{"id":1511,"date":"2025-07-08T15:40:25","date_gmt":"2025-07-08T07:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1511"},"modified":"2025-07-08T15:40:25","modified_gmt":"2025-07-08T07:40:25","slug":"five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods\/","title":{"rendered":"Viis levinud viga fluoriga vooderdatud pumbates ja nende ravimeetodid"},"content":{"rendered":"<p>Viis levinud viga fluoriga vooderdatud pumpades ja nende ravimeetodid:<\/p>\n<p>1. V\u00f5lli tihendi soojendamine. T\u00f6\u00f6tlemismeetod: Tihend on liiga tihedalt kinni v\u00f5i h\u00f5\u00f5rutud, palun l\u00f5dvendage tihendusr\u00f5ngast ja kontrollige veetihendi toru.<\/p>\n<p>2. Rootor liigub liiga palju. Ravimeetod:<br \/>\n(1) Fluoriidiga vooderdatud pump on valesti k\u00e4itatud. Seda tuleb k\u00e4itada vastavalt eeskirjadele, et pump t\u00f6\u00f6taks projekteeritud t\u00f6\u00f6tingimuste l\u00e4hedal.<br \/>\n(2) Tasakaal on ebanormaalne ja tasakaalutoru tuleks t\u00fchjendada.<\/p>\n<p>3. K\u00e4ivitamine ei \u00f5nnestu v\u00f5i k\u00e4ivitamiskoormus on liiga suur. Ravimeetod:<br \/>\n(1) Peamootor v\u00f5i toiteallikas on ebanormaalne. Kontrollige toiteallikat ja peamootorit.<br \/>\n(2) Kui pump on kinni, kontrollige seda k\u00e4sikinnitusega. Vajaduse korral v\u00f5tke see kontrollimiseks lahti, et k\u00f5rvaldada d\u00fcnaamiliste ja staatiliste osade vead.<br \/>\n(3) Kui tihend on v\u00e4ga tihe, l\u00f5dvendage tihendit.<br \/>\n(4) Kui t\u00fchjendusklapp ei ole suletud, sulgege t\u00fchjendusklapp ja k\u00e4ivitage uuesti.<br \/>\n(5) Kui tasakaalutoru ei ole sile, puhastage tasakaalutoru.<\/p>\n<p>4. T\u00fchjendamine puudub. Ravimeetod:<br \/>\n(1) T\u00e4itke pumpa uuesti, kui pumba t\u00e4itmine on ebapiisav (v\u00f5i kui pumba gaasi ei t\u00fchjendata).<br \/>\n(2) Kui pump on valesti, kontrollige p\u00f6\u00f6rlemissuunda.<br \/>\n(3) Kui pumba kiirus on liiga madal, kontrollige kiirust ja suurendage seda.<br \/>\n(4) Kui filter on ummistunud ja alumine klapp ei saa normaalselt t\u00f6\u00f6tada, kontrollige lekkev\u00f5rku ja eemaldage pr\u00fcgi. (5) Kui k\u00f5rgus on liiga suur v\u00f5i imemismahutis on vaakum, alandage adsorptsiooni k\u00f5rgust ja kontrollige imemismahuti r\u00f5hku.<\/p>\n<p>5. P\u00e4rast t\u00fchjendamist \u00fchendage lahti. T\u00f6\u00f6tlemismeetodid on j\u00e4rgmised:<br \/>\n(1) \u00d5hulekke korral imitorustikus kontrollige imipoolse toru\u00fchenduse ja t\u00e4itematerjali tihendust.<br \/>\n(2) Kui gaasi ei saa pumba sissepritse ajal imipoolel t\u00f5husalt v\u00e4ljutada, on vaja pumpa uuesti t\u00e4ita.<br \/>\n(3) Kui imipool on \u00e4kki v\u00f5\u00f5rkehadega ummistunud, tuleb pump v\u00f5\u00f5rkehadega tegelemiseks peatada.<br \/>\n(4) Suure gaasikoguse sissehingamisel kontrollige, kas imemisava juures on keeris ja kas sukeldumiss\u00fcgavus on liiga madal.<br \/>\n\u00dclaltoodud on sissejuhatus viiele fluoriga vooderdatud pumpade tavalisele veale ja nende ravimeetoditele.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1376\" title=\".jpg\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/-e1733983709594-300x284.jpg\" alt=\".jpg\" width=\"300\" height=\"284\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Five common faults of fluorine-lined pumps and their treatment methods: 1. Shaft seal heating. Treatment method: The seal is too tight or rubbed, please loosen the seal ring and check the water seal pipe. 2. The rotor moves too much. Treatment method: (1) The fluorine-lined pump is improperly operated. It is necessary to operate it [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}