{"id":1375,"date":"2024-12-12T14:28:28","date_gmt":"2024-12-12T06:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1375"},"modified":"2024-12-12T14:28:49","modified_gmt":"2024-12-12T06:28:49","slug":"troubleshooting-of-fluoroplastic-magnetic-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/troubleshooting-of-fluoroplastic-magnetic-pump\/","title":{"rendered":"Fluoroplastinio magnetinio siurblio trik\u010di\u0173 \u0161alinimas"},"content":{"rendered":"<p>Fluoroplastinis magnetinis siurblys yra naujas gaminys, kuriame i\u0161centriniam siurbliui taikomas nuolatin\u0117s magnetin\u0117s jungties veikimo principas. Jis turi pagr\u012fst\u0105 konstrukcij\u0105, pa\u017eangi\u0105 technologij\u0105, pasi\u017eymi visi\u0161ku sandarumu, nesandarumu ir atsparumu korozijai.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1376\" title=\".jpg\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/-e1733983709594-300x284.jpg\" alt=\".jpg\" width=\"300\" height=\"284\" \/><\/p>\n<p>1. siurblio veleno pa\u017eeidimas.<\/p>\n<p>Fluoroplastinio magnetinio siurblio velenas pagamintas i\u0161 99% aliuminio oksido keramikos. Pagrindinis siurblio veleno l\u016b\u017eimo veiksnys yra tas, kad velenas susisuka d\u0117l sauso guolio veikimo, kur\u012f lemia siurblio veikimas. I\u0161ard\u017eius siurbl\u012f matyti, kad guolis susid\u0117v\u0117j\u0119s. Pagrindinis b\u016bdas i\u0161vengti siurblio l\u016b\u017eio - suma\u017einti magnetinio siurblio veikim\u0105 tu\u0161\u010di\u0105ja eiga.<\/p>\n<p>2. Guoli\u0173 pa\u017eeidimai.<\/p>\n<p>Fluoroplastinio magnetinio siurblio med\u017eiaga pagaminta i\u0161 didelio tankio anglies. Jei siurblys bus i\u0161jungtas arba jame bus priemai\u0161\u0173, guolis bus pa\u017eeistas. Jei ne\u012fmanoma veiksmingai i\u0161laikyti cilindrin\u0117s movos vidinio magnetinio rotoriaus ir i\u0161orinio magnetinio rotoriaus bendraa\u0161i\u0161kumo, tai tur\u0117s tiesiogin\u0117s \u012ftakos guolio ilgaam\u017ei\u0161kumui.<\/p>\n<p>3. Fluoroplastinio magnetinio siurblio galvut\u0117 nepakankama.<\/p>\n<p>Toki\u0105 kli\u016bt\u012f sukelia \u0161ie veiksniai: dujos transportuojamame skystyje, darbara\u010dio pa\u017eeidimas, nepakankamas greitis, per didelis perdavimo terp\u0117s tankis ir per didelis siurblio srautas.<\/p>\n<p>4. Fluoroplastinio magnetinio siurblio srautas nepakankamas.<\/p>\n<p>Pagrindiniai veiksniai, lemiantys nepakankam\u0105 siurblio sraut\u0105, yra \u0161ie: darbara\u010dio pa\u017eeidimas, nepakankamas greitis, per didelis siurblio pakilimas ir vamzdyje esan\u010dios \u0161iuk\u0161l\u0117s.<\/p>\n<p>5. Fluoroplastinis magnetinis siurblys negali i\u0161pumpuoti terp\u0117s.<\/p>\n<p>Siurblys negali padaryti terp\u0117s kli\u016btimi, \u012f kuri\u0105 siurblys yra link\u0119s, o veiksni\u0173 yra daug. Pirmiausia patikrinkite, ar siurblio \u012fsiurbimo linija n\u0117ra nesandari. Patikrinkite, ar \u012fsiurbimo vamzdyje esan\u010dios dujos yra i\u0161leid\u017eiamos. Ar fluoroplastinio magnetinio siurblio terp\u0117s kiekis tenkina? Jei siurbimo vamzdyje yra \u0161iuk\u0161li\u0173, patikrinkite siurbl\u012f. Jis neatsisuka [ypa\u010d pakeitus varikl\u012f ar sutaisius maitinimo laid\u0105, taip pat atkreipkite d\u0117mes\u012f \u012f tai, ar siurblio siurbimo auk\u0161tis n\u0117ra per didelis. Jei min\u0117t\u0173 patikrinim\u0173 vis tiek nepavyksta pa\u0161alinti, siurbl\u012f galima i\u0161ardyti ir patikrinti, ar siurblio velenas n\u0117ra pa\u017eeistas. Taip pat patikrinkite, ar nepa\u017eeistas siurblio judamasis \u017eiedas ir statinis \u017eiedas ir ar visas rotorius gali \u0161iek tiek jud\u0117ti. Jei a\u0161inis poslinkis yra sunkus, patikrinkite, ar anglinis guolis n\u0117ra per stipriai pritvirtintas prie siurblio veleno. Verta pa\u017eym\u0117ti, kad fluoroplastinis magnetinis siurblys nebuvo daug kart\u0173 remontuotas, tod\u0117l reik\u0117t\u0173 atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f tai, ar teisingai veikia magnetin\u0117 jungtis. Eksploatuojant guolius, vidinius magnetinius rotorius ir tarpiklius susidaro \u0161iluma, d\u0117l kurios pakyla darbin\u0117 temperat\u016bra, vienu lygmeniu suma\u017e\u0117ja perdavimo galia, o kitu lygmeniu susiduriama su tuo, kad siurblys transportuoja lengvai garuojan\u010di\u0105 terp\u0119. Kylant temperat\u016brai, magnetinio plieno perduodama galia pateikia nuolat ma\u017e\u0117jan\u010di\u0105 kreiv\u0119.<\/p>\n<p>Paprastai, esant \u017eemesnei nei magnetinio plieno darbinei ribinei temperat\u016brai, perdavimo efektyvumo suma\u017e\u0117jimas yra gr\u012f\u017etamas, o vir\u0161 ribin\u0117s temperat\u016bros - negr\u012f\u017etamas, t. y. magnetinis plienas atv\u0117sta. Po to prarasto perdavimo efektyvumo nebe\u012fmanoma atkurti.<\/p>\n<p>Ypatingomis s\u0105lygomis i\u0161slydus magnetinei pavaros movai, s\u016bkurin\u0117s srov\u0117s \u0161iluma tarpiklyje smarkiai padid\u0117ja ir temperat\u016bra smarkiai pakyla. Laiku nei\u0161sprendus \u0161ios problemos, magnetinis plienas bus demagnetizuotas ir magnetin\u0117 pavaros sankaba bus neveiksminga. Tod\u0117l magnetin\u0117s pavaros siurblys tur\u0117t\u0173 b\u016bti suprojektuotas su patikima au\u0161inimo sistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fluoroplastic magnetic pump is a new product that applies the working principle of permanent magnetic coupling to centrifugal pump. It has reasonable design, advanced technology, and has the characteristics of full sealing, no leakage, and corrosion resistance. 1.Pump shaft damage. The pump shaft of the fluoroplastic magnetic pump is made of 99% alumina ceramic. The [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1375"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}