{"id":1345,"date":"2024-10-17T15:37:17","date_gmt":"2024-10-17T07:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1345"},"modified":"2024-11-08T15:20:24","modified_gmt":"2024-11-08T07:20:24","slug":"selection-guide-and-key-points-for-corrosion-resistant-magnetic-pumps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/selection-guide-and-key-points-for-corrosion-resistant-magnetic-pumps\/","title":{"rendered":"Guide de s\u00e9lection et points cl\u00e9s pour les pompes magn\u00e9tiques r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion"},"content":{"rendered":"

Les pompes magn\u00e9tiques r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion comprennent les pompes magn\u00e9tiques en plastique fluor\u00e9 et les pompes magn\u00e9tiques en acier inoxydable \u00e0 base de plastique fluor\u00e9 et d'acier inoxydable. Parlons tout d'abord du guide de s\u00e9lection des pompes magn\u00e9tiques en plastique fluor\u00e9.<\/p>\n

Les pi\u00e8ces de passage de la pompe magn\u00e9tique en plastique fluor\u00e9 sont en F46, et les autres mat\u00e9riaux comprennent l'arbre principal en carbure de silicium, la bague statique du corps de la pompe, la bague arri\u00e8re de la roue, le palier lisse ; et la bague d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc fluor\u00e9 pour l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n

\"640\"<\/p>\n

Il est bien connu que le F46 peut r\u00e9sister \u00e0 la corrosion du milieu, mais le carbure de silicium a une plage de tol\u00e9rance. Compte tenu des facteurs \u00e9conomiques, le carbure de silicium fourni en standard avec la pompe magn\u00e9tique en plastique fluor\u00e9 est un carbure de silicium fritt\u00e9 par r\u00e9action, dont la puret\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 93% et 95%, les 5% restants \u00e9tant principalement des cristaux de dioxyde de silicium. Le carbure de silicium est \u00e9galement tr\u00e8s stable \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, mais le dioxyde de silicium r\u00e9agit avec de nombreux fluides \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, tels que la soude caustique, l'acide fluorhydrique, les phosphates, etc. L'\u00e9quation de la r\u00e9action chimique est la suivante<\/p>\n

R\u00e9action entre la soude caustique et le dioxyde de silicium : SiO2<\/sub>+2NaOH=Na2<\/sub>SiO3<\/sub>+H2<\/sub>O<\/p>\n

R\u00e9action entre l'acide fluorhydrique et le dioxyde de silicium:6HF+SiO2<\/sub>=H2<\/sub>SiF6<\/sub>+2H2<\/sub>O<\/p>\n

La r\u00e9action susmentionn\u00e9e d\u00e9truira la structure principale du carbure de silicium, augmentera la rugosit\u00e9 de la surface du carbure de silicium, le transformera en un \u00e9tat givr\u00e9 et acc\u00e9l\u00e9rera le taux d'usure des pi\u00e8ces d'usure. Par cons\u00e9quent, la corrosivit\u00e9 du milieu de transport doit \u00eatre \u00e9tudi\u00e9e lors de la s\u00e9lection des mat\u00e9riaux, sinon la dur\u00e9e de vie de la pompe magn\u00e9tique r\u00e9sistante \u00e0 la corrosion sera r\u00e9duite.<\/p>\n

Lors du transport de fluides tels que l'acide nitrique et les solvants organiques, les bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc fluor\u00e9 ne peuvent pas \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es et des bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 rev\u00eatues de fluorine doivent \u00eatre utilis\u00e9es, car les bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc fluor\u00e9 gonflent et perdent leur \u00e9lasticit\u00e9 dans l'acide nitrique et les solvants organiques, ce qui affecte la performance de l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n

Pr\u00e9sentons les points de s\u00e9lection des pompes magn\u00e9tiques \u00e0 base d'acier inoxydable dans les pompes magn\u00e9tiques r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

Les pompes magn\u00e9tiques en acier inoxydable sont principalement bas\u00e9es sur l'acier inoxydable aust\u00e9nitique. Les pompes magn\u00e9tiques en acier inoxydable aust\u00e9nitique r\u00e9sistent mal \u00e0 la corrosion en milieu acide, mais sont inertes en milieu corrosif alcalin. Par cons\u00e9quent, les pompes magn\u00e9tiques en acier inoxydable r\u00e9sistantes \u00e0 la corrosion sont g\u00e9n\u00e9ralement choisies pour les solutions contenant des milieux alcalins.<\/p>\n

\"1\"<\/p>\n

Outre l'acier inoxydable aust\u00e9nitique des pi\u00e8ces de passage, les autres mat\u00e9riaux immerg\u00e9s dans le milieu sont les suivants : SIC, carbure de tungst\u00e8ne c\u00e9ment\u00e9, acier inoxydable aust\u00e9nitique apr\u00e8s nitruration ionique et joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 enti\u00e8rement en PTFE : SIC, carbure de tungst\u00e8ne c\u00e9ment\u00e9, acier inoxydable aust\u00e9nitique apr\u00e8s nitruration ionique et joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en PTFE.<\/p>\n

La r\u00e9action du carbure de silicium dans une solution alcaline est la m\u00eame que celle mentionn\u00e9e ci-dessus. Le carbure de tungst\u00e8ne c\u00e9ment\u00e9, l'acier inoxydable nitrur\u00e9, etc. sont inertes dans la solution alcaline. Par cons\u00e9quent, lors du transport de soude caustique et d'autres fluides, les pi\u00e8ces d'usure en carbure de tungst\u00e8ne c\u00e9ment\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement s\u00e9lectionn\u00e9es.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Corrosion-resistant magnetic pumps refer to fluoroplastic magnetic pumps and stainless steel magnetic pumps based on fluoroplastics and stainless steel. Let’s first talk about the selection guide for fluoroplastic magnetic pumps. The flow-through parts of the fluoroplastic magnetic pump are F46, and the remaining materials include the main shaft of silicon carbide, the pump body static […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}