{"id":1091,"date":"2024-06-03T15:19:32","date_gmt":"2024-06-03T07:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?post_type=products&p=1091"},"modified":"2024-09-26T14:02:14","modified_gmt":"2024-09-26T06:02:14","slug":"ybbp","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/products\/ybbp\/","title":{"rendered":"YBBP"},"content":{"rendered":"

Motor asincron trifazat de joas\u0103 tensiune ignifugat cu reglare a vitezei cu frecven\u021b\u0103 variabil\u0103 seria YBBP <\/span><\/span><\/p>\n

Num\u0103rul cadrului: H80-500 <\/span><\/span><\/p>\n

Capacitate: 0.75~1120kW <\/span><\/span><\/p>\n

Num\u0103r de poli: 2~10P <\/span><\/span><\/p>\n

Tensiune: 1140v \u0219i mai mic\u0103 <\/span><\/span><\/p>\n

Gama de frecven\u021be: 5 ~ 100HZ<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Selectarea motorului pompei \u0219i baza de selec\u021bie<\/h2>\n

\u00cen primul r\u00e2nd, baza principal\u0103 pentru selectarea pompei de motor <\/span><\/span><\/p>\n

1.1 Selecta\u021bi tipul de motor \u00een func\u021bie de natura sarcinii mecanice \u0219i de cerin\u021bele procesului de produc\u021bie pentru pornirea, fr\u00e2narea, func\u021bionarea \u0219i reglarea vitezei motorului. <\/span><\/span><\/p>\n

1.2 \u00cen func\u021bie de cerin\u021bele privind cuplul de sarcin\u0103, intervalul de varia\u021bie a vitezei \u0219i frecven\u021ba de pornire, lua\u021bi \u00een considerare limita de cre\u0219tere a temperaturii motorului, capacitatea de suprasarcin\u0103 \u0219i cuplul de pornire, selecta\u021bi ra\u021bional capacitatea motorului \u0219i determina\u021bi modul de r\u0103cire \u0219i ventila\u021bie. <\/span><\/span><\/p>\n

1.3 \u00cen func\u021bie de condi\u021biile de mediu ale locului de utilizare, cum ar fi temperatura, umiditatea, praful, ploaia, gazele, coroziunea \u0219i gazele inflamabile \u0219i explozive, lu\u00e2nd \u00een considerare metodele de protec\u021bie necesare \u0219i structura motorului, determina\u021bi nivelul de protec\u021bie \u00eempotriva exploziilor \u0219i nivelul de protec\u021bie al motorului. <\/span><\/span><\/p>\n

1.4 Determina\u021bi nivelul de tensiune al motorului \u00een conformitate cu standardul de tensiune al re\u021belei electrice a \u00eentreprinderii \u0219i cu cerin\u021bele factorului de putere. <\/span><\/span><\/p>\n

1.5 \u00cen func\u021bie de cea mai mare vitez\u0103 a utilajului de produc\u021bie \u0219i de cerin\u021bele de performan\u021b\u0103 ale procesului de tranzi\u021bie a sistemului de reglare a vitezei ac\u021bion\u0103rii electrice, precum \u0219i de complexitatea deceler\u0103rii mecanice, selecta\u021bi viteza nominal\u0103 a motorului. <\/span><\/span><\/p>\n

1.6 \u00cen plus, selectarea motorului trebuie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 \u0219i cerin\u021bele de conservare a energiei, lu\u00e2nd \u00een considerare fiabilitatea func\u021bion\u0103rii, disponibilitatea, versatilitatea pieselor de schimb, dificultatea instal\u0103rii \u0219i \u00eentre\u021binerii, pre\u021bul produsului, costurile de construc\u021bie, costurile de func\u021bionare \u0219i \u00eentre\u021binere.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00cen al doilea r\u00e2nd, alegerea tipului de motor al pompei <\/span><\/span><\/p>\n

Alegerea tipului de motor trebuie luat\u0103 \u00een considerare din perspectiva caracteristicilor de sarcin\u0103 \u0219i a economisirii energiei. Caracteristicile de sarcin\u0103 ale diferitelor tipuri de pompe sunt urm\u0103toarele: pompa volumetric\u0103, inclusiv pompa alternativ\u0103, are o caracteristic\u0103 de cuplu constant de \"vitez\u0103 \u0219i cuplu\";<\/span><\/span> Pompa centrifug\u0103 \u0219i alte pompe cu palete au o caracteristic\u0103 de cuplu p\u0103trat, adic\u0103 cuplul s\u0103u cre\u0219te odat\u0103 cu cre\u0219terea vitezei \u00eentr-o rela\u021bie p\u0103trat\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

Cuplul total al pompei este \u00een principal suma dintre cuplul de rezisten\u021b\u0103 la frecare \u0219i cuplul hidraulic.<\/span><\/span> Pentru a reduce cuplul negativ \u00een timpul procesului de pornire, pompa centrifug\u0103 trebuie pornit\u0103 cu supapa de evacuare \u00eenchis\u0103, pompa cu debit axial trebuie pornit\u0103 cu supapa de evacuare deschis\u0103, iar pompa cu piston este pornit\u0103 cel mai bine \u00een modul bypass. <\/span><\/span><\/p>\n

Pompa cu caracteristici de cuplu constant ar trebui s\u0103 aleag\u0103 un motor de tip cu\u0219c\u0103 de veveri\u021b\u0103 cu caracteristici mecanice dure.<\/span><\/span> Pompa cu caracteristica cuplului p\u0103trat f\u0103r\u0103 cerin\u021be de reglare a vitezei poate alege motorul obi\u0219nuit cu cu\u0219c\u0103 de veveri\u021b\u0103, din care poate fi selectat motorul sincron cu putere mai mare \u0219i vitez\u0103 mai mic\u0103.<\/span><\/span> Pompa cu cerin\u021be de reglare a vitezei poate alege motorul cu cu\u0219c\u0103 de veveri\u021b\u0103 cu num\u0103r variabil de poli, cu frecven\u021b\u0103 variabil\u0103 sau motorul cu \u00eenf\u0103\u0219urare de vitez\u0103 \u00een cascad\u0103, \u00een func\u021bie de intervalul de reglare a vitezei \u0219i de regularitatea regl\u0103rii vitezei. <\/span><\/span><\/p>\n

Pentru pompele mari cu piston, pompele centrifugale, cum ar fi condi\u021biile dure de pornire, pot lua \u00een considerare \u00eenf\u0103\u0219urarea, cu\u0219ca dubl\u0103 sau motorul cu canelur\u0103 ad\u00e2nc\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00cen func\u021bie de gama de puteri \u0219i tura\u021bii necesare pompei, tipul de motor poate fi determinat \u00een mod preliminar f\u0103c\u00e2nd referire la figura urm\u0103toare.<\/span><\/span> Dup\u0103 cum se poate observa din figur\u0103, atunci c\u00e2nd viteza este mai mic\u0103 de 375 r\/min sau raportul dintre putere (kW) \u0219i vitez\u0103 (r\/min) este pu\u021bin mai mare de 1, motorul sincron este mai bun dec\u00e2t motorul asincron cu cu\u0219c\u0103 de veveri\u021b\u0103, deoarece costul motorului sincron este mai mare, dar, de obicei, poate fi compensat de factorul de putere \u0219i de randamentul s\u0103u mai ridicat.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00cen al treilea r\u00e2nd, alegerea vitezei motorului <\/span><\/span><\/p>\n

Motorul care ac\u021bioneaz\u0103 pompa cu vitez\u0103 constant\u0103, viteza sa nominal\u0103 trebuie s\u0103 corespund\u0103 vitezei de func\u021bionare a pompei, trebuie s\u0103 treac\u0103 prin dispozitivul de transmisie cu raport de vitez\u0103 fix (cutie de viteze cu raport de vitez\u0103 fix), trebuie s\u0103 ia \u00een considerare raportul de transmisie al dispozitivului cu vitez\u0103 variabil\u0103. <\/span><\/span><\/p>\n

Pentru pompele care trebuie s\u0103 fie reglate, tura\u021bia maxim\u0103 a motorului trebuie s\u0103 fie compatibil\u0103 cu tura\u021bia maxim\u0103 de func\u021bionare a pompei. <\/span><\/span><\/p>\n

Pompa centrifug\u0103 cu ac\u021bionare direct\u0103, motorul pompei cu rotor, utilizat \u00een general la o vitez\u0103 sincron\u0103 de 3000r\/min, 1500r\/min motor (exist\u0103 3600r\/min, 1800r\/min motor).<\/span><\/span><\/p>\n

\u00cen al patrulea r\u00e2nd, alegerea sursei de alimentare <\/span><\/span><\/p>\n

4.1 Selectarea tensiunii <\/span><\/span><\/p>\n

Atunci c\u00e2nd capacitatea total\u0103 a echipamentului electric este mai mare de 250KW sau capacitatea transformatorului este mai mare de 160KVA, este adecvat s\u0103 se furnizeze energie la 10(6)kV;<\/span><\/span> Atunci c\u00e2nd capacitatea total\u0103 a echipamentului electric este mai mic\u0103 de 250kW sau capacitatea transformatorului este mai mic\u0103 de 160kVA, acesta poate fi alimentat de joas\u0103 tensiune.<\/span><\/span><\/p>\n

4.2 Selectarea frecven\u021bei <\/span><\/span><\/p>\n

Frecven\u021ba este legat\u0103 de viteza motorului, iar fluctua\u021bia frecven\u021bei are un efect asupra performan\u021bei de func\u021bionare a motorului.<\/span><\/span> \u00cen general, abaterea dintre frecven\u021ba real\u0103 a sursei de alimentare \u0219i frecven\u021ba nominal\u0103 nu trebuie s\u0103 fie mai mare de \u00b11%.<\/span><\/span> Frecven\u021ba aliment\u0103rii cu energie electric\u0103 \u00een China este de 50Hz (\u00een unele zone din str\u0103in\u0103tate, cum ar fi Statele Unite, frecven\u021ba aliment\u0103rii cu energie electric\u0103 este de 60Hz).<\/span><\/span><\/p>\n

Cinci, impactul gradului de mediu \u0219i altitudinii <\/span><\/span><\/p>\n

Atunci c\u00e2nd motorul este utilizat la o altitudine mai mare de 1000 m (cum ar fi p\u0103r\u021bi din Xinjiang, Gansu, Ningxia, Yunnan, Guizhou) sau atunci c\u00e2nd temperatura ambiant\u0103 dep\u0103\u0219e\u0219te 40 \u00b0 C \u0219i umiditatea relativ\u0103 dep\u0103\u0219e\u0219te 95%, trebuie indicat \u00een momentul comenzii, iar reducerea puterii trebuie calculat\u0103 pentru a \u00eendeplini cerin\u021bele de utilizare.<\/span><\/span><\/p>\n

5.2 Efectele altitudinii <\/span><\/span><\/p>\n

Atunci c\u00e2nd altitudinea este mai mare de 1000 m, valoarea de compensare a reducerii temperaturii ambientale necesare pentru fiecare cre\u0219tere de 100 m trebuie convertit\u0103 \u00een 1% a limitei de cre\u0219tere a temperaturii.<\/span><\/span> Dac\u0103 sc\u0103derea temperaturii ambiante maxime este insuficient\u0103 pentru a compensa sc\u0103derea efectului de r\u0103cire cauzat\u0103 de cre\u0219terea altitudinii.<\/span><\/span> Puterea nominal\u0103 de ie\u0219ire a motorului trebuie corectat\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Economia de energie a pompei \u0219i a motorului<\/h2>\n

Pentru a face o treab\u0103 bun\u0103 de economisire a energiei pentru pompe \u0219i motoare, trebuie s\u0103 acord\u0103m aten\u021bie urm\u0103toarelor aspecte: <\/span><\/span><\/p>\n

1. Siguran\u021ba \u0219i fiabilitatea func\u021bion\u0103rii <\/span><\/span><\/p>\n

Pompa \u0219i motorul sunt puterea de circula\u021bie \u0219i transmisie a diferitelor medii \u00een fabric\u0103, siguran\u021ba muncii lor afecteaz\u0103 \u00een mod direct siguran\u021ba \u0219i fiabilitatea \u00eentregii unit\u0103\u021bi, iar oprirea anormal\u0103 a unit\u0103\u021bii provoac\u0103 adesea pierderi economice semnificative, astfel \u00eenc\u00e2t pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi fiabilitatea unit\u0103\u021bii, proiectarea \u0219i selectarea pompei \u0219i a motorului sunt de obicei necesare pentru a sacrifica eficien\u021ba pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi fiabilitatea pompei \u0219i a motorului.<\/span><\/span> Sub premisa asigur\u0103rii siguran\u021bei unit\u0103\u021bii, \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea performan\u021bei economice a pompei \u0219i a motorului este cea mai important\u0103 sarcin\u0103.<\/span><\/span><\/p>\n

2. Selec\u021bie rezonabil\u0103 <\/span><\/span><\/p>\n

(1) Selecta\u021bi corect parametrii de lucru \u0219i marja pompei \u0219i a motorului, nu numai pentru a v\u0103 asigura c\u0103 parametrii de lucru au o marj\u0103 suficient\u0103, ci \u0219i pentru a preveni parametrii prea mari care duc la o reducere prea mare a eficien\u021bei de func\u021bionare. <\/span><\/span><\/p>\n

(2) Selectarea produselor eficiente \u0219i care economisesc energie este premisa \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii eficien\u021bei.<\/span><\/span> Prin urmare, o selec\u021bie rezonabil\u0103 necesit\u0103 \u00een\u021belegerea performan\u021bei \u0219i a specifica\u021biilor seriei de produse pentru pompe \u0219i motoare, precum \u0219i evaluarea creditului produc\u0103torului \u0219i a calit\u0103\u021bii produselor. <\/span><\/span><\/p>\n

(3) Selecta\u021bi motorul principal adecvat, inclusiv determinarea rezonabil\u0103 a tipului de motor principal \u0219i selectarea motorului principal cu eficien\u021b\u0103 ridicat\u0103 de func\u021bionare, determin\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp marja motorului principal pentru a asigura necesitatea siguran\u021bei \u00een func\u021bionare, dar f\u0103r\u0103 a face ca motorul principal s\u0103 se abat\u0103 prea mult de la condi\u021bia de proiectare. <\/span><\/span><\/p>\n

3. Alege\u021bi cea mai adecvat\u0103 metod\u0103 de ajustare <\/span><\/span><\/p>\n

\u00cen func\u021bie de caracteristicile schimb\u0103rii sarcinii unit\u0103\u021bii, alegerea rezonabil\u0103 a modului de reglare a pompei, performan\u021ba economic\u0103 a unit\u0103\u021bii cu sarcin\u0103 de baz\u0103 este cea mai bun\u0103, performan\u021ba economic\u0103 a ghidajului axial \u0219i a motorului cu dou\u0103 viteze este a doua, iar economia regl\u0103rii vitezei de conversie a frecven\u021bei este cea mai slab\u0103.<\/span><\/span> Deoarece investi\u021bia ini\u021bial\u0103 \u0219i costurile de \u00eentre\u021binere ale echipamentelor vor sc\u0103dea odat\u0103 cu dezvoltarea \u0219i progresul tehnologiei, rezultatele analizei economice vor varia \u00een func\u021bie de timp.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00cembun\u0103t\u0103\u021birea sau transformarea pompei \u0219i motorului originale <\/span><\/span><\/p>\n

Pentru ca pompa \u0219i motorul originale s\u0103 ating\u0103 obiectivul de economisire a energiei, este necesar s\u0103 se transforme sau s\u0103 se \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 toate aspectele legate de eficien\u021ba sc\u0103zut\u0103 a acestora pe baza unei analize economice.<\/span><\/span> Lucr\u0103rile din acest domeniu includ \u00een principal urm\u0103toarele aspecte: <\/span><\/span><\/p>\n

(1) Selecta\u021bi produse noi cu o calitate fiabil\u0103 \u0219i un randament ridicat, elimina\u021bi \u0219i \u00eenlocui\u021bi pompele sau motoarele cu tehnologie \u00eenapoiat\u0103, performan\u021be sc\u0103zute \u0219i randament sc\u0103zut. <\/span><\/span><\/p>\n

(2) Selectarea unor moduri de reglare \u0219i func\u021bionare mai eficiente pentru func\u021bionarea pompelor \u0219i a motoarelor. <\/span><\/span><\/p>\n

(3) Prin transformarea pompei \u0219i a motorului pentru a elimina nepotrivirea restului sistemului, inclusiv reproiectarea rotorului dup\u0103 calcul, \u00eendep\u0103rtarea rotorului de prim\u0103 etap\u0103, t\u0103ierea sau lungirea lamei \u0219i alte mijloace de modificare a parametrilor originali, astfel \u00eenc\u00e2t \u00een\u0103l\u021bimea pompei \u0219i debitul s\u0103 r\u0103spund\u0103 mai bine nevoilor de func\u021bionare a unit\u0103\u021bii. <\/span><\/span><\/p>\n

(4) Transformarea sistemului de conducte, inclusiv vindecarea r\u0103d\u0103cinii bloc\u0103rii sc\u0103rii de cenu\u0219\u0103, a scurgerilor \u0219i a altor probleme din conduct\u0103, pe c\u00e2t posibil pentru a reduce rezisten\u021ba conductei, astfel \u00eenc\u00e2t debitul \u00een pomp\u0103 \u0219i intrarea motorului s\u0103 fie distribuit uniform.<\/span><\/span><\/p>\n

5. Asigura\u021bi calitatea instal\u0103rii \u0219i \u00eentre\u021binerii pompei \u0219i a motorului <\/span><\/span><\/p>\n

\u00cembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii instal\u0103rii \u0219i \u00eentre\u021binerii pompei \u0219i a motorului are o influen\u021b\u0103 evident\u0103 asupra economiei de func\u021bionare a acestora.<\/span><\/span> Pe de o parte, \u00een conformitate cu cerin\u021bele determin\u0103rii rezonabile a clearance-ului static \u0219i dinamic, nu numai c\u0103 reduce cantitatea de scurgeri \u0219i nu poate produce frecare \u0219i repararea din cauza uzurii sau cavit\u0103rii \u0219i din alte motive pentru a distruge piesele de curgere ale profilului, men\u021bine discul rotorului \u0219i canalul de curgere neted, ace\u0219tia sunt factori care afecteaz\u0103 eficien\u021ba pompei;<\/span><\/span> Pe de alt\u0103 parte, prin determinarea rezonabil\u0103 a perioadei de \u00eentre\u021binere \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea calit\u0103\u021bii \u00eentre\u021binerii, durata de via\u021b\u0103 a echipamentului poate fi prelungit\u0103. <\/span><\/span><\/p>\n

6. Adoptarea unui mod economic de func\u021bionare <\/span><\/span><\/p>\n

Men\u021binerea condi\u021biilor de func\u021bionare a pompelor \u0219i motoarelor \u00een zona de eficien\u021b\u0103 este esen\u021bial\u0103 pentru func\u021bionarea economic\u0103. \u00cen primul r\u00e2nd, operatorii trebuie s\u0103 st\u0103p\u00e2neasc\u0103 caracteristicile \u0219i status quo-ul diferitelor tipuri de pompe \u0219i motoare \u0219i s\u0103 utilizeze c\u00e2t mai multe echipamente \u0219i metode de reglare cu performan\u021be economice bune. \u00cen al doilea r\u00e2nd, operatorii trebuie s\u0103 \u021bin\u0103 cont de parametrii de func\u021bionare eficien\u021bi ai diferitelor tipuri de pompe \u0219i motoare.<\/span><\/span> \u00cen cazul func\u021bion\u0103rii paralele multiple, func\u021bionarea pompei \u0219i a ventilatorului \u0219i num\u0103rul de unit\u0103\u021bi de rezerv\u0103 pot fi ajustate \u00een timp. \u00cen al treilea r\u00e2nd, \u00een func\u021bie de condi\u021biile de utilizare, num\u0103rul de pompe \u0219i motoare poate fi determinat prin analiza economic\u0103 a sistemului.<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Pompe \u0219i motoare<\/b><\/strong><\/h2>\n

Diferen\u021ba dintre pomp\u0103 \u0219i motor:<\/p>\n

    \n
  1. Natura diferit\u0103<\/li>\n<\/ol>\n

    Pomp\u0103: O pomp\u0103 este o ma\u0219in\u0103 care transport\u0103 sau presurizeaz\u0103 un lichid. Aceasta transfer\u0103 energia mecanic\u0103 sau alt\u0103 energie extern\u0103 a motorului principal c\u0103tre lichid, f\u0103c\u00e2nd ca energia lichidului s\u0103 creasc\u0103.<\/p>\n

    Ma\u0219ini electrice: Ma\u0219ina electric\u0103 (denumit\u0103 \u00een mod obi\u0219nuit \"motor\") este un dispozitiv electromagnetic care converte\u0219te sau transmite energie electric\u0103 \u00een conformitate cu legea induc\u021biei electromagnetice.<\/p>\n

      \n
    1. Func\u021bii diferite<\/li>\n<\/ol>\n

      Pomp\u0103: pompa este utilizat\u0103 \u00een principal pentru a transporta ap\u0103, ulei, le\u0219ie acid\u0103, emulsie, emulsie \u00een suspensie \u0219i metal lichid \u0219i alte lichide, dar \u0219i pentru a transporta lichid, amestec de gaze \u0219i lichid care con\u021bine solide \u00een suspensie.<\/p>\n

      Motor: Motorul din circuit este exprimat prin litera M (vechiul standard este D), rolul s\u0103u principal este de a produce cuplu de antrenare, ca surs\u0103 de energie pentru aparate electrice sau diverse utilaje, generatorul din circuit este exprimat prin litera G, rolul s\u0103u principal este de a utiliza energia mecanic\u0103 pentru a o transforma \u00een energie electric\u0103.<\/p>\n

      C\u00e2t de fierbinte este motorul?<\/p>\n

        \n
      1. C\u0103ldura motorului, rezult\u00e2nd m\u00e2ini fierbin\u021bi<\/li>\n
      2. Deoarece motorul va produce curent \u0219i induc\u021bie electromagnetic\u0103 atunci c\u00e2nd func\u021bioneaz\u0103, aceste energii vor fi transformate \u00een c\u0103ldur\u0103, f\u0103c\u00e2nd ca temperatura suprafe\u021bei motorului s\u0103 creasc\u0103, rezult\u00e2nd m\u00e2ini fierbin\u021bi<\/li>\n
      3. Dac\u0103 motorul este prea fierbinte, este posibil ca sarcina motorului s\u0103 fie prea mare sau ca motorul \u00een sine s\u0103 fie deteriorat, iar acesta trebuie oprit \u0219i reparat la timp pentru a asigura siguran\u021ba utiliz\u0103rii.<\/li>\n<\/ol>\n

         <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Motor asincron trifazat de joas\u0103 tensiune ignifugat cu reglare a vitezei cu frecven\u021b\u0103 variabil\u0103 seria YBBP<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1093,"template":"","adweb_product_categories":[115],"adweb_product_tags":[266,120,262,264,260,261,265,263,244],"gallery":[1092],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/1091"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=1091"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=1091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}