{"id":1097,"date":"2024-06-03T15:28:46","date_gmt":"2024-06-03T07:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?post_type=products&p=1097"},"modified":"2024-09-26T14:01:12","modified_gmt":"2024-09-26T06:01:12","slug":"ybx3","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/products\/ybx3\/","title":{"rendered":"YBX3"},"content":{"rendered":"

Presentare<\/h2>\n

Motore asincrono trifase a bassa tensione antideflagrante serie YBX3<\/span><\/span><\/p>\n

Numero di telaio: H63-400 <\/span><\/p>\n

Capacit\u00e0: 0,55~560kW <\/span><\/p>\n

Numero di poli: 2~10P <\/span><\/p>\n

Tensione: 1140v e inferiore <\/span><\/p>\n

Marchio antideflagrante: Exd lIA T4 Gb, Exd IIB T4 Gb, Exd IIC T4 Gb<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Caratteristiche delle vibrazioni da disallineamento delle macchine in prove di laboratorio e sul campo<\/span><\/b><\/strong><\/h2>\n

Lo scopo dell'esperimento era quello di esaminare il tipo di firma di vibrazione non esibita dal dispositivo a rotazione centrale e il meccanismo di forzatura coinvolto nella generazione del segnale.<\/p>\n

Molti operatori nel campo dell'analisi delle vibrazioni ritengono che il disallineamento dell'albero possa essere rilevato in base alle seguenti caratteristiche:<\/p>\n

    \n
  1. <\/span>Componente ad alta frequenza pari a due o due volte la velocit\u00e0 di funzionamento<\/li>\n
  2. <\/span>Elevato livello di vibrazioni assiali<\/li>\n
  3. <\/span>Differenza di fase di 180 gradi tra le due estremit\u00e0 dell'accoppiamento<\/li>\n<\/ol>\n

    Questi sintomi possono verificarsi quando sono sbagliati, ma non sempre. Da una serie di test effettuati con macchine rotanti deliberatamente disallineate e da numerose osservazioni sul campo di apparecchiature che operano in condizioni di disallineamento, si possono trarre quattro conclusioni.<\/p>\n

      \n
    1. <\/span>La gravit\u00e0 del disallineamento non pu\u00f2 essere rilevata con l'analisi delle vibrazioni. In altre parole, non esiste una relazione tra l'entit\u00e0 del disallineamento e il livello o l'ampiezza della vibrazione.<\/li>\n
    2. <\/span>I diversi tipi di giunto flessibile rendono diverse le caratteristiche di vibrazione dei macchinari rotanti disallineati. Ad esempio, un giunto a ingranaggi disallineato non presenter\u00e0 lo stesso andamento delle vibrazioni di un giunto elastico ad anello disallineato.<\/li>\n
    3. <\/span>Le caratteristiche di vibrazione del disallineamento del rotore meccanico supportato nel cuscinetto scorrevole sono solitamente diverse dalle caratteristiche di vibrazione del rotore meccanico supportato nel cuscinetto volvente.<\/li>\n
    4. <\/span>Le caratteristiche di vibrazione del giunto flessibile disallineato hanno solitamente un multiplo della velocit\u00e0 di funzionamento. Come gi\u00e0 detto, ha senso misurare la fase solo se la vibrazione principale si verifica alla velocit\u00e0 di funzionamento. Se la maggior parte delle vibrazioni si verifica principalmente a frequenze diverse dalla velocit\u00e0 operativa, i dati dell'angolo di fase sono in qualche modo privi di significato.<\/li>\n
    5. <\/span>Test di disallineamento di accoppiamenti di piccole apparecchiature rotanti in laboratorio<\/li>\n
    6. <\/span>Condizioni dell'attrezzatura:<\/li>\n<\/ol>\n

      Il motore da 1\/2 HP, 1775 giri\/min, aziona un albero centrale con due bilancieri collegati a un altro albero esterno con un bilanciere a sbalzo. I tre assi sono collegati tra loro mediante un giunto a disco flessibile.<\/p>\n

      2, misurazione delle vibrazioni:<\/p>\n

      L'unit\u00e0 \u00e8 stata quasi completamente allineata, \u00e8 stata fatta funzionare alla velocit\u00e0 di esercizio e sono state effettuate le misurazioni delle vibrazioni complessive per tutti e sei i cuscinetti. Poi ci si ferma, si allenta il bullone che tiene l'albero intermedio al telaio, l'albero intermedio \u00e8 disallineato di 31 millimetri (0,78 mm) sul lato, si blocca in quella posizione, si accende e si misurano le vibrazioni, la lettura del gap della sonda di prossimit\u00e0 e l'amperaggio. Spegnere di nuovo la macchina, allentare i bulloni che tengono l'albero intermedio al telaio, l'albero intermedio \u00e8 disallineato lateralmente di 31 mm (0,78 mm) (ora un totale di 62 mm (1,56 mm) lateralmente), bloccare la posizione, accendere ed effettuare una misurazione finale delle vibrazioni.<\/p>\n

      3, vibrazioni, deformazione del rotore, risultati della misurazione del consumo di energia:<\/p>\n

      In quasi tutti i casi, il livello di vibrazioni diminuisce all'aumentare della dislocazione. Il consumo di corrente non varia quasi mai da una corsa all'altra. Tuttavia, la distanza tra la sonda di avvicinamento e il disco di bilanciamento aumenta quasi proporzionalmente alla quantit\u00e0 di disallineamento. Ci\u00f2 dimostra che la flessione elastica dell'albero si verifica effettivamente in una situazione simile a quella illustrata nella figura seguente.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      In secondo luogo, testiamo sul campo le caratteristiche di vibrazione della pompa azionata dal motore in varie condizioni di disallineamento.<\/p>\n

        \n
      1. <\/span>Condizioni dell'apparecchiatura<\/li>\n<\/ol>\n

        La figura seguente mostra un motore da 60 HP, 1775 rpm e una pompa di circolazione dell'acqua collegati da un accoppiamento a nastro metallico, come mostrato nella Figura 2.17, deliberatamente disallineato (lateralmente) di 21 e 36 mil e verticalmente di 55 e 65 mil. Sono stati eseguiti in totale sette test in varie condizioni di allineamento.<\/p>\n

        L'apparecchiatura per l'analisi delle vibrazioni utilizzata nel test, che utilizza un misuratore di vibrazioni portatile con un sensore accelerometrico, ha raccolto dati sulle vibrazioni in cinque punti di ciascuna unit\u00e0 per registrare la lettura complessiva della scatola dei cuscinetti. Anche un vibrometro con base magnetica \u00e8 stato collegato a ciascun punto del sensore e i segnali sono stati inseriti nell'analizzatore e nel plotter X-Y per registrare le caratteristiche delle vibrazioni.<\/p>\n

        Poich\u00e9 l'alloggiamento del motore \u00e8 in alluminio, una piastra in acciaio al carbonio dello spessore di \u00bc di pollice \u00e8 stata incollata al motore con resina epossidica sui lati orizzontali e verticali dei due cuscinetti, mentre un'altra piastra \u00e8 stata fissata al coperchio interno dell'estremit\u00e0 per catturare i livelli di vibrazione assiale.<\/p>\n

        2, sette volte il disallineamento dell'accoppiamento<\/p>\n

          \n
        • <\/span>Esecuzione #1 (motore disaccoppiato, esecuzione separata). La prima prova viene eseguita con il motore disaccoppiato per determinare se vi sono condizioni di squilibrio del motore, danni ai cuscinetti o altri problemi che possono influire sulla risposta alle vibrazioni quando viene accoppiato alla pompa.<\/li>\n
        • <\/span>Eseguire # 2M2W. La pompa e il motore sono inizialmente ben allineati, entro tolleranze di allineamento accettabili.<\/li>\n
        • <\/span>Esecuzione # 3M21W. Il motore \u00e8 stato posizionato 0,021 pollici a ovest e non sono stati aggiunti o rimossi spessori dalla pompa o dal motore durante la seconda corsa.<\/li>\n
        • <\/span>Corsa n. 4 M36W (motore a ovest 36 mil). Durante questa corsa, si \u00e8 tentato di far scorrere il motore pi\u00f9 a ovest. Tuttavia, il motore era bloccato dai bulloni e non poteva spostarsi ulteriormente di lato.<\/li>\n
        • <\/span>Eseguire #5 M65H (altezza del motore 65 mil). Il motore \u00e8 ora ben posizionato da un lato all'altro, ma \u00e8 pi\u00f9 alto di 0,065 pollici rispetto alla linea centrale dell'albero della pompa.<\/li>\n
        • <\/span>Esecuzione #6 M55L (motore basso 55 mil). In questa prova, l'asse centrale del motore \u00e8 impostato in modo da essere significativamente pi\u00f9 basso dell'asse centrale della pompa, pur mantenendo un buon allineamento sinistra-destra.<\/li>\n
        • <\/span>Eseguire #7 M6W (Motore-6 mils ovest). Allineare nuovamente la pompa e il motore entro le tolleranze di allineamento accettabili (analogamente alla seconda corsa M2W) per determinare se la risposta alle vibrazioni sul cuscinetto si ripete.<\/li>\n<\/ul>\n

          3, sette volte il livello di vibrazioni complessive della scatola dei cuscinetti in esecuzione<\/p>\n

          La figura mostra i risultati delle vibrazioni complessive di sette prove. Si noti che in ogni tendenza, la vibrazione complessiva \u00e8 aumentata solo leggermente, e in alcuni casi \u00e8 diminuita leggermente, a causa del disallineamento dell'apparecchiatura di 21 e 36 mil. In alcuni casi, quando il dispositivo si trova nello stato di massimo disallineamento (65 mil), la vibrazione scende dal livello di 55 mil.<\/p>\n

          Durante il 7\u00b0 ciclo, il livello complessivo di vibrazioni della pompa e del motore \u00e8 stato in gran parte uguale a quello del 2\u00b0 ciclo, in cui le condizioni di allineamento erano quasi le stesse, verificando che le vibrazioni erano causate dal disallineamento e da altri fattori.<\/p>\n

          Di seguito sono riportati: motore esterno, lato accoppiamento del motore, lato accoppiamento della pompa dell'acqua, vibrazione del cuscinetto esterno della pompa dell'acqua; la coordinata orizzontale \u00e8 il grado di dislocazione dell'accoppiamento<\/p>\n

          \"\"\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

           <\/p>\n

          Quali sono le procedure e i processi di installazione del motore della pompa?<\/b><\/strong><\/h2>\n

          Problemi comuni:<\/p>\n

          1, il tubo di alimentazione del motore della pompa \u00e8 fissato in modo irragionevole; il tubo metallico \u00e8 lungo pi\u00f9 di 80 cm ed \u00e8 facile che si arrugginisca senza un tubo metallico impermeabile.<\/p>\n

          2, la riduzione del diametro del tubo di aspirazione della pompa utilizzando un collegamento concentrico o eccentrico, facile da produrre sacchi d'aria.<\/p>\n

          3, gomito posteriore del tubo di ingresso e uscita della pompa dell'acqua, senza assorbimento degli urti direttamente fissato, senza misure di assorbimento degli urti e senza favorire lo smontaggio e l'installazione del tubo.<\/p>\n

          4, l'installazione della vite di base \u00e8 irragionevole. (Guarnizione piatta, foglio elastico, bullone esposto 1~3 fili, nessuna misura anticorrosione).<\/p>\n

          Processo generale di ingegneria della casa della pompa<\/p>\n

          Fondazione della pompa dell'acqua \u2192 Installazione della pompa dell'acqua \u2192 Installazione del tubo e del supporto \u2192 Installazione del cablaggio e della messa a terra \u2192 Messa a terra e grondaia \u2192 Supporto dell'estremit\u00e0 della radice \u2192 Marcatura<\/p>\n

          \"\"<\/p>\n

          Specifiche tecniche relative alla casa della pompa<\/p>\n

          Requisiti del Codice per l'accettazione della qualit\u00e0 costruttiva dell'ingegneria elettrica degli edifici:<\/p>\n

          14.2.10 La posa di guaine flessibili metalliche e non metalliche deve essere conforme alle seguenti disposizioni:<\/p>\n

            \n
          1. La guaina rigida \u00e8 collegata alle apparecchiature e ai dispositivi elettrici attraverso la guaina flessibile, la cui lunghezza non supera 0,8 m nel settore della tecnica elettrica e 1,2 m nel settore dell'illuminazione.<\/li>\n
          2. Il collegamento tra i tubi metallici flessibili o altre guaine flessibili e le guaine rigide o gli impianti e le apparecchiature elettriche \u00e8 realizzato con connettori speciali; le giunzioni dei tubi metallici flessibili compositi o di altre guaine flessibili sono ben sigillate e lo strato di copertura anti-liquido \u00e8 intatto.<\/li>\n<\/ol>\n

            3, le guaine metalliche flessibili e le guaine metalliche flessibili non possono essere conduttori continui di terra (PE) o di zero (PEN).<\/p>\n

            Requisiti del \"Codice di costruzione e collaudo dell'installazione di compressori, ventilatori e pompe\":<\/p>\n

            La lunghezza del tratto di tubo rettilineo prima dell'ingresso della pompa non deve essere inferiore a 3 volte il diametro di ingresso D, mentre la lunghezza del tubo riduttore prima e dopo la pompa non deve essere inferiore a 5-7 volte la differenza di diametro della dimensione del tubo; il diametro di ingresso della pompa adotta una connessione eccentrica superiore piatta, mentre l'uscita adotta una connessione di diametro concentrico.<\/p>\n

            Requisiti del \"Codice di accettazione della qualit\u00e0 della costruzione per l'approvvigionamento idrico degli edifici e per l'ingegneria del drenaggio e del riscaldamento\" :<\/p>\n

            3.3.15 L'interfaccia del tubo deve soddisfare i seguenti requisiti: il diametro e la lunghezza del bullone che collega la flangia devono essere conformi allo standard; dopo il serraggio, la lunghezza del dado sporgente non deve essere superiore a 1\/2 del diametro della vite.<\/p>\n

            Processi chiave:<\/p>\n

              \n
            1. Le fondamenta dell'apparecchiatura devono essere posizionate con cura e soppalcate, il cavo di terra e il tubo di alimentazione devono essere incassati in posizione prima della costruzione del pavimento e la superficie delle fondamenta deve essere verniciata e lucidata in anticipo prima dell'installazione dell'apparecchiatura, per evitare che la parte centrale si chiuda dopo l'installazione dell'apparecchiatura e che lo strato superficiale della verniciatura copra il cuscinetto antivibrazioni dell'apparecchiatura.<\/li>\n
            2. La grondaia in PVC a U attorno all'apparecchiatura e il foglio magnetico attorno alla grondaia vengono interrati per primi, quindi viene realizzato lo strato superficiale in calcestruzzo del terreno.<\/li>\n<\/ol>\n

              Installare il tubo di alimentazione del motore a terra, piegare a tenuta stagna il tubo di alimentazione dell'apparecchiatura, collegare a terra l'apparecchiatura e il tubo di alimentazione e gestire la chiusura del bullone di base.<\/p>\n

              Ponte nella pratica dell'alimentazione del motore: cavo personalizzato con un'inclinazione di 45 gradi e specifiche di installazione intelligenti.<\/p>\n

               <\/p>\n

              Caratteristiche del motore della pompa<\/b><\/strong><\/h2>\n
                \n
              • Introduzione al carico del tipo di pompa<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                Il motore speciale per il carico delle pompe ha due strutture di applicazione, orizzontale e verticale, e presenta tre caratteristiche tecniche: coppia di avviamento relativamente piccola, frequenza di avviamento relativamente piccola e tempo di funzionamento continuo relativamente lungo.<\/p>\n

                In genere, il motore della pompa \u00e8 per lo pi\u00f9 un motore asincrono o sincrono con rotore a gabbia di scoiattolo; la potenza del motore \u00e8 superiore alla potenza dell'albero di un grado e il numero di poli del motore \u00e8 strettamente correlato alla portata della pompa. Se la potenza dell'albero \u00e8 di 22kW, scegliere un motore da 30kW; il motore a 2 poli \u00e8 generalmente utilizzato in caso di prevalenza leggermente elevata e portata ridotta; il motore a 4 poli pu\u00f2 essere scelto per una portata elevata e una prevalenza ridotta; scegliere motori a 4 o 6 poli con portata elevata e prevalenza ridotta.<\/p>\n

                  \n
                • Collegamento del motore della pompa<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                  In base all'ambito di applicazione delle diverse applicazioni, ai luoghi applicabili e ai fattori economici, ecc:<\/p>\n

                  1. L'albero della pompa \u00e8 collegato direttamente all'albero del motore;<\/p>\n

                  2. L'albero della pompa \u00e8 collegato all'albero del motore attraverso un giunto;<\/p>\n

                  3. L'albero della pompa \u00e8 collegato all'albero del motore attraverso la scatola del riduttore;<\/p>\n

                  4. L'albero della pompa \u00e8 collegato all'albero del motore tramite l'accoppiatore idraulico.<\/p>\n

                    \n
                  • <\/span>caratteristica di carico<\/li>\n<\/ul>\n

                    Il carico del motore della pompa \u00e8 correlato alla portanza e alla portata della pompa. Quando la pompa ad alta prevalenza lavora nel punto di alta prevalenza, il suo flusso \u00e8 il flusso del punto di progetto, quando il lavoro a bassa prevalenza, equivalente alla resistenza di uscita della pompa \u00e8 ridotto, allora il flusso della pompa centrifuga aumenter\u00e0, il motore della pompa sar\u00e0 sovraccaricato, e brucer\u00e0 il motore della pompa in una certa misura.<\/p>\n

                      \n
                    • Prevenzione delle sovracorrenti del motore<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                      Evitare il funzionamento in sovraccarico dell'apparecchiatura, in modo che l'alimentazione della pompa rimanga a lungo alla corrente nominale o in eccesso. Poich\u00e9 la corrente di avviamento del motore della pompa \u00e8 pari a 3-5 volte la corrente nominale, \u00e8 necessario prestare particolare attenzione per evitare di avviare il dispositivo a carico o a pieno carico.<\/p>\n

                      Il motore della pompa funziona in un ambiente di lavoro umido. Prima di avviare il motore della pompa, \u00e8 necessario controllare l'isolamento della bobina verso terra e l'isolamento tra le fasi e prestare attenzione alla resistenza all'acqua e all'umidit\u00e0 del motore della pompa durante il suo funzionamento.<\/p>\n

                      Rafforzare la manutenzione, ridurre il sovraccarico del motore della pompa causato da un guasto meccanico della pompa.<\/p>\n

                      Monitorare la temperatura dell'avvolgimento del motore della pompa in tempo reale per evitare incidenti causati dal guasto del sistema di raffreddamento. Le bobine del motore della pompa generale sono raffreddate ad aria, mentre la pompa sommersa \u00e8 raffreddata ad acqua. Il motore della pompa grande \u00e8 raffreddato dallo scambiatore di calore aria-aria e dallo scambiatore di calore aria-acqua. Se il mezzo di raffreddamento \u00e8 rotto, la bobina non pu\u00f2 dissipare il calore e pu\u00f2 bruciare la bobina.<\/p>\n

                       <\/p>\n

                       <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      Motore asincrono trifase a bassa tensione antideflagrante serie YBX3<\/p>\n

                      Numero di telaio: H63-400 <\/span><\/p>\n

                      Capacit\u00e0: 0,55~560kW <\/span><\/p>\n

                      Numero di poli: 2~10P <\/span><\/p>\n

                      Tensione: 1140v e inferiore <\/span><\/p>\n

                      Marchio antideflagrante: Exd lIA T4 Gb, Exd IIB T4 Gb, Exd IIC T4 Gb<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1099,"template":"","adweb_product_categories":[115],"adweb_product_tags":[253,121,249,251,252,250,242],"gallery":[1098],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/1097"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=1097"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=1097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}