{"id":1511,"date":"2025-07-08T15:40:25","date_gmt":"2025-07-08T07:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1511"},"modified":"2025-07-08T15:40:25","modified_gmt":"2025-07-08T07:40:25","slug":"five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods\/","title":{"rendered":"Vijf veelvoorkomende fouten van met fluor beklede pompen en hun behandelingsmethoden"},"content":{"rendered":"

Vijf veelvoorkomende fouten van met fluor beklede pompen en hun behandelingsmethoden:<\/p>\n

1. 1. Verwarming van de asafdichting. Behandelingsmethode: De afdichting zit te strak of wrijft, maak de afdichtingsring los en controleer de waterafdichtingspijp.<\/p>\n

2. De rotor beweegt te veel. Behandelingsmethode:
\n(1) De met fluor gevoerde pomp wordt verkeerd gebruikt. De pomp moet volgens de voorschriften worden gebruikt om de ontwerpwerkomstandigheden te benaderen.
\n(2) De balans is abnormaal en de balanspijp moet worden gewist.<\/p>\n

3. Start niet of de startbelasting is te groot. Behandelingsmethode:
\n(1) De primaire aandrijving of voeding is defect. Controleer de voeding en de prime mover.
\n(2) Als de pomp vastzit, controleer hem dan met een handkoppeling. Demonteer de pomp indien nodig voor inspectie om fouten in de dynamische en statische onderdelen te elimineren.
\n(3) Als de afdichting erg strak is, draai dan de pakking los.
\n(4) Als de afvoerklep niet gesloten is, sluit dan de afvoerklep en start opnieuw.
\n(5) Als de balanspijp niet glad is, moet u de balanspijp vrijmaken.<\/p>\n

4. Geen ontlading. Behandelingsmethode:
\n(1) Vul de pomp bij als de pomp onvoldoende is (of als het gas in de pomp niet wordt afgevoerd).
\n(2) Als de pomp verkeerd staat, controleer dan de draairichting.
\n(3) Als de pompsnelheid te laag is, controleer dan de snelheid en verhoog de snelheid.
\n(4) Als het filter verstopt is en de bodemklep niet normaal kan werken, controleer dan het leknet en verwijder het vuil. (5) Als de hoogte te hoog is of als er een vacu\u00fcm is in de aanzuigtank, verlaag dan de adsorptiehoogte en controleer de druk van de aanzuigtank.<\/p>\n

5. Ontkoppel na het aftappen. De behandelingsmethoden zijn als volgt:
\n(1) Controleer bij luchtlekkage in de aanzuigpijp de afdichting van de aansluiting van de pijp aan de aanzuigzijde en het vulmateriaal.
\n(2) Als het gas aan de zuigzijde niet effectief kan worden afgevoerd tijdens de pompinjectie, moet de pomp worden bijgevuld.
\n(3) Als de aanzuigzijde plotseling wordt geblokkeerd door vreemde stoffen, moet de pomp worden gestopt om de vreemde stoffen te verwijderen.
\n(4) Als er een grote hoeveelheid gas wordt ingeademd, controleer dan of er een werveling is bij de aanzuigpoort en of de dompeldiepte niet te klein is.
\nHet bovenstaande is een inleiding tot de vijf meest voorkomende storingen van met fluor beklede pompen en hun behandelingsmethoden.<\/p>\n

\".jpg\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Five common faults of fluorine-lined pumps and their treatment methods: 1. Shaft seal heating. Treatment method: The seal is too tight or rubbed, please loosen the seal ring and check the water seal pipe. 2. The rotor moves too much. Treatment method: (1) The fluorine-lined pump is improperly operated. It is necessary to operate it […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}