{"id":542,"date":"2024-04-07T13:52:08","date_gmt":"2024-04-07T05:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=542"},"modified":"2024-06-03T09:32:31","modified_gmt":"2024-06-03T01:32:31","slug":"the-working-principle-and-structure-analysis-of-centrifugal-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/the-working-principle-and-structure-analysis-of-centrifugal-pump\/","title":{"rendered":"I\u0161centrinio siurblio veikimo principas ir strukt\u016bros analiz\u0117"},"content":{"rendered":"

I\u0161centrinio siurblio veikimo principas yra toks:<\/span><\/p>\n

I\u0161centrinis siurblys gali i\u0161leisti vanden\u012f d\u0117l i\u0161centrin\u0117s j\u0117gos poveikio.<\/span> Prie\u0161 siurbliui pradedant veikti, siurblio korpusas ir vandens \u012fleidimo vamzdis turi b\u016bti pripildyti vandens, kad susidaryt\u0173 vakuumas, kai sparnuot\u0117 greitai sukasi, ment\u0117 skatina greit\u0105 vandens sukim\u0105si, besisukantis vanduo skrieja nuo sparnuot\u0117s veikiant i\u0161centrinei j\u0117gai, kai siurblio vanduo i\u0161metamas, centrin\u0117 sparnuot\u0117s dalis sudaro vakuumo zon\u0105.<\/span> Vanduo i\u0161 \u0161altinio per vamzd\u017ei\u0173 tinkl\u0105, veikiant atmosferos sl\u0117giui (arba vandens sl\u0117giui), spaud\u017eiamas \u012f \u012fleidimo vamzd\u012f.<\/span> Taip galima u\u017etikrinti nepertraukiam\u0105 siurbim\u0105.<\/span><\/span><\/p>\n

Pagrindin\u0117s i\u0161centrinio siurblio sudedamosios dalys yra sparnuot\u0117, siurblio korpusas, veleno sandarinimo \u012ftaisas, sandarinimo \u017eiedas, sandarinimo d\u0117\u017e\u0117:<\/span><\/p>\n

1. Variklis: <\/span><\/p>\n

Darbo ratas yra pagrindin\u0117 i\u0161centrinio siurblio dalis, pasi\u017eyminti dideliu grei\u010diu ir didele i\u0161\u0117jimo j\u0117ga, o pagrindinis vaidmuo tenka darbo rato a\u0161menims. Prie\u0161 montuojant sparnuot\u0117 turi b\u016bti stati\u0161kai subalansuota.<\/span> Vidinis ir i\u0161orinis sparnuot\u0117s pavir\u0161ius turi b\u016bti lygus, kad suma\u017e\u0117t\u0173 vandens srauto trinties nuostoliai.<\/span> Darbo ratas paprastai turi nuo 6 iki 12 atgal i\u0161lenkt\u0173 men\u010di\u0173.<\/span> Darbo ratas yra trij\u0173 tip\u0173: atviras, pusiau u\u017edaras ir u\u017edaras.<\/span> Atviras sparnuot\u0117s darbaratis i\u0161 abiej\u0173 a\u0161men\u0173 pusi\u0173 neturi dang\u010dio, tod\u0117l j\u012f paprasta pagaminti ir lengva valyti. Jis tinka med\u017eiagoms, kuriose yra daug suspenduot\u0173 med\u017eiag\u0173, transportuoti, esant ma\u017eam efektyvumui ir ma\u017eam skys\u010dio sl\u0117giui.<\/span> Pusiau u\u017edaras sparnuot\u0117 neturi dang\u010dio \u012fsiurbimo pus\u0117je ir dang\u010dio kitoje pus\u0117je, tod\u0117l ji tinka med\u017eiagoms, kurios lengvai nus\u0117da arba kuriose yra daleli\u0173, transportuoti, o efektyvumas taip pat yra ma\u017eas;<\/span> U\u017edaras sparnuot\u0117 turi priekines ir galines apsaugines plok\u0161teles abiejose ment\u0117s pus\u0117se, tod\u0117l yra labai efektyvi ir tinkama \u0161variam skys\u010diui be priemai\u0161\u0173 transportuoti.<\/span> Da\u017eniausiai tai b\u016bna i\u0161centrinio siurblio sparnuot\u0117. <\/span><\/span><\/p>\n

2. Siurblio korpusas: <\/span><\/p>\n

Siurblio korpusas dar vadinamas siurblio korpusu, kuris yra pagrindinis siurblio korpusas.<\/span> Jis atlieka atramin\u0119 ir tvirtinimo funkcij\u0105 ir yra sujungtas su laikikliu, skirtu guoliams tvirtinti.<\/span> Jos paskirtis - u\u017edaryti sparnuot\u0119 tam tikroje erdv\u0117je, kad veikiant sparnuotei skystis b\u016bt\u0173 \u012fkvepiamas ir i\u0161stumiamas.<\/span> Siurblio korpusas yra spiral\u0117s formos, tod\u0117l jis dar vadinamas spirale.<\/span> Kadangi srauto kanalo skerspj\u016bvio plotas palaipsniui ple\u010diasi, nuo sparnuot\u0117s aplink sraut\u0105 i\u0161metamo skys\u010dio greitis palaipsniui ma\u017e\u0117ja, tod\u0117l dalis kinetin\u0117s energijos veiksmingai paver\u010diama statinio sl\u0117gio energija.<\/span> Siurblio korpuse ne tik surenkamas sparnuot\u0117s i\u0161stumiamas skystis, bet ir naudojamas kaip energijos konversijos \u012ftaisas. <\/span><\/span><\/p>\n

3. Veleno sandarinimo \u012ftaisas: <\/span><\/p>\n

Jos paskirtis - neleisti siurblio korpuse esan\u010diam skys\u010diui i\u0161tek\u0117ti i\u0161ilgai a\u0161ies arba i\u0161oriniam orui prasiskverbti \u012f siurblio korpus\u0105.<\/span> Da\u017eniausiai naudojami \u0161ie veleno sandarinimo \u012ftaisai: sandarikliai ir mechaniniai sandarikliai.<\/span> \u012epakavimas paprastai yra asbestinis lynas, impregnuotas alyva arba padengtas grafitu.<\/span> Mechaninis sandariklis daugiausia priklauso nuo santykinio galinio pavir\u0161iaus jud\u0117jimo tarp dinaminio \u017eiedo, sumontuoto ant veleno, ir statinio \u017eiedo, pritvirtinto prie siurblio korpuso, kad b\u016bt\u0173 pasiektas sandarinimo tikslas. <\/span><\/span><\/p>\n

4, sandarinimo \u017eiedas: <\/span><\/p>\n

Sandarinimo \u017eiedas taip pat vadinamas nuot\u0117kio ma\u017einimo \u017eiedu.<\/span> Tarpas tarp sparnuot\u0117s \u012f\u0117jimo angos ir siurblio korpuso yra per didelis, tod\u0117l vanduo, esantis auk\u0161to sl\u0117gio siurblio zonoje, per \u0161\u012f tarp\u0105 teka \u012f \u017eemo sl\u0117gio zon\u0105, o tai daro \u012ftak\u0105 siurblio na\u0161umui ir ma\u017eina na\u0161um\u0105!<\/span> D\u0117l per ma\u017eo tarpelio tarpelio ir siurblio korpuso atsiras trintis ir jis susid\u0117v\u0117s.<\/span> Siekiant padidinti pasiprie\u0161inim\u0105 gr\u012f\u017etamajam srautui ir suma\u017einti vidin\u012f nuot\u0117k\u012f, pailginti darbo rato ir siurblio korpuso tarnavimo laik\u0105, prie vidinio siurblio korpuso kra\u0161to ir i\u0161orin\u0117s darbo rato dalies tvirtinamas sandarinimo \u017eiedas, o sandarinimo tarpas yra nuo 0,25 iki 1,10 mm. <\/span><\/span><\/p>\n

5, \u012fd\u0117klo d\u0117\u017e\u0117: <\/span><\/p>\n

\u012epakavimo d\u0117\u017e\u0119 daugiausia sudaro \u012fpakavimas, vandens sandarinimo \u017eiedas, \u012fpakavimo cilindras, \u012fvor\u0117s riebok\u0161lis ir vandens sandarinimo vamzdelis.<\/span> \u012ed\u0117klo funkcija - i\u0161 esm\u0117s u\u017edaryti tarp\u0105 tarp siurblio korpuso ir siurblio veleno, kad siurblyje esantis vanduo nepatekt\u0173 \u012f i\u0161or\u0119 ir \u012f siurbl\u012f nepatekt\u0173 i\u0161or\u0117s oro.<\/span> Visada palaikykite siurblio vakuum\u0105!<\/span> Kai d\u0117l siurblio veleno ir \u012fvor\u0117s trinties susidaro \u0161iluma, b\u016btina remtis vandens sandarinimo vamzd\u017eiu, kad \u012f vandens sandarinimo \u017eied\u0105 b\u016bt\u0173 \u012fpurk\u0161ta vandens ir taip atv\u0117sinta \u012fvor\u0117!<\/span> Pasir\u016bpinkite, kad siurblys veikt\u0173 tinkamai.<\/span> Tod\u0117l eksploatuojant siurbl\u012f ypating\u0105 d\u0117mes\u012f reikia skirti \u012fd\u0117klo d\u0117\u017e\u0117s ap\u017ei\u016brai.<\/span> U\u017epild\u0105 reik\u0117t\u0173 pakeisti ma\u017edaug po 600 darbo valand\u0173. <\/span><\/span><\/p>\n

6, a\u0161in\u0117s j\u0117gos balansavimo \u012ftaisas i\u0161centrinio siurblio veikimo procese, nes skystis \u012f sparnuot\u0119 patenka \u017eemo sl\u0117gio, o i\u0161 jos i\u0161eina auk\u0161to sl\u0117gio, tod\u0117l sl\u0117gis abiejose sparnuot\u0117s pus\u0117se yra nevienodas, tod\u0117l a\u0161in\u0117 trauka nukreipta \u012f \u012f\u0117jimo krypt\u012f, sukels rotoriaus a\u0161in\u012f jud\u0117jim\u0105, nusid\u0117v\u0117jim\u0105 ir vibracij\u0105, tod\u0117l, siekiant subalansuoti a\u0161in\u0119 j\u0117g\u0105, reikia nustatyti a\u0161in\u012f traukos guol\u012f.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The working principle of the centrifugal pump is: The centrifugal pump can send water out because of the role of centrifugal force. Before the pump works, the pump body and the water inlet pipe must be filled with water to form a vacuum state, when the impeller rotates rapidly, the blade promotes the rapid rotation […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/542"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}