{"id":440,"date":"2024-01-16T10:01:05","date_gmt":"2024-01-16T02:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/products\/occupancy-product-4-copy-copy-copy\/"},"modified":"2025-03-26T14:10:55","modified_gmt":"2025-03-26T06:10:55","slug":"fsb-d-fluorine-alloy-centrifugal-pump","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/products\/fsb-d-fluorine-alloy-centrifugal-pump\/","title":{"rendered":"Bomba centr\u00edfuga de liga de fl\u00faor FSB-D"},"content":{"rendered":"
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<\/span>Introdu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

A bomba centr\u00edfuga de liga de fl\u00faor FSB-D \u00e9 uma bomba qu\u00edmica resistente \u00e0 corros\u00e3o de suporte curto, amplamente elogiada nas ind\u00fastrias farmac\u00eautica e de pesticidas!<\/span><\/p>\n

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    Caudal: 3,6~100m\u00b3\/h<\/p>\n<\/li>\n

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    Elevador: 15~30m<\/p>\n<\/li>\n

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    Pot\u00eancia: 3~15kw<\/p>\n<\/li>\n

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    Peso da m\u00e1quina: 48~250kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Teflon Equipment Co., Ltd. fornece pessoal profissional e t\u00e9cnico para ajudar os clientes com uma sele\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, linha direta +86 (0086) 18795855808, E-mail: Teflon-pump@aliyun.com.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    \"Bomba<\/p>\n

    <\/h2>\n
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    <\/span>Vantagem<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    1.<\/span><\/span> Fluxo cont\u00ednuo e uniforme, trabalho suave.<\/span><\/span> O caudal \u00e9 f\u00e1cil de regular.<\/span><\/span> A gama de caudais aplic\u00e1vel \u00e9 grande, sendo normalmente utilizada a gama 5-20000m \u00b3\/h. <\/span><\/span><\/p>\n

    2.<\/span><\/span> Alta velocidade de rota\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span> Pode ser ligado diretamente a um motor ou a uma turbina a vapor.<\/span><\/span> A estrutura \u00e9 simples e compacta, o tamanho e o peso s\u00e3o muito menores do que a bomba rec\u00edproca com a mesma taxa de fluxo, e o custo \u00e9 baixo. <\/span><\/span><\/p>\n

    3.<\/span><\/span> N\u00e3o \u00e9 sens\u00edvel a impurezas, tem menos pe\u00e7as de desgaste, \u00e9 f\u00e1cil de gerir e manter.<\/span><\/span> Tanto em terra como a bordo, o n\u00famero e o \u00e2mbito de utiliza\u00e7\u00e3o das bombas centr\u00edfugas excedem os de outros tipos de bombas.<\/span><\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

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    <\/span>Ps\u00e3o introduzidos par\u00e2metros ump<\/span><\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Os par\u00e2metros da bomba incluem o caudal, a altura manom\u00e9trica, a velocidade, a pot\u00eancia (efici\u00eancia) e a margem de cavita\u00e7\u00e3o. <\/span><\/span><\/p>\n

    1. Tr\u00e1fego <\/span><\/span><\/p>\n

    O caudal vol\u00famico da bomba divide-se em caudal vol\u00famico e caudal m\u00e1ssico, o caudal vol\u00famico \u00e9 o volume de l\u00edquido bombeado pela bomba em unidade de tempo, que \u00e9 o volume de l\u00edquido descarregado da sec\u00e7\u00e3o de sa\u00edda de press\u00e3o da bomba, o caudal vol\u00famico \u00e9 expresso por Q, e a sua unidade \u00e9 metros c\u00fabicos por segundo (m3\/s), litros por segundo ou metros c\u00fabicos por hora (m3\/h).<\/span><\/span> O caudal m\u00e1ssico \u00e9 a massa de l\u00edquido bombeado pela bomba em unidade de tempo, caudal m\u00e1ssico q, que \u00e9 expresso em quilogramas por segundo (kg\/s) ou toneladas por hora (t\/h).<\/span><\/span> \u00c9 habitual na engenharia utilizar unidades t\/h. <\/span><\/span><\/p>\n

    De um modo geral, o caudal da bomba refere-se ao caudal vol\u00famico e o caudal m\u00e1ssico s\u00f3 \u00e9 utilizado em casos raros. <\/span><\/span><\/p>\n

    A rela\u00e7\u00e3o entre o caudal vol\u00famico Q da bomba e o caudal m\u00e1ssico q \u00e9 <\/span><\/span><\/p>\n

    Q=q\/p (em que \u03c1 \u00e9 a densidade do l\u00edquido) <\/span><\/span><\/p>\n

    2. Levantamento <\/span><\/span><\/p>\n

    A eleva\u00e7\u00e3o da bomba refere-se \u00e0 unidade de gravidade do l\u00edquido atrav\u00e9s da bomba ap\u00f3s a sua valoriza\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, tanto a press\u00e3o de sa\u00edda da bomba como a energia mec\u00e2nica do l\u00edquido da unidade de gravidade menos a energia mec\u00e2nica da unidade de gravidade da unidade de suc\u00e7\u00e3o da bomba, a unidade \u00e9 o aumento de joule por Newton l\u00edquido J\/N, e a unidade de joule de energia \u00e9 Newton metros (J=N-m), pelo que a unidade de eleva\u00e7\u00e3o \u00e9 m <\/span><\/span><\/p>\n

    3. Velocidade <\/span><\/span><\/p>\n

    A velocidade da bomba refere-se ao n\u00famero de rota\u00e7\u00f5es do rotor da bomba por unidade de tempo, e a velocidade da bomba \u00e9 expressa por n, e a sua unidade \u00e9 revolu\u00e7\u00e3o por minuto (r\/min) ou revolu\u00e7\u00e3o por segundo (r\/s).<\/span><\/span> A velocidade tamb\u00e9m pode ser expressa pela velocidade angular do rotor \u03c9, sua unidade \u00e9 por segundo (1\/s), e a rela\u00e7\u00e3o entre a velocidade e a velocidade angular \u00e9: <\/span><\/span><\/p>\n

    Omega = 2 PI n \/ 604. <\/span><\/span><\/p>\n

    4. Pot\u00eancia <\/span><\/span><\/p>\n

    A pot\u00eancia da bomba refere-se \u00e0 pot\u00eancia de entrada da bomba, ou seja, a pot\u00eancia transmitida ao eixo da bomba pelo motor principal, tamb\u00e9m conhecida como pot\u00eancia do eixo.<\/span><\/span> Por vezes designada por pot\u00eancia de travagem, \u00e9 a pot\u00eancia requerida por uma bomba para realizar uma determinada quantidade de trabalho. <\/span><\/span><\/p>\n

    Para al\u00e9m da pot\u00eancia de entrada, a bomba tem tamb\u00e9m a pot\u00eancia de sa\u00edda, ou seja, a pot\u00eancia \u00fatil que lhe \u00e9 transmitida pela bomba quando o l\u00edquido passa por ela, tamb\u00e9m conhecida como pot\u00eancia de veio.<\/span><\/span> A pot\u00eancia de sa\u00edda, por vezes designada por pot\u00eancia h\u00eddrica, \u00e9 a pot\u00eancia requerida pela bomba para transportar o l\u00edquido, excluindo as perdas.<\/span><\/span> Ou seja, o produto do caudal m\u00e1ssico q e do aumento de energia gH por unidade de massa de fluido que passa pela bomba, expresso em Pu: <\/span><\/span><\/p>\n

    Pu=qgH\/1000 (kW) <\/span><\/span><\/p>\n

    A pot\u00eancia de entrada e a pot\u00eancia de sa\u00edda n\u00e3o s\u00e3o iguais, h\u00e1 uma perda de pot\u00eancia na bomba, o tamanho da perda \u00e9 medido pela efici\u00eancia \u03ae, a efici\u00eancia da bomba \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre a pot\u00eancia de sa\u00edda e a pot\u00eancia de entrada: <\/span><\/span><\/p>\n

    \u03ae = Pu\/P5. <\/span><\/span><\/p>\n

    5. Subs\u00eddio de cavita\u00e7\u00e3o <\/span><\/span><\/p>\n

    Na utiliza\u00e7\u00e3o de bombas centr\u00edfugas, a toler\u00e2ncia \u00e0 cavita\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m um par\u00e2metro muito importante. Se a bomba produzir ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o durante o funcionamento e for acompanhada por uma redu\u00e7\u00e3o do caudal, da altura manom\u00e9trica e da efici\u00eancia e, por vezes, n\u00e3o puder funcionar, quando a bomba for reparada, pode verificar-se frequentemente que existem danos por picadas ou favos de mel perto da placa de cobertura frontal e do bordo de entrada da l\u00e2mina.<\/span><\/span> Em casos graves, toda a l\u00e2mina e as placas de cobertura frontal e traseira apresentam este fen\u00f3meno, e at\u00e9 mesmo a l\u00e2mina e a placa de cobertura s\u00e3o penetradas, que \u00e9 o dano causado pela cavita\u00e7\u00e3o. No funcionamento atual, h\u00e1 muitas bombas que s\u00e3o danificadas pela cavita\u00e7\u00e3o. <\/span><\/span><\/p>\n

    A cavita\u00e7\u00e3o ou o processo de cavita\u00e7\u00e3o \u00e9 o processo pelo qual ocorre a cavita\u00e7\u00e3o de um l\u00edquido em fluxo e a sua subsequente rutura.<\/span><\/span> Quando a velocidade absoluta do fluido aumenta, devido \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da press\u00e3o est\u00e1tica do l\u00edquido, para algumas part\u00edculas espec\u00edficas do fluido a uma determinada temperatura, embora n\u00e3o haja entrada de calor do exterior, estas atingiram a press\u00e3o de vaporiza\u00e7\u00e3o, fazendo com que as part\u00edculas se vaporizem e produzam bolhas.<\/span><\/span> Ao longo do canal de escoamento, se a press\u00e3o est\u00e1tica do fluido voltar a subir, superior \u00e0 press\u00e3o de vaporiza\u00e7\u00e3o, a bolha rebentar\u00e1 rapidamente, produzindo um enorme choque de condensa\u00e7\u00e3o de natureza explosiva para o interior.<\/span><\/span> Se a rutura da bolha n\u00e3o ocorrer no l\u00edquido em fluxo, mas ocorrer na parede do componente de desvio, a cavita\u00e7\u00e3o causar\u00e1 a eros\u00e3o do material da parede. <\/span><\/span><\/p>\n

    Quando a bomba funciona no estado de cavita\u00e7\u00e3o, mesmo que n\u00e3o haja eros\u00e3o do material da parede, verifica-se que o ru\u00eddo da bomba aumenta, a vibra\u00e7\u00e3o aumenta, a efici\u00eancia diminui e a altura manom\u00e9trica diminui. <\/span><\/span><\/p>\n

    Margem de cavita\u00e7\u00e3o do dispositivo: tamb\u00e9m conhecida como a margem de cavita\u00e7\u00e3o efectiva, a margem de cavita\u00e7\u00e3o do dispositivo \u00e9 fornecida pelo dispositivo de suc\u00e7\u00e3o, no l\u00edquido de peso unit\u00e1rio de entrada da bomba tem mais do que o excesso de energia da cabe\u00e7a de press\u00e3o de vaporiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span> Em pa\u00edses estrangeiros, \u00e9 chamada de altura de suc\u00e7\u00e3o l\u00edquida positiva efectiva, e \u00e9 utilizado o valor da altura total menos a altura l\u00edquida remanescente da press\u00e3o de vaporiza\u00e7\u00e3o \u00e0 entrada da bomba de est\u00e1gio (a altura de posi\u00e7\u00e3o \u00e9 zero).<\/span><\/span> Indica.<\/span><\/span> O seu tamanho est\u00e1 relacionado com os par\u00e2metros do dispositivo e as propriedades do l\u00edquido.<\/span><\/span> Como a perda hidr\u00e1ulica do dispositivo de suc\u00e7\u00e3o \u00e9 proporcional ao quadrado do caudal, NPSHa.<\/span><\/span> Diminui com o aumento do caudal.<\/span><\/span> NPSHa-q \u00e9 uma curva descendente. <\/span><\/span><\/p>\n

    A margem de cavita\u00e7\u00e3o da bomba (NPSHr) est\u00e1 relacionada com o caudal na bomba e \u00e9 determinada pela pr\u00f3pria bomba.<\/span><\/span> O NPSHr caracteriza a queda de press\u00e3o \u00e0 entrada da bomba, ou seja, para que a bomba n\u00e3o cavite, \u00e9 necess\u00e1rio que o peso unit\u00e1rio do l\u00edquido \u00e0 entrada da bomba tenha mais energia do que a cabe\u00e7a da press\u00e3o de vaporiza\u00e7\u00e3o, ou seja, a margem de cavita\u00e7\u00e3o do pequeno dispositivo fornecido pelo dispositivo.<\/span><\/span> Esta \u00e9 a chamada cabe\u00e7a de suc\u00e7\u00e3o positiva l\u00edquida necess\u00e1ria no exterior.<\/span><\/span> O significado f\u00edsico da margem de cavita\u00e7\u00e3o da bomba indica o grau em que a queda de press\u00e3o do l\u00edquido na entrada da bomba \u00e9 garantida.<\/span><\/span> A chamada cabe\u00e7a de suc\u00e7\u00e3o l\u00edquida positiva necess\u00e1ria refere-se ao requisito de que o dispositivo de suc\u00e7\u00e3o deve fornecer uma cabe\u00e7a de suc\u00e7\u00e3o l\u00edquida positiva t\u00e3o grande para compensar a queda de press\u00e3o e garantir que a bomba n\u00e3o cavite. <\/span><\/span><\/p>\n

    A permiss\u00e3o de cavita\u00e7\u00e3o da bomba n\u00e3o tem nada a ver com os par\u00e2metros do dispositivo e s\u00f3 tem algo a ver com os par\u00e2metros de movimento da parte de entrada da bomba.<\/span><\/span> Os par\u00e2metros de movimento s\u00e3o determinados por par\u00e2metros geom\u00e9tricos a uma determinada velocidade e caudal.<\/span><\/span> Ou seja, o NPSHr \u00e9 determinado pela pr\u00f3pria bomba (os par\u00e2metros geom\u00e9tricos da c\u00e2mara de aspira\u00e7\u00e3o e a parte de entrada do impulsor).<\/span><\/span> Para uma determinada bomba, independentemente do tipo de l\u00edquido (al\u00e9m da viscosidade ser muito grande, afectando a distribui\u00e7\u00e3o da velocidade), a uma determinada velocidade e fluxo atrav\u00e9s da entrada da bomba, porque a velocidade \u00e9 a mesma, h\u00e1 a mesma queda de press\u00e3o, NPSHr \u00e9 o mesmo.<\/span><\/span> Por conseguinte, o NPSHr \u00e9 independente da natureza do l\u00edquido (sem considerar factores termodin\u00e2micos). Quanto menor for o NPSHr, menor ser\u00e1 a perda de carga, menor ser\u00e1 o NPSHr que o dispositivo deve fornecer e melhor ser\u00e1 a anti-cavita\u00e7\u00e3o da bomba.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    A bomba centr\u00edfuga de liga de fl\u00faor FSB-D \u00e9 adequada para o transporte de \u00e1cidos, \u00e1lcalis, solventes org\u00e2nicos e outros meios corrosivos.<\/span> Com a FSB(L), dois tipos de caixa de bomba, impulsor e vedante mec\u00e2nico podem ser utilizados de forma intercambi\u00e1vel.<\/span> A FSB-D \u00e9 uma bomba de suporte curto, economizando espa\u00e7o, sem fugas, adequada para uma variedade de condi\u00e7\u00f5es de funcionamento.<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1461,"template":"","adweb_product_categories":[39,67],"adweb_product_tags":[224,81,221,220,223,222,219,97,96],"gallery":[1460,1462,1463],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/440"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=440"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}