{"id":1525,"date":"2025-08-27T14:47:33","date_gmt":"2025-08-27T06:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1525"},"modified":"2025-08-27T15:04:24","modified_gmt":"2025-08-27T07:04:24","slug":"internal-assembly-procedures-and-requirements-for-chemical-centrifugal-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/internal-assembly-procedures-and-requirements-for-chemical-centrifugal-pumps\/","title":{"rendered":"I\u0161centrini\u0173 chemini\u0173 med\u017eiag\u0173 siurbli\u0173 vidaus surinkimo proced\u016bros ir reikalavimai"},"content":{"rendered":"<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">Cheminiai i\u0161centriniai siurbliai - pramonin\u0117je gamyboje da\u017eniausiai naudojami cheminio vandens siurbliai. Tipi\u0161k\u0105 chemini\u0173 med\u017eiag\u0173 i\u0161centrin\u012f siurbl\u012f sudaro pagrindin\u0117s sudedamosios dalys: siurblio korpusas, sparnuot\u0117, mechaninis sandariklis, guolis ir movos. Be to, nereik\u0117t\u0173 pamir\u0161ti ir toki\u0173 komponent\u0173 kaip sandarinimo \u017eiedai ir besid\u0117vintys \u017eiedai. Toliau pateikiama i\u0161sami kiekvieno cheminio i\u0161centrinio siurblio komponento surinkimo reikalavim\u0173 ir konkre\u010di\u0173 surinkimo proced\u016br\u0173 ap\u017evalga.<\/div>\n<h2 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">Surinkimo reikalavimai<\/h2>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">1. Valymas<\/h3>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Visos dalys turi b\u016bti patikrintos, o med\u017eiag\u0173 kodai atitikti br\u0117\u017einio reikalavimus. J\u0173 pavir\u0161iai turi b\u016bti kruop\u0161\u010diai nuvalyti, o poravimosi pavir\u0161iai padengti ma\u0161inine alyva.<\/li>\n<li>Guolio korpuso vidus turi b\u016bti i\u0161valytas ir nuda\u017eytas alyvai atspariu emaliu. Leiskite jam nat\u016braliai i\u0161d\u017ei\u016bti 24 valandas ir prad\u0117kite montavim\u0105 tik po to, kai jis bus s\u0117kmingai patikrintas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">2. Reikalavimai daliniam surinkimui ir galutiniam surinkimui<\/h3>\n<ol class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Montuodami plok\u0161\u010dius raktus ir guolius, nemu\u0161kite j\u0173 tiesiogiai plaktuku. Vietoj to naudokite medin\u012f plaktuk\u0105, varin\u012f stryp\u0105 arba specializuotus surinkimo \u012frankius.<\/li>\n<li>Jei tai yra interferenciniai sujungimai (pvz., guolio vidiniai \u017eiedai su r6 arba s6 tolerancijomis), kar\u0161to montavimo metu guol\u012f \u012fkaitinkite iki 80-120 \u00b0C temperat\u016bros.<\/li>\n<li>Su pagrindu sujungto var\u017eto gal\u0105 patepkite sausa alyva. \u012esitikinkite, kad visi var\u017etai yra vienodo ilgio ir tolygiai priver\u017eti.<\/li>\n<li>Surinkimo metu venkite subrai\u017eyti dali\u0173 pavir\u0161i\u0173, ypa\u010d poravimosi ir sandarinimo pavir\u0161i\u0173, nes tai gali tur\u0117ti \u012ftakos surinkimo kokybei.<\/li>\n<\/ol>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">3. Guoli\u0173 ir veleno montavimas<\/h3>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>\u012ekaitinkite guol\u012f kaitinimo krosnyje iki 90-110 \u00b0C, tada u\u017ed\u0117kite j\u012f ant veleno ir leiskite atv\u0117sti.<\/li>\n<li>Pirmiausia sumontuokite kair\u012fj\u012f guolio korpuso dangt\u012f. Tada \u012f guolio korpus\u0105 \u012fstatykite guolio ir veleno mazg\u0105, pritvirtindami j\u012f prie kairiojo guolio dang\u010dio.<\/li>\n<li>I\u0161matuokite tarp\u0105 tarp pavaros galinio guolio dangtelio ir guolio i\u0161orinio \u017eiedo galinio pavir\u0161iaus:\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>CZ siurbliams: 0,30-0,70 mm<\/li>\n<li>Skirta ZA siurbliams: 0-0,42 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Jei ZA siurbliams naudojami suporinti guoliai, guolius pritvirtinkite fiksavimo ver\u017ele, kol abiej\u0173 guoli\u0173 i\u0161oriniai \u017eiedai gal\u0117s \u0161iek tiek pasisukti vienas kito at\u017evilgiu - taip bus u\u017etikrintas optimalus vidinis tarpas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">4. D\u0117v\u0117jimosi \u017eied\u0173 montavimas su sparnuot\u0117mis ir siurblio korpusais<\/h3>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Montuodami dylan\u010dius \u017eiedus su sparnuot\u0117mis ir siurblio korpusais, \u012fsitikinkite, kad dylantis \u017eiedas yra tolygiai \u012fmontuotas \u012f sparnuot\u0119 ar siurblio korpus\u0105 per vis\u0105 jo perimetr\u0105, kad b\u016bt\u0173 suma\u017einti geometriniai dylan\u010dio \u017eiedo nuokrypiai.<\/li>\n<li>\u012emontav\u0119 statomuosius var\u017etus arba baig\u0119 suvirinimo darbus, i\u0161matuokite darbara\u010dio ir dylan\u010dio \u017eiedo radialin\u012f nuokryp\u012f bei tarp\u0105 tarp j\u0173. I\u0161matuotos vert\u0117s turi atitikti bendr\u0105sias technines siurblio surinkimo specifikacijas. Atnaujinkite visas dalis, kurios vir\u0161ija leistin\u0173 nuokrypi\u0173 ribas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">5. Darbo rato \u012frengimas<\/h3>\n<h4 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">Vienpakopiams siurbliams<\/h4>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Atlikite sparnuot\u0117s statinio balanso bandym\u0105, kad atitikt\u0173 techninius reikalavimus.<\/li>\n<li>Ant veleno sumontuokite rotori\u0173, u\u017ever\u017ekite j\u012f ver\u017ele, tada vis\u0105 rotori\u0173 \u012fstatykite \u012f siurblio korpus\u0105 ir priver\u017ekite ver\u017ele.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">Daugiapakopiams siurbliams<\/h4>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Atlikite ne tik kiekvieno rotoriaus statinio balanso bandym\u0105, bet ir bandom\u0105j\u012f rotoriaus komponent\u0173 surinkim\u0105: sumontuokite visus rotorius su velenu, pa\u017eym\u0117kite j\u0173 pad\u0117tis ir atlikite dinaminio balanso bandym\u0105 (rezultatai turi atitikti techninius reikalavimus).<\/li>\n<li>Diegimo metu:\n<ol class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Stumkite balansavimo b\u016bgn\u0105, veleno \u012fvor\u0119 ir visus sparnuotuvus \u012f de\u0161in\u0119, kol pirmosios pakopos sparnuot\u0117 ir veleno \u012fvor\u0117 atsirems atitinkamai \u012f veleno pe\u010dius.<\/li>\n<li>I\u0161matuokite tarp\u0105 tarp veleno \u012fvor\u0117s ir balansinio b\u016bgno - \u012fsitikinkite, kad jis yra \u2265 0,5 mm. Jei tarpas per ma\u017eas, atnaujinkite balansavimo b\u016bgn\u0105, kad atitikt\u0173 reikalavimus.<\/li>\n<li>Velen\u0105 su pirmosios pakopos sparnuote \u012fki\u0161kite \u012f \u012fsiurbimo korpus\u0105, tada ant veleno palaipsniui montuokite sparnuotes ir vidurinius korpusus su kreipian\u010diosiomis ment\u0117mis, kol pasieksite i\u0161leidimo korpus\u0105.<\/li>\n<li>Pritvirtinkite siurblio komponentus var\u017etais, tada sumontuokite balansavimo \u012ftais\u0105, sandariklius ir guoli\u0173 komponentus.<\/li>\n<li>Patikrinkite, ar rotorius yra teisingoje vidurio pad\u0117tyje, ir sureguliuokite k\u016bgini\u0173 guoli\u0173 a\u0161in\u012f tarp\u0105 iki 0,04-0,06 mm.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">6. Mechaninio sandariklio mazgas<\/h3>\n<ol class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">Montuodami \u012fsitikinkite, kad visi besijungiantys pavir\u0161iai sandariai priglunda, o trinties pavir\u0161ius patepkite pramoniniu vazelinu.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">Kaset\u0117s mechanini\u0173 sandarikli\u0173 montavimas<\/div>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Pirmiausia var\u017etais ir ver\u017el\u0117mis pritvirtinkite sandarikl\u012f prie siurblio dang\u010dio.<\/li>\n<li>\u012eki\u0161\u0119 siurblio velen\u0105 \u012f sandariklio \u012fvor\u0119 ir sujung\u0119 guolio korpus\u0105 su siurblio korpusu, nuo veleno \u012fvor\u0117s nuimkite sandariklio stabdymo pover\u017el\u0119.<\/li>\n<li>Nor\u0117dami suma\u017einti O-\u017eied\u0173 d\u0117v\u0117jim\u0105si, vietas, per kurias eina O-\u017eiedai, patepkite tepalu. EPDM (etileno-propileno-dieno monomero) O-\u017eiedams tepalu naudokite muiluot\u0105 vanden\u012f arba vanden\u012f.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">\u012epakavimo sandarikli\u0173 montavimas<\/div>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Prie\u0161 montuodami nustatykite kiekvieno sandarinimo \u017eiedo ilg\u012f pagal i\u0161orin\u012f veleno \u012fvor\u0117s skersmen\u012f. \u0160iek tiek suplokite \u017eied\u0105, apvyniokite j\u012f aplink veleno \u012fvor\u0119 ir \u012fstumkite \u012f \u012fvor\u0119. Jei naudojamas vandens sandarinimo \u017eiedas, sumontuokite j\u012f taip, kaip reikia.<\/li>\n<li>Sumontav\u0119 vis\u0105 \u012fvor\u0119, tolygiai priver\u017ekite \u012fvor\u0117s riebok\u0161l\u012f.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">7. Horizontali\u0173 daugiapakopi\u0173 siurbli\u0173 guoli\u0173 korpuso reguliavimas<\/h3>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Daugiapakopi\u0173 siurbli\u0173 guoli\u0173 korpus\u0173, kurie n\u0117ra i\u0161d\u0117styti per lizdus, derinim\u0105 atlikite montavimo metu:\n<ol class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Pasukite reguliavimo var\u017etus, kad guolio korpus\u0105 perkeltum\u0117te vertikaliai ir horizontaliai.<\/li>\n<li>I\u0161matuokite kra\u0161tines guolio korpuso pad\u0117tis abiem kryptimis ir nustatykite vidutin\u0119 vert\u0119.<\/li>\n<li>U\u017efiksuokite reguliavimo var\u017etus fiksavimo ver\u017el\u0117mis, \u012fstatykite pad\u0117ties nustatymo kai\u0161\u010dius, tada sumontuokite sandarikl\u012f ir guolius. Galiausiai sureguliuokite rotoriaus a\u0161in\u012f i\u0161lyginim\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">8. Movos montavimas (siurblio galvut\u0117 pritvirtinta)<\/h3>\n<ol class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">Surinkimo metu vidin\u0119 skyl\u0119, veleno veleno \u0105sot\u012f ir movos rakt\u0105 patepkite tepalu. J\u0117ga naudokite tolygiai, kad i\u0161vengtum\u0117te sm\u016bgini\u0173 detali\u0173 pa\u017eeidim\u0173.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">\u017dandikauli\u0173 jung\u010di\u0173 montavimas<\/div>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Pana\u0161iai kaip diafragmin\u0117s movos: pritvirtinkite abu \u017eandin\u0117s movos flan\u0161us prie atitinkam\u0173 velen\u0173 ir sureguliuokite j\u0173 tarpusavio pad\u0117t\u012f naudodami tiesiakalb\u012f.<\/li>\n<li>Jei sukimosi greitis yra \u2265 3600 aps\/min, naudokite diafragmini\u0173 mov\u0173 derinimo metod\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<div class=\"auto-hide-last-sibling-br paragraph-JOTKXA paragraph-element br-paragraph-space\">Membranini\u0173 mov\u0173 montavimas<\/div>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Sumontuokite siurblio galo ir variklio galo movas ant atitinkam\u0173 velen\u0173.<\/li>\n<li>Naudodami ciferblatin\u012f indikatori\u0173 i\u0161lyginkite abiej\u0173 velen\u0173 bendraa\u0161i\u0161kum\u0105 (variklio pad\u0117t\u012f vertikalia kryptimi sureguliuokite trinkel\u0117mis):\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Radialinis nuokrypis \u2264 0,1 mm, galinis nuokrypis \u2264 0,05 mm (bendromis s\u0105lygomis).<\/li>\n<li>Jei sukimosi da\u017enis &gt; 3600 aps\/min: radialinis nuokrypis \u2264 0,05 mm, galinis nuokrypis \u2264 0,03 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\u012evykd\u0119 reikalavimus, sumontuokite tarpin\u0119 movos sekcij\u0105.<\/li>\n<li>Jei darbin\u0117 temperat\u016bra yra gana auk\u0161ta (ma\u017edaug &gt; 130 \u00b0C), atlikite derinimo korekcij\u0105 esant auk\u0161tai temperat\u016brai, kai siurblys veikia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<h3 class=\"header-vfC6AV auto-hide-last-sibling-br\">9. Tapyba<\/h3>\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Da\u017eyti reikia \u0161varioje, sausoje patalpoje, kurioje aplinkos temperat\u016bra yra ne \u017eemesn\u0117 kaip 5 \u00b0C, o santykin\u0117 oro dr\u0117gm\u0117 ne didesn\u0117 kaip 70%. Jei santykin\u0117 oro dr\u0117gm\u0117 vir\u0161ija 70%, \u012f da\u017eus \u012fpilkite atitinkam\u0105 kiek\u012f dr\u0117gmei atsparios priemon\u0117s, kad danga nelikt\u0173 balta.<\/li>\n<li>Neda\u017eykite \u0161i\u0173 sri\u010di\u0173:\n<ul class=\"auto-hide-last-sibling-br\">\n<li>Spalvot\u0173j\u0173 metal\u0173 dalys, ner\u016bdijan\u010dio plieno dalys ir dalys, padengtos chromu, nikeliu, kadmiu, sidabru, alavu ir kt.<\/li>\n<li>Slankiojan\u010dios dalys, poravimosi dalys, sandarinimo pavir\u0161iai, sriegi\u0173 pavir\u0161iai.<\/li>\n<li>Vardin\u0117s lentel\u0117s ir krypties lentel\u0117s.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1433\" title=\".jpg\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/-e1740729507350-300x291.jpg\" alt=\".jpg\" width=\"300\" height=\"291\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chemical centrifugal pumps are commonly used chemical water pumps in industrial production. A typical chemical centrifugal pump consists of main components such as a pump casing, impeller, mechanical seal, bearing, and coupling. Additionally, components like sealing rings and wear rings should not be overlooked. Below is a detailed overview of the assembly requirements for each [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1433,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}