{"id":1354,"date":"2024-11-06T11:56:23","date_gmt":"2024-11-06T03:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1354"},"modified":"2024-11-08T15:28:12","modified_gmt":"2024-11-08T07:28:12","slug":"a-comprehensive-introduction-to-magnetic-pumps-after-reading-this-you-will-understand-the-advantages-of-magnetic-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/a-comprehensive-introduction-to-magnetic-pumps-after-reading-this-you-will-understand-the-advantages-of-magnetic-pumps\/","title":{"rendered":"I\u0161samus magnetini\u0173 siurbli\u0173 \u012fvadas. Perskait\u0119 suprasite magnetini\u0173 siurbli\u0173 privalumus"},"content":{"rendered":"

Magnetin\u012f siurbl\u012f sudaro trys dalys: siurblys, magnetin\u0117 pavara ir variklis. Pagrindin\u0119 sudedam\u0105j\u0105 dal\u012f - magnetin\u0119 pavar\u0105 - sudaro i\u0161orinis magnetinis rotorius, vidinis magnetinis rotorius ir nemagnetin\u0117 izoliacin\u0117 \u012fvor\u0117. Kai variklis suka i\u0161orin\u012f magnetin\u012f rotori\u0173, magnetinis laukas gali prasiskverbti pro oro tarp\u0105 ir nemagnetines med\u017eiagas, tod\u0117l vidinis magnetinis rotorius, sujungtas su sparnuote, sukasi sinchroni\u0161kai, tod\u0117l galia perduodama bekontak\u010diu b\u016bdu, o dinaminis sandariklis paver\u010diamas statiniu sandarikliu. Kadangi siurblio velen\u0105 ir vidin\u012f magnetin\u012f rotori\u0173 visi\u0161kai u\u017edaro siurblio korpusas ir izoliacin\u0117 \u012fvor\u0117, visi\u0161kai i\u0161sprend\u017eiama \"b\u0117gimo, burbuliavimo, la\u0161\u0117jimo ir nuot\u0117kio\" problema, tod\u0117l pa\u0161alinamas degi\u0173, sprogi\u0173, toksi\u0161k\u0173 ir kenksming\u0173 terpi\u0173 nuot\u0117kio per siurblio sandarikl\u012f naftos perdirbimo ir chemijos pramon\u0117je pavojus saugumui ir veiksmingai u\u017etikrinama aplinkos apsauga, saugi gamyba ir kiti poreikiai.<\/p>\n

\"20240903164221\"<\/p>\n

1. Magnetinio siurblio veikimo principas ir konstrukcin\u0117s charakteristikos<\/strong><\/p>\n

N por\u0173 magnet\u0173 (n yra lyginis skai\u010dius) yra reguliariai i\u0161d\u0117stytos ir sumontuotos ant vidinio ir i\u0161orinio magnetin\u0117s transmisijos rotori\u0173, kad magnetin\u0117s dalys sudaryt\u0173 i\u0161tis\u0105 sujungt\u0105 magnetin\u0119 sistem\u0105. Kai vidinis ir i\u0161orinis magnetiniai poliai yra prie\u0161ingi vienas kitam, t. y. poslinkio kampas tarp dviej\u0173 magnetini\u0173 poli\u0173 yra \u03a6 = 0, magnetin\u0117s sistemos magnetin\u0117 energija yra ma\u017ea; kai magnetiniai poliai pasisuka \u012f tuos pa\u010dius polius, t. y. poslinkio kampas tarp dviej\u0173 magnetini\u0173 poli\u0173 yra \u03a6 = 2\u03c0\/n, magnetin\u0117s sistemos magnetin\u0117 energija yra didel\u0117. Pa\u0161alinus i\u0161orin\u0119 j\u0117g\u0105, magnetin\u0117s sistemos magnetiniai poliai vienas kit\u0105 atstumia, o magnetin\u0117 j\u0117ga atstatys magnet\u0105 \u012f ma\u017eos magnetin\u0117s energijos b\u016bsen\u0105. Tada magnetas juda ir ver\u010dia suktis magnetin\u012f rotori\u0173.<\/p>\n

a. Vidinis ir i\u0161orinis magnetinis plienas<\/p>\n

Nuolatinis magnetas, pagamintas i\u0161 ret\u0173j\u0173 \u017eemi\u0173 nuolatinio magneto med\u017eiagos, pasi\u017eymi pla\u010diu darbin\u0117s temperat\u016bros diapazonu (-45-400 \u2103), dideliu koercityvumu, gera magnetinio lauko krypties anizotropija, o kai tie patys poliai yra arti vienas kito, ne\u012fvyksta demagnetizacija. Tai geras magnetinio lauko \u0161altinis.<\/p>\n

b. Izoliacin\u0117 mova<\/p>\n

Kai naudojama metalin\u0117 izoliacin\u0117 \u012fvor\u0117, izoliacin\u0117 \u012fvor\u0117 yra sinusoidiniame kintamame magnetiniame lauke, o magnetinio lauko linij\u0173 kryp\u010diai statmename skerspj\u016bvyje indukuojamos s\u016bkurin\u0117s srov\u0117s, kurios virsta \u0161iluma. S\u016bkurini\u0173 srovi\u0173 i\u0161rai\u0161ka yra tokia:. I\u0161 j\u0173: Pe - s\u016bkurin\u0117 srov\u0117; K - konstanta; n - siurblio s\u016bki\u0173 da\u017enis; T - magnetin\u0117s pavaros sukimo momentas; F - sl\u0117gis tarpiklyje; D - vidinis tarpiklio skersmuo; - med\u017eiagos var\u017ea; - med\u017eiagos atsparumas tempimui. Projektuojant siurbl\u012f, n ir T nurodomi pagal darbo s\u0105lygas. Siekiant suma\u017einti s\u016bkurines sroves, galima atsi\u017evelgti tik \u012f F, D ir t. t. Izoliacin\u0117 mova pagaminta i\u0161 didel\u0117s var\u017eos ir didelio stiprumo nemetalin\u0117s med\u017eiagos F46, kuri labai veiksmingai ma\u017eina s\u016bkurines sroves. Armat\u016bros \u012fvor\u0117 pagaminta i\u0161 aviacin\u0117s med\u017eiagos PEEK (polieterio eterketono), kurios atsparumas dideliam sl\u0117giui siekia 3 MPa ir kuri yra geriausias pasirinkimas didelio savitojo svorio terp\u0117ms, pavyzd\u017eiui, 98 koncentruotai sieros r\u016bg\u0161\u010diai ir bromui, transportuoti.<\/p>\n

c. Stumdomieji guoliai<\/p>\n

Magnetini\u0173 siurbli\u0173 slydimo guoli\u0173 med\u017eiagos yra impregnuotas grafitas, u\u017epildytas politetrafluoretilenas, in\u017einerin\u0117 keramika ir kt. Kadangi in\u017einerin\u0117 keramika pasi\u017eymi geru atsparumu kar\u0161\u010diui, korozijai ir trin\u010diai, magnetini\u0173 siurbli\u0173 slydimo guoliai da\u017eniausiai gaminami i\u0161 in\u017einerin\u0117s keramikos. Kadangi in\u017einerin\u0117 keramika yra labai trapi ir pasi\u017eymi ma\u017eu pl\u0117timosi koeficientu, guoli\u0173 tarpas neturi b\u016bti per ma\u017eas, kad b\u016bt\u0173 i\u0161vengta veleno u\u017estrigimo atvej\u0173. Kadangi magnetini\u0173 siurbli\u0173 slydimo guoliai tepami transportuojama terpe, guoliams gaminti reikia parinkti skirtingas med\u017eiagas, atsi\u017evelgiant \u012f skirtingas terpes ir darbo s\u0105lygas.<\/p>\n

d. Apsaugos priemon\u0117s<\/p>\n

Kai varomosios magnetin\u0117s transmisijos dalys veikia perkrautos arba rotorius u\u017estringa, pagrindin\u0117s ir varomosios magnetin\u0117s transmisijos dalys automati\u0161kai i\u0161sijungia, kad apsaugot\u0173 siurbl\u012f. Tuo metu magnetin\u0117s transmisijos nuolatiniai magnetai, veikiant kintamajam aktyviojo rotoriaus magnetiniam laukui, sukuria s\u016bkurinius nuostolius ir magnetinius nuostolius, tod\u0117l nuolatini\u0173 magnet\u0173 temperat\u016bra pakyla, o magnetin\u0117 transmisija praslysta ir sugenda.<\/p>\n

e. Au\u0161inimo ir tepimo skys\u010dio srauto kontrol\u0117<\/p>\n

Kai siurblys veikia, nedideliu skys\u010dio kiekiu reikia praplauti ir atv\u0117sinti \u017eiedinio tarpo tarp vidinio magnetinio rotoriaus ir izoliacin\u0117s \u012fvor\u0117s bei slydimo guolio trinties poros srit\u012f. Au\u0161inamojo skys\u010dio srautas paprastai sudaro 2%-3% projektinio siurblio srauto. \u017diedinio tarpo srityje tarp vidinio magnetinio rotoriaus ir izoliacin\u0117s \u012fvor\u0117s d\u0117l s\u016bkurini\u0173 srovi\u0173 susidaro didelis \u0161ilumos kiekis. Kai au\u0161inimo ir tepimo skys\u010dio nepakanka arba praplovimo anga u\u017eblokuota, terp\u0117s temperat\u016bra bus auk\u0161tesn\u0117 u\u017e nuolatinio magneto darbin\u0119 temperat\u016br\u0105, tod\u0117l vidinis magnetinis rotorius palaipsniui praras magnetizm\u0105 ir magnetin\u0117 transmisija suges. Kai terp\u0117 yra vanduo arba vandens pagrindo skystis, temperat\u016bros pakilimas \u017eiedinio tarpo srityje gali b\u016bti 3-5 \u00b0C; kai terp\u0117 yra angliavandenilis arba alyva, temperat\u016bros pakilimas \u017eiedinio tarpo srityje gali b\u016bti 5-8 \u00b0C.<\/p>\n

2. Med\u017eiagos ir j\u0173 parinkimas<\/strong><\/p>\n

a. Siurblyje paprastai naudojami korozijai atspar\u016bs, didelio atsparumo in\u017eineriniai plastikai (F46). Kai kampas didesnis nei 90\u00b0, kaip gamybin\u0117s med\u017eiagos naudojamos (importuotos japoni\u0161kos Daikin PFA arba amerikieti\u0161kos DuPont PFA), ner\u016bdijantis plienas ir kt. Jos pasi\u017eymi geru atsparumu korozijai ir gali apsaugoti transportuojam\u0105 terp\u0119 nuo u\u017eter\u0161imo. Pavyzd\u017eiui, CQB serijos magnetinio siurblio dalis, kuri lie\u010diasi su transportuojamu skys\u010diu, pagaminta i\u0161 chemin\u0117ms med\u017eiagoms atsparaus fluoroplastinio lydinio. Fluoroplastinis lydinys sudarytas i\u0161 itin didel\u0117s molekulin\u0117s mas\u0117s poliperfluoretileno propileno, kur\u012f galima termoplastifikuoti, ir vieno ar daugiau kit\u0173 plastik\u0173, taip pat galima prid\u0117ti u\u017epild\u0173. Pavyzd\u017eiui, plastiko lydinys, sudarytas i\u0161 itin didel\u0117s molekulin\u0117s mas\u0117s poliperfluoretileno propileno ir politetrafluoretileno, i\u0161 kuri\u0173 pirmojo mas\u0117 sudaro nuo 0,1% iki 99,9%, o antrojo - nuo 99,9% iki 0,1%. Jis gaminamas mai\u0161ymo b\u016bdu, taikant sauso milteli\u0173 bendro malimo arba sauso milteli\u0173 \u0161lapio bendro malimo metod\u0105. Jis perdirbamas \u012f \u012fvairius gaminius kar\u0161to arba \u0161alto presavimo sukepinimo b\u016bdu, kuris \u012fveikia \u0161alt\u0105 tek\u0117jim\u0105 ir lengv\u0105 politetrafluoretileno deformacij\u0105 ir gali pailginti jo tarnavimo laik\u0105.<\/p>\n

b. Magnetinio siurblio guoliai yra panardinti \u012f transportin\u0119 terp\u0119, o transportin\u0117 terp\u0117 juos tepa ir au\u0161ina. Kinijoje da\u017eniausiai naudojami grafito (ISC arba SSIC) guoliai. Grafitas, ypa\u010d impregnuotas grafitas, pasi\u017eymi geru savaiminiu tepimu, atsparumu kar\u0161\u010dio korozijai, ma\u017eu trinties koeficientu ir pla\u010diu pritaikymo spektru, ta\u010diau grafitas yra trapus ir ma\u017eai tvirtas. Jis labai jautrus veleno lenkimui ir vietinei perkrovai, tod\u0117l jam reikia skirti ypating\u0105 d\u0117mes\u012f. Trisluoksniai kompozitiniai guoliai, kuri\u0173 matrica yra plienas, vidurinis sluoksnis - akytoji bronza, o pavir\u0161inis sluoksnis - plastikas, pasi\u017eymi dideliu atsparumu gniu\u017edymui, ma\u017eu trinties koeficientu, stabiliu dyd\u017eiu, garso izoliacija ir sm\u016bgi\u0173 slopinimu, tod\u0117l pastaraisiais metais naudojami.<\/p>\n

3. Magnetini\u0173 siurbli\u0173 privalumai<\/strong><\/p>\n

Palyginti su i\u0161centriniais siurbliais, kuriuose naudojami mechaniniai sandarikliai arba tarpikliai, magnetiniai siurbliai turi \u0161iuos privalumus.<\/p>\n

a. Siurblio veleno dinaminis sandariklis pakei\u010diamas \u012f u\u017edar\u0105 statin\u012f sandarikl\u012f, tod\u0117l visi\u0161kai i\u0161vengiama terp\u0117s nuot\u0117kio.
\nb. Nereikia naudoti nepriklausomo tepimo ir au\u0161inimo vandens, tod\u0117l sunaudojama ma\u017eiau energijos.
\nc. Sankabos pavara pakei\u010diama \u012f sinchronin\u012f pasiprie\u0161inim\u0105, n\u0117ra kontakto ir trinties. Ji pasi\u017eymi ma\u017eomis energijos s\u0105naudomis, dideliu efektyvumu, slopinimo ir vibracijos ma\u017einimo poveikiu, tod\u0117l suma\u017e\u0117ja variklio vibracijos poveikis siurbliui ir kavitacin\u0117s vibracijos poveikis varikliui, kai atsiranda siurblys.
\nd. Esant perkrovai, vidinis ir i\u0161orinis magnetiniai rotoriai slysta vienas kito at\u017evilgiu, o tai turi apsaugin\u012f poveik\u012f varikliui ir siurbliui.<\/p>\n

4. Atsargumo priemon\u0117s<\/strong><\/p>\n

a. Neleiskite dalel\u0117ms patekti \u012f
\n(1) Feromagnetin\u0117s priemai\u0161os ir dalel\u0117s negali patekti \u012f magnetinio perdavimo \u012ftaiso ir guolio trinties por\u0105.
\n(2) Transportav\u0119 lengvai kristalizuojan\u010dias ar nuos\u0117das kaupian\u010dias terpes, laiku jas i\u0161plaukite (sustabd\u0119 siurbl\u012f pripildykite siurblio ertm\u0119 \u0161varaus vandens ir po 1 minut\u0117s darbo i\u0161leiskite), kad u\u017etikrintum\u0117te slankiojan\u010dio guolio tarnavimo laik\u0105.
\n(3) Kai transportuojama terp\u0117, kurioje yra kiet\u0173j\u0173 daleli\u0173, filtruokite j\u0105 siurblio srauto vamzd\u017eio \u012f\u0117jime.
\nb. U\u017ekirsti keli\u0105 demagnetizacijai
\n(1) Magnetinis sukimo momentas negali b\u016bti per ma\u017eas.
\n(2) Jis tur\u0117t\u0173 b\u016bti eksploatuojamas laikantis nurodyt\u0173 temperat\u016bros s\u0105lyg\u0173, grie\u017etai draud\u017eiama vir\u0161yti vidutin\u0119 temperat\u016br\u0105. Ant magnetin\u0117s siurblio izoliacin\u0117s \u012fvor\u0117s i\u0161orinio pavir\u0161iaus galima \u012frengti platinos var\u017eos temperat\u016bros jutikl\u012f, kad b\u016bt\u0173 galima aptikti temperat\u016bros padid\u0117jim\u0105 \u017eiedinio tarpo zonoje ir, temperat\u016brai vir\u0161ijus rib\u0105, paskelbti pavojaus signal\u0105 arba i\u0161jungti siurbl\u012f.
\nc. U\u017ekirsti keli\u0105 sausai trin\u010diai
\n(1) Grie\u017etai draud\u017eiama b\u0117gioti tu\u0161\u010diai.
\n(2) Grie\u017etai draud\u017eiama evakuoti terp\u0119.
\n(3) Kai i\u0161leidimo vo\u017etuvas u\u017edarytas, siurblys netur\u0117t\u0173 veikti nepertraukiamai ilgiau kaip 2 minutes, kad magnetinis perdavimo \u012ftaisas neperkaist\u0173 ir nesugest\u0173.<\/p>\n

5. Magnetinio siurblio veikimo proced\u016bros<\/strong><\/p>\n

a. Siurblio paleidimo proced\u016bra: prie\u0161 paleid\u017eiant atidarykite \u012fleidimo vo\u017etuv\u0105, pripildykite siurbl\u012f transportuojamo skys\u010dio; u\u017edarykite i\u0161leidimo vo\u017etuv\u0105; paleiskite elektrin\u012f keltuv\u0105, kad patikrintum\u0117te, ar siurblys juda tinkama kryptimi; paleidus siurbl\u012f, i\u0161leidimo vo\u017etuvas tur\u0117t\u0173 b\u016bti atidarytas l\u0117tai, o siurbliui pasiekus normali\u0105 darbin\u0119 b\u016bsen\u0105, sureguliuokite i\u0161leidimo vo\u017etuv\u0105 iki reikiamos angos. Atlikite bandym\u0105 5 ~ 10 minu\u010di\u0173, jei n\u0117ra joki\u0173 nukrypim\u0173, galima prad\u0117ti eksploatuoti.
\nb. Sustabdymo proced\u016bra: u\u017edarykite i\u0161leidimo vo\u017etuv\u0105; atjunkite maitinim\u0105; u\u017edarykite \u012fleidimo vo\u017etuv\u0105. Kai siurblys ilg\u0105 laik\u0105 nenaudojamas, i\u0161valykite siurblio srauto kanal\u0105 ir atjunkite maitinimo \u0161altin\u012f.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The magnetic pump consists of three parts: a pump, a magnetic transmission, and a motor. The key component, the magnetic transmission, consists of an outer magnetic rotor, an inner magnetic rotor, and a non-magnetic isolation sleeve. When the motor drives the outer magnetic rotor to rotate, the magnetic field can penetrate the air gap and […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}