{"id":1356,"date":"2024-11-08T15:07:55","date_gmt":"2024-11-08T07:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1356"},"modified":"2024-11-12T15:21:33","modified_gmt":"2024-11-12T07:21:33","slug":"precautions-for-operation-of-self-priming-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/precautions-for-operation-of-self-priming-pump\/","title":{"rendered":"Precauzioni per il funzionamento della pompa autoadescante"},"content":{"rendered":"

1. Avvio e funzionamento<\/p>\n

\uff081\uff09Avviare la pompa autoadescante e verificare che la direzione dell'albero della pompa sia corretta.<\/p>\n

\uff082\uff09Prestare attenzione alla presenza di suoni e vibrazioni anomale durante la rotazione.<\/p>\n

\uff083\uff09 Prestare attenzione alle letture del manometro e del vacuometro. Quando, dopo l'avvio, le letture del manometro e del vacuometro oscillano per un certo periodo di tempo e poi si stabilizzano, significa che la pompa \u00e8 stata riempita di liquido ed \u00e8 entrata nel normale funzionamento di infusione.<\/p>\n

\uff084\uff09Prima che la pompa entri nel normale funzionamento di infusione, cio\u00e8 durante il processo di autoadescamento, \u00e8 necessario prestare particolare attenzione all'aumento della temperatura dell'acqua nella pompa. Se questo processo \u00e8 troppo lungo e la temperatura dell'acqua nella pompa \u00e8 troppo alta, arrestare la pompa e verificarne la causa.<\/p>\n

\uff08Se la temperatura del liquido nella pompa \u00e8 troppo alta e causa difficolt\u00e0 nell'autoadescamento, \u00e8 possibile arrestare temporaneamente la pompa, utilizzare il liquido nel tubo di mandata per farlo rifluire nella pompa o aggiungere liquido direttamente alla pompa attraverso la porta di stoccaggio del liquido sul corpo della pompa per raffreddare il liquido nella pompa, quindi avviarla.<\/p>\n

\uff08Se la pompa vibra e fa rumore durante il funzionamento, la causa potrebbe essere la cavitazione. Le ragioni della cavitazione sono due: una \u00e8 che la portata del tubo di ingresso \u00e8 troppo alta e l'altra \u00e8 che il campo di aspirazione \u00e8 troppo alto. Quando la portata \u00e8 troppo elevata, \u00e8 possibile regolare la valvola di controllo in uscita per aumentare la lettura del manometro. Se il tubo di ingresso \u00e8 ostruito, \u00e8 necessario rimuoverlo in tempo; se il campo di aspirazione \u00e8 troppo alto, l'altezza di installazione della pompa pu\u00f2 essere opportunamente ridotta.<\/p>\n

\uff08Se la pompa si ferma per qualche motivo durante il funzionamento e deve essere riavviata, la valvola di controllo dell'uscita deve essere leggermente aperta (non completamente chiusa), in modo da favorire lo scarico del gas dalla porta di mandata durante l'autoadescamento e garantire l'avvio della pompa con un carico pi\u00f9 leggero.<\/p>\n

\uff088\uff09Prestare attenzione a verificare se il sistema di tubazioni presenta perdite.<\/p>\n

 <\/p>\n

\".jpg\"<\/p>\n

 <\/p>\n

2. Arresto della pompa<\/p>\n

\uff081\uff09Prima di tutto, chiudere la valvola a saracinesca sul tubo di scarico.<\/p>\n

\uff082\uff09Arrestare la pompa.<\/p>\n

\uff083\uff09Nelle stagioni fredde, scaricare il liquido nel corpo della pompa e l'acqua nella camera di raffreddamento del corpo del cuscinetto per evitare il congelamento e la rottura delle parti.<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Start and operate \uff081\uff09Start the self-priming pump and pay attention to whether the direction of the pump shaft is correct. \uff082\uff09Pay attention to whether there are abnormal sounds and vibrations during rotation. \uff083\uff09Pay attention to the readings of the pressure gauge and vacuum gauge. After starting, when the readings of the pressure gauge and […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}