{"id":550,"date":"2024-04-07T14:25:01","date_gmt":"2024-04-07T06:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=550"},"modified":"2024-04-07T14:36:42","modified_gmt":"2024-04-07T06:36:42","slug":"how-to-choose-the-right-pump-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/how-to-choose-the-right-pump-2\/","title":{"rendered":"M\u00e9thode d'entretien de la pompe magn\u00e9tique"},"content":{"rendered":"

La pompe magn\u00e9tique (pompe \u00e0 entra\u00eenement magn\u00e9tique) est principalement compos\u00e9e de la t\u00eate de pompe, de l'entra\u00eenement magn\u00e9tique (cylindre magn\u00e9tique), du moteur, du raccordement de la plaque de fond et d'autres pi\u00e8ces.<\/span> Lorsque le moteur fait tourner le rotor magn\u00e9tique externe, le champ magn\u00e9tique peut p\u00e9n\u00e9trer l'entrefer et les substances non magn\u00e9tiques, faire tourner de mani\u00e8re synchrone le rotor magn\u00e9tique interne reli\u00e9 \u00e0 la roue, afin de r\u00e9aliser la transmission synchrone sans contact de la puissance et de transformer la structure d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 dynamique, qui est facile \u00e0 fuir, en une structure d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 statique sans fuite. <\/span><\/span><\/p>\n

1. Apr\u00e8s 1000 heures de fonctionnement normal de la pompe magn\u00e9tique, l'usure du roulement et de la bague d'extr\u00e9mit\u00e9 mobile doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e et les pi\u00e8ces d'usure doivent \u00eatre remplac\u00e9es. <\/span><\/p>\n

2. La temp\u00e9rature ambiante de la pompe en service doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 40\u00b0C, et l'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature du moteur ne doit pas d\u00e9passer 75\u00b0C. <\/span><\/p>\n

3. le fluide v\u00e9hicul\u00e9 et sa temp\u00e9rature doivent se situer dans la plage admissible du mat\u00e9riau de la pompe magn\u00e9tique.<\/span> La temp\u00e9rature de fonctionnement de la pompe en plastique technique est <60 \u00b0 C, la temp\u00e9rature de fonctionnement de la pompe en m\u00e9tal est <100 \u00b0 C, et la pression d'aspiration du transport n'est pas sup\u00e9rieure \u00e0 0,2MPa. <\/span><\/span><\/p>\n

4. Dans le fluide v\u00e9hicul\u00e9, s'il contient des particules solides, l'entr\u00e9e de la pompe doit \u00eatre filtr\u00e9e : s'il contient des particules ferromagn\u00e9tiques, un filtre magn\u00e9tique doit \u00eatre ajout\u00e9. <\/span><\/p>\n

5. Si le liquide transport\u00e9 est un produit facile \u00e0 pr\u00e9cipiter et \u00e0 cristalliser, il doit \u00eatre nettoy\u00e9 \u00e0 temps apr\u00e8s utilisation pour drainer le liquide dans la pompe. <\/span><\/p>\n

6. le refroidissement et la lubrification du palier de la pompe magn\u00e9tique d\u00e9pendent du fluide v\u00e9hicul\u00e9, il est donc absolument interdit de fonctionner \u00e0 vide ;<\/span> Dans le m\u00eame temps, il convient \u00e9galement de pr\u00eater attention \u00e0 la soudaine panne de courant de la pompe en cours de fonctionnement, puis de lancer l'op\u00e9ration de charge spatio-temporelle. <\/span><\/span><\/p>\n

7. Assemblage de la pompe La qualit\u00e9 de l'assemblage de la pompe d'alimentation de la chaudi\u00e8re GC a une incidence directe sur le fonctionnement normal de la pompe, ainsi que sur la dur\u00e9e de vie et les param\u00e8tres de performance de la pompe ;<\/span> En ce qui concerne les vibrations et le bruit de l'appareil, les points suivants doivent \u00eatre pris en compte lors de l'assemblage : <\/span><\/span><\/p>\n

A. La concentricit\u00e9 de la partie fixe apr\u00e8s la combinaison des pi\u00e8ces est garantie par la pr\u00e9cision de fabrication et la qualit\u00e9 d'assemblage des pi\u00e8ces, et la pr\u00e9cision de traitement et la rugosit\u00e9 de surface des pi\u00e8ces doivent \u00eatre assur\u00e9es, et aucun contact ou rayure n'est autoris\u00e9.<\/span> Le disulfure de molybd\u00e8ne utilis\u00e9 comme agent d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 doit \u00eatre propre.<\/span> Les vis et les boulons de fixation doivent \u00eatre sollicit\u00e9s de mani\u00e8re uniforme. <\/span><\/span><\/p>\n

b, la neutralit\u00e9 du canal de sortie de la roue et du canal d'entr\u00e9e de l'aube directrice est garantie par la taille axiale de chaque partie.<\/span> Le canal d'\u00e9coulement neutre affecte directement les performances de la pompe, de sorte que la taille de la pompe ne peut pas \u00eatre ajust\u00e9e \u00e0 volont\u00e9. <\/span><\/span><\/p>\n

c, une fois l'assemblage de la pompe termin\u00e9, avant l'emballage, faire tourner le rotor de la pompe \u00e0 la main pour v\u00e9rifier si le rotor de la pompe tourne de mani\u00e8re souple dans le logement et si la canalisation axiale r\u00e9pond aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es. <\/span><\/p>\n

d. Une fois que l'inspection ci-dessus est conforme aux exigences, ajoutez de la garniture aux joints d'arbre aux deux extr\u00e9mit\u00e9s de la pompe et faites attention \u00e0 la position relative de la bague de garniture dans la chambre de garniture. <\/span><\/p>\n

8. d\u00e9montage de la pompe <\/span><\/p>\n

A. Le d\u00e9montage doit \u00eatre effectu\u00e9 dans l'ordre inverse de l'assemblage, et la pr\u00e9cision de fabrication des pi\u00e8ces doit \u00eatre rigoureusement prot\u00e9g\u00e9e contre tout dommage pendant le d\u00e9montage. <\/span><\/p>\n

B. Lors du d\u00e9montage de la tige de per\u00e7age, chaque section centrale doit d'abord \u00eatre soulev\u00e9e \u00e0 l'aide d'un coussin, afin de ne pas enfoncer et plier la tige apr\u00e8s que la but\u00e9e de la section centrale se soit desserr\u00e9e.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Magnetic pump (magnetic drive pump) is mainly composed of pump head, magnetic drive (magnetic cylinder), motor, connecting the bottom plate and other parts. When the motor drives the external magnetic rotor to rotate, the magnetic field can penetrate the air gap and non-magnetic substances, drive the inner magnetic rotor connected with the impeller to rotate […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":551,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}