifugal pumps and use magnetic coupling to achieve contactless transmission of torque. They are new centrifugal chemical process pumps with no shaft seal, full seal, no leakage, corrosion resistance and no pollution. Magnetic pumps are usually composed of motors, magnetic couplings and centrifugal pumps. Their [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}