YBX5 serijos nedegus \u017eemos \u012ftampos trifazis asinchroninis variklis<\/span><\/span>R\u0117mo numeris: H80-355 <\/p>\n Yra daug variklio paleidimo b\u016bd\u0173, \u012fskaitant tiesiogin\u012f paleidim\u0105, automatin\u012f vakuumin\u012f paleidim\u0105, \"Y-\u0394 buck\" paleidim\u0105, mink\u0161t\u0105j\u012f paleidim\u0105, inverterio paleidim\u0105 ir pan. Taigi, kuo jie skiriasi?<\/p>\n 1, tiesioginis paleidimas visu sl\u0117giu<\/p>\n Jei tinklo paj\u0117gumas ir apkrova leid\u017eia naudoti tiesiogin\u012f paleidim\u0105 visa \u012ftampa, galima svarstyti galimyb\u0119 naudoti tiesiogin\u012f paleidim\u0105 visa \u012ftampa. Privalumai - patogus valdymas, paprasta prie\u017ei\u016bra ir palyginti ekonomi\u0161ka. Daugiausia naudojamas ma\u017eos galios variklio paleidimui, energijos taupymo po\u017ei\u016briu, daugiau kaip 11 kW varikliui \u0161is metodas netur\u0117t\u0173 b\u016bti taikomas.<\/p>\n 2, automatinis dekompresijos paleidimas<\/p>\n Naudojant autotransformatoriaus keli\u0173 at\u0161ak\u0173 dekompresij\u0105, ne tik patenkinami skirting\u0173 apkrov\u0173 paleidimo poreikiai, bet ir gaunamas didesnis paleidimo momentas, da\u017enai naudojamas didel\u0117s talpos variklio dekompresijos paleidimo re\u017eimas. Did\u017eiausias jo privalumas yra tas, kad paleidimo momentas yra didelis, o kai jo apvijos \u010diaupas yra 80%, paleidimo momentas gali siekti 64% tiesioginio paleidimo momento. O paleidimo moment\u0105 galima reguliuoti sriegikliu. Jis vis dar pla\u010diai naudojamas ir \u0161iandien.<\/p>\n Jei \u012fprastai veikiantis vover\u0117s narvelio asinchroninis variklis su trikampio formos statoriaus apvijomis paleidimo metu statoriaus apvijos sujungiamos \u012f \u017evaig\u017ed\u0119, o po paleidimo - \u012f trikamp\u012f, galima suma\u017einti paleidimo srov\u0119 ir jos poveik\u012f elektros tinklui. \u0160is paleidimo re\u017eimas vadinamas \u017evaig\u017ed\u0117s trikampio dekompresijos paleidimu arba tiesiog \u017evaig\u017ed\u0117s trikampio paleidimu (Y-\u0394 paleidimas).<\/p>\n Kai paleidimui naudojamas \u017evaig\u017ed\u0117s trikampis, paleidimo srov\u0117 yra tik 1\/3 pradinio trikampio jungimo metodo. Jei tiesioginio paleidimo paleidimo srov\u0117 matuojama 6 ~ 7Ie, paleidimo srov\u0117 yra tik 2 ~ 2,3 karto didesn\u0117, kai paleid\u017eiama naudojant \u017evaig\u017ed\u0117s trikamp\u012f. Tai rei\u0161kia, kad kai paleidimui naudojamas \u017evaig\u017ed\u0117s trikampis, paleidimo momentas taip pat suma\u017e\u0117ja iki 1\/3 pradinio, kai paleid\u017eiama tiesiogiai naudojant trikampio jungt\u012f.<\/p>\n Tinka paleisti be apkrovos arba su nedidele apkrova. Palyginti su kitais vakuuminiais starteriais, jo konstrukcija yra papras\u010diausia, o kaina - pigiausia. Be to, \u017evaig\u017ed\u0117s trikampio paleidimo re\u017eimas turi prana\u0161um\u0105, nes kai apkrova nedidel\u0117, variklis gali b\u016bti paleid\u017eiamas pagal \u017evaig\u017ed\u0117s jungt\u012f. Tuo metu vardin\u012f sukimo moment\u0105 galima suderinti su apkrova, o tai gali padidinti variklio efektyvum\u0105 ir taip sutaupyti energijos s\u0105naudas.<\/p>\n Variklio paleidimo \u012ftampai reguliuoti naudojamas tiristoriaus faz\u0117s poslinkio \u012ftampos reguliavimo principas, daugiausia naudojamas variklio paleidimo valdymui, geras paleidimo efektas, bet didel\u0117s s\u0105naudos. Kadangi naudojami tiristori\u0173 komponentai, tiristori\u0173 darbo harmoniniai trikd\u017eiai yra dideli, jie daro tam tikr\u0105 poveik\u012f elektros tinklui.<\/p>\n Be to, elektros tinklo svyravimai taip pat turi \u012ftakos tiristorini\u0173 komponent\u0173 laidumui, ypa\u010d kai tame pa\u010diame elektros tinkle yra keli tiristoriniai \u012ftaisai. Tod\u0117l tiristorini\u0173 komponent\u0173 gedim\u0173 da\u017enis yra didesnis, nes tai susij\u0119 su galios elektronikos technologijomis, tod\u0117l reikalavimai technin\u0117s prie\u017ei\u016bros specialistams taip pat yra didesni.<\/p>\n Inverteris - tai variklio valdymo \u012ftaisas, pasi\u017eymintis did\u017eiausiu techniniu turiniu, i\u0161samiausia valdymo funkcija ir geriausiu valdymo poveikiu \u0161iuolaikini\u0173 varikli\u0173 valdymo srityje. Jis reguliuoja variklio greit\u012f ir sukimo moment\u0105 keisdamas elektros tinklo da\u017en\u012f. Kadangi jis apima galios elektronikos technologij\u0105 ir mikrokompiuterin\u0119 technologij\u0105, jo kaina yra didel\u0117, o technin\u0117s prie\u017ei\u016bros specialistams keliami dideli reikalavimai, tod\u0117l jis daugiausia naudojamas tose srityse, kur reikia reguliuoti greit\u012f ir kontroliuoti greit\u012f.<\/p>\n <\/p>\n 1. Variklis - tai \u012ftaisas, kuris mechanin\u0119 energij\u0105 paver\u010dia elektros energija (arba atvirk\u0161\u010diai) arba kei\u010dia vien\u0105 kintamosios srov\u0117s \u012ftampos lyg\u012f \u012f kit\u0105. Energijos keitimo po\u017ei\u016briu varikl\u012f galima skirstyti \u012f transformatorius, variklius, generatorius ir kitas tris kategorijas.<\/p>\n 2.Elektrinio kampo a1 atstumo tarp ply\u0161i\u0173 apskai\u010diavimo formul\u0117 yra a1 = p\u00d7360o\/Z. Matyti, kad elektrinis kampas a1 yra lygus p kart\u0173 didesniam mechaniniam kampui am.<\/p>\n 3.Transformatoriaus apvijos redukavimo principas yra toks: prie\u0161 ir po redukavimo u\u017etikrinti, kad apvijos magnetomotorin\u0117 j\u0117ga nepakist\u0173, ir u\u017etikrinti, kad apvijos aktyvioji ir reaktyvioji galia nepakist\u0173.<\/p>\n 4. Transformatoriaus efektyvumo charakteristikos kreivei b\u016bdinga did\u017eiausia vert\u0117, t. y. kai kintamieji nuostoliai yra lyg\u016bs pastoviesiems nuostoliams, pasiekiama did\u017eiausia vert\u0117.<\/p>\n 5.Transformatoriaus tu\u0161\u010diosios apkrovos bandymas paprastai taikomas \u012ftampai ir matuojamas \u017eemos \u012ftampos pus\u0117je. Atliekant transformatoriaus trumpojo jungimo bandym\u0105 paprastai \u012ftampa taikoma auk\u0161tos \u012ftampos pus\u0117je ir matuojama.<\/p>\n 6. Kai transformatorius veikia lygiagre\u010diai, tu\u0161\u010diosios eigos ir cirkuliacijos s\u0105lygos yra \u0161ios: santykis yra toks pat, o prijungimo grup\u0117s numeris yra toks pat.<\/p>\n 7. Kai transformatorius veikia lygiagre\u010diai, apkrovos pasiskirstymo principas yra toks: transformatoriaus apkrovos srov\u0117s vieneto vert\u0117 yra atvirk\u0161\u010diai proporcinga trumpojo jungimo var\u017eos vieneto vertei. S\u0105lyga, kad lygiagre\u010diai veikiant transformatoriaus galia b\u016bt\u0173 visi\u0161kai i\u0161naudota, yra ta, kad trumpojo jungimo impedanso vieneto vert\u0117 turi b\u016bti vienoda, o j\u0173 impedanso kampai taip pat turi b\u016bti vienodi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" YBX5 serijos nedegus \u017eemos \u012ftampos trifazis asinchroninis variklis<\/span><\/p>\n R\u0117mo numeris: H80-355 <\/span><\/p>\n Galingumas: 0,55 ~ 450 kW <\/span><\/p>\n Poli\u0173 skai\u010dius: 2~10P <\/span><\/p>\n \u012etampa: 1140 V ir ma\u017eesn\u0117<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1102,"template":"","adweb_product_categories":[115],"adweb_product_tags":[122,231,232,233,234,235],"gallery":[1101],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/1100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=1100"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nGalingumas: 0,55 ~ 450 kW
\nPoli\u0173 skai\u010dius: 2~10P
\n\u012etampa: 1140 V ir ma\u017eesn\u0117<\/p>\nSiurblio variklio paleidimo re\u017eimo lyginamoji analiz\u0117<\/b><\/strong><\/h2>\n
\n
\n
\n
\u017dinios apie siurblio varikl\u012f<\/span><\/b><\/strong><\/h2>\n