{"id":1323,"date":"2024-09-05T11:08:40","date_gmt":"2024-09-05T03:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1323"},"modified":"2024-09-05T11:08:40","modified_gmt":"2024-09-05T03:08:40","slug":"magnetic-pump-introduction-and-operation-requirements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/magnetic-pump-introduction-and-operation-requirements\/","title":{"rendered":"Introduzione e requisiti di funzionamento della pompa magnetica"},"content":{"rendered":"

Introduzione alle pompe magnetiche<\/strong><\/p>\n

Le pompe a trascinamento magnetico si basano su pompe centrifughe e utilizzano un accoppiamento magnetico per ottenere una trasmissione della coppia senza contatto. Si tratta di nuove pompe centrifughe per processi chimici senza guarnizione dell'albero, a tenuta totale, senza perdite, resistenti alla corrosione e non inquinanti.<\/p>\n

Le pompe magnetiche sono generalmente composte da motori, giunti magnetici e pompe centrifughe. La loro caratteristica principale \u00e8 che utilizzano accoppiamenti magnetici per trasmettere la potenza. Quando il motore aziona la rotazione del rotore magnetico esterno del giunto magnetico, le linee di forza magnetiche passano attraverso la fessura e il manicotto di isolamento e agiscono sul rotore magnetico interno, in modo che il rotore della pompa ruoti in modo sincrono con il motore e la coppia venga trasmessa senza contatto meccanico. All'estremit\u00e0 di ingresso della potenza dell'albero della pompa, poich\u00e9 il liquido \u00e8 racchiuso in un manicotto di isolamento stazionario, non vi \u00e8 alcuna tenuta dinamica, quindi non vi sono perdite. \u00c8 ampiamente utilizzata nei processi produttivi di aziende chimiche, petrolchimiche, metallurgiche, farmaceutiche, di stampa e tintura, di produzione della carta, di galvanotecnica e di altre imprese per il trasporto di liquidi corrosivi o non inquinanti con densit\u00e0 relativa inferiore a 1,84, viscosit\u00e0 simile a quella dell'acqua e assenza di impurit\u00e0 di ferro e particelle solide. \u00c8 particolarmente adatto per il trasporto di liquidi infiammabili, esplosivi, volatili e di sostanze tossiche e preziose.<\/p>\n

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La pompa magnetica \u00e8 composta principalmente da quattro parti.<\/strong><\/p>\n

1. La parte a guscio \u00e8 composta dal corpo della pompa, dal coperchio della pompa e cos\u00ec via, che sopporta l'intera pressione di esercizio della pompa.<\/p>\n

2. La parte del rotore si divide in parti rotanti installate sull'albero della pompa e parti rotanti installate sull'albero motore.<\/p>\n

Le parti rotanti installate sull'albero della pompa sono composte da girante, cuscinetto, componenti dell'anello di spinta, componenti del rotore magnetico interno, ecc. pi\u00f9 l'albero di trasmissione stesso per formare la parte del rotore a contatto con il fluido.<\/p>\n

Le parti rotanti installate sull'albero motore sono composte dai componenti magnetici esterni del rotore, dai cuscinetti volventi, dai manicotti dell'albero motore, ecc. e dall'albero motore stesso, che costituisce la parte del rotore a contatto con l'aria.<\/p>\n

3. La parte di collegamento \u00e8 composta dal telaio di collegamento, dalla scatola di supporto e da altre parti che formano un collegamento statico che svolge un ruolo di collegamento e supporto.<\/p>\n

4. La pompa e il motore principale sono collegati da un componente di accoppiamento esteso a membrana. In caso di riparazione, \u00e8 sufficiente rimuovere la membrana centrale del giunto per riparare la pompa.<\/p>\n

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Requisiti di avvio e funzionamento della pompa magnetica<\/strong><\/p>\n

1. Se la pompa \u00e8 installata sotto il livello del liquido, la valvola a saracinesca della tubazione di aspirazione deve essere aperta prima di iniziare a riempire la pompa di liquido. Se la pompa \u00e8 installata al di sopra del livello del liquido, prima di iniziare a riempire la pompa di liquido \u00e8 necessario riempire o aspirare la pompa per scaricare l'aria al suo interno e riempire di liquido la pompa e la tubazione di aspirazione. Poich\u00e9 la lubrificazione dei cuscinetti della pompa \u00e8 completata dal liquido trasportato, \u00e8 assolutamente vietato farla funzionare a secco.<\/p>\n

2. Chiudere le valvole a saracinesca delle tubazioni di ingresso e di uscita. Al momento dell'avviamento, avviare prima il motore e poi chiuderlo dopo alcuni secondi per controllare e determinare se il senso di rotazione del motore \u00e8 coerente con la direzione della freccia contrassegnata sul corpo della pompa. L'inversione \u00e8 severamente vietata. Dopo aver accertato che il senso di rotazione \u00e8 corretto, avviare nuovamente il motore.<\/p>\n

3. Dopo l'avvio della pompa, aprire lentamente la valvola a saracinesca della tubazione di uscita. Dopo che la pompa ha raggiunto lo stato di funzionamento normale, regolare la valvola a saracinesca di uscita al campo di funzionamento richiesto. Quando la valvola della tubazione di scarico \u00e8 chiusa, il tempo di funzionamento della pompa non pu\u00f2 superare 1 minuto.<\/p>\n

4. Dopo l'avvio della pompa, se la portata e la prevalenza della pompa non aumentano fino al valore nominale con l'aumento della velocit\u00e0 del motore, la pompa deve essere spenta immediatamente e deve essere riempita ed esaurita con cura per riempire completamente di liquido la pompa e il tubo di aspirazione prima di riavviarla.<\/p>\n

5. Quando la velocit\u00e0 del motore raggiunge la velocit\u00e0 nominale, anche la portata e la prevalenza della pompa entrano nel campo dei valori nominali o nel campo di funzionamento richiesto, il che \u00e8 considerato normale.<\/p>\n

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Introduction to magnetic pumps Magnetic drive pumps are based on centrifugal pumps and use magnetic coupling to achieve contactless transmission of torque. They are new centrifugal chemical process pumps with no shaft seal, full seal, no leakage, corrosion resistance and no pollution. Magnetic pumps are usually composed of motors, magnetic couplings and centrifugal pumps. Their […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}