{"id":416,"date":"2023-11-23T22:09:27","date_gmt":"2023-11-23T14:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?post_type=products&p=416"},"modified":"2025-03-26T14:22:02","modified_gmt":"2025-03-26T06:22:02","slug":"ihf-lined-fluorine-centrifugal-pump","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/products\/ihf-lined-fluorine-centrifugal-pump\/","title":{"rendered":"IHF vooderdatud fluoriga tsentrifugaalpump"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/span>Sissejuhatus<\/strong><\/h5>\n

Seda kasutatakse laialdaselt peitsimis- ja v\u00e4rvimisprotsessis autot\u00f6\u00f6stuses. Elektrol\u00fc\u00fcdid v\u00e4rviliste metallide sulatamisel; Ioonmembraaniga naatriumhappe projekt on suurim ammoniaagi, reoveepuhastuse ja hapete lisamise protsess. Vastavalt rahvusvahelisele disainile on k\u00f5ik vooluosad tihedalt vooderdatud fluormaterjaliga ja pumba laagriosa on metallist materjal. Varustatud v\u00e4lise l\u00f5\u00f5tsa mehaanilise tihendiga, lihvimismaterjal: alumiiniumoksiid VS tetrafluoroides, r\u00e4nikarbiid VS tetrafluoroides, tsementkarbiid VS tsementkarbiid, lihvimispinda saab valida vastavalt erinevatele t\u00f6\u00f6tingimustele.<\/p>\n

Spetsiaalne IHF tsentrifugaalpump happekindlusele<\/span><\/strong><\/p>\n

IHF fluoroplastist tsentrifugaalpump, l\u00e4bivoolavad osad on valmistatud happekindlast PTFE-st, FEP-st, PFA-st, PVDF-st ja muudest plastmaterjalidest. see on ideaalne valik t\u00f6\u00f6stusliku korrosioonikindluse jaoks. sellel on mehaanilised tihendid ja muhvid ning seda ajavad mootorid.<\/span><\/p>\n

Fluorplastist tsentrifugaalpumpade peamised parameetrid:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Flow: 1.8m\u00b3\/h-400m\u00b3\/h(1800L\/h-400000L\/h)<\/li>\n
  • Pea: 5m-80m (0,5bar-8bar)<\/li>\n
  • V\u00f5imsus: 1.5kw-110kw (2HP-145HP)<\/li>\n
  • Kohaldatav keskkond: Happed, alused, soolad, mis tahes kontsentratsiooniga tugevad oks\u00fcdeerijad.<\/li>\n
  • Omadused: luoriiniga vooderdatud pumba korpus pika elueaga, kompaktne konstruktsioon, kahe- ja neljaastmelised mootorid valikus.<\/li>\n<\/ul>\n

    Meie ettev\u00f5te saab vastavalt tegelikele t\u00f6\u00f6tingimustele valida erineva konfiguratsiooni, pakkuda t\u00e4pset lahendust.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Advantage<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    1, laagrid: m\u00e4\u00e4ratud kaubam\u00e4rgiga laagrid, originaalne autentne, kestev t\u00f6\u00f6.<\/p>\n

    2,<\/span>Fluoriga vooderdatud pumba korpus: fluoriga vooderdatud sile, ei deformeeru.<\/p>\n

    3, tiivik: T-koonus, korrosioonikindel.<\/p>\n

    4, mehaaniline tihend: 12 klassi magnetiline plaat, haruldaste muldmetallide magnetiline teras.<\/p>\n

    \"\"<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/span>Osade lahtiv\u00f5tmise joonis<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    <\/h5>\n
    <\/span>Tehase fotode v\u00e4ljapanek<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Pumpade mootorilaagrite puhastusn\u00f5uete anal\u00fc\u00fcs<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Laagrite demonteerimisel hoolduseks registreerige k\u00f5igepealt laagrite v\u00e4limus, kinnitage j\u00e4relej\u00e4\u00e4nud m\u00e4\u00e4rdeaine kogus, v\u00f5tke kontrollimiseks proovid m\u00e4\u00e4rdeainest ja seej\u00e4rel puhastage laagrid. Puhastusvahendina kasutatakse tavaliselt bensiini ja petrooli.
    \nMahakantud laagrite puhastamine v\u00f5ib jagada j\u00e4mepuhastuseks ja peenpuhastuseks. Need tuleb paigutada eraldi konteineritesse, mille p\u00f5hja on asetatud metallv\u00f5rguga padjad, et laagrid ei puutuks otse kokku konteineris oleva mustusega. Kui laagrit keeratakse j\u00e4mepuhastuse ajal koos mustusega, kahjustab see laagri veeremispinda ja sellele tuleb t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata. J\u00e4mepuhastamisel kasutage m\u00e4\u00e4rde\u00f5li ja kleepuvate ainete eemaldamiseks harja. P\u00e4rast j\u00e4medat puhastamist j\u00e4tkake peenpuhastusega.
    \nPeenpuhastus t\u00e4hendab laagrite hoolikat puhastamist, p\u00f6\u00f6rates neid puhastus\u00f5lis. Lisaks tuleb ka puhastus\u00f5li regulaarselt puhtana hoida. Elektrimootoreid tuleks \u00fcldiselt puhastada ja \u00f5litada p\u00e4rast 2000 t\u00f6\u00f6tundi. Laagrite puhastamiseks on kaks meetodit:
    \n1) Kuuma \u00f5li puhastusmeetod: Laagrid, mis on pehmete kuivade \u00f5lide v\u00f5i roostet\u00f5rjepastaga k\u00f5venenud, tuleks pikemaajalise kasutamise t\u00f5ttu kastutada 100-200 \u2103 juures kuumasse mootori\u00f5li, pigistada tangidega ja puhastada laagritel olevad \u00f5liplekid harjaga. Pehme kuiv\u00f5li v\u00f5i roostevastane pasta v\u00f5ib 100-200 \u2103 kuumutamisel sulada, mist\u00f5ttu seda on lihtne laagrite vahedest v\u00e4lja loputada. M\u00f5nikord lihtsalt raputage laagrit mitu korda \u00f5lis. \u00d5liplekid v\u00f5ivad ka pragudest \u00e4ra voolata.
    \nVanade v\u00f5i imporditud mootorite tsentripetaalsete sf\u00e4\u00e4rilaagrite puhastamisel tuleb kuulid, kuuliraamid ja sisemised r\u00f5ngad horisontaalselt v\u00e4lja keerata v\u00e4lisr\u00f5ngast ja seej\u00e4rel sukeldada kuuma \u00f5li sisse. L\u00fchikeste silindriliste rull-laagrite puhastamisel tuleb samuti rullid, kuulraamid, sisemised r\u00f5ngad ja v\u00e4lisr\u00f5ngad eraldada.
    \nKuuma \u00f5li puhastamise ajal ei tohi \u00f5li temperatuur \u00fcletada 20 \u2103.
    \n2) \u00dcldine puhastusmeetod on leotada laagreid 5-10 minutit petrooleumis, hoida sisemist r\u00f5ngast \u00fche k\u00e4ega ja keerata teise k\u00e4ega v\u00e4lisr\u00f5ngast. Laagritel olev kuiv \u00f5li v\u00f5i roostet\u00f5rjepasta langeb maha. Seej\u00e4rel asetage laager puhtasse petrooli, harjake seda pehme harjaga, puhastage \u00f5liplekid kuullaagritest ja vahedest ning peske seda \u00fcks kord bensiiniga. P\u00e4rast eemaldamist asetage see puhtale paberile. Tsentripetaalsete sf\u00e4\u00e4riliste kuullaagrite ja l\u00fchikeste silindriliste rull-laagrite puhastamisel tuleb kuulid, kuuliraamid, sisemised r\u00f5ngad ja v\u00e4limised r\u00f5ngad puhastamiseks eraldada.
    \nV\u00f5llile paigaldatud laagrite puhastamine p\u00f5hineb peamiselt \u00f5li valamise v\u00f5i \u00f5lip\u00fcstoliga pihustamise meetodil. Lihtsalt puhastatavate \u00f5liplekkide puhul kasutatakse esmalt petrooli ja seej\u00e4rel bensiini; raskesti puhastatavate \u00f5liplekkide puhul loputatakse esmalt 100-200 \u2103 kuuma mootori\u00f5liga v\u00f5i pihustatakse \u00f5lip\u00fcstoliga ja seej\u00e4rel puhastatakse bensiiniga. Olge ettevaatlik, et mitte kasutada laagrite kraapimiseks teravaid t\u00f6\u00f6riistu: k\u00f5vad \u00f5liplekid v\u00f5i rooste v\u00f5ivad kahjustada laagrite veeremielementide ja soonr\u00f5ngaste osade siledust, ja puhastage laagrid puhta lapiga.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Millele tuleb torustike \u00fchendamisel t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata, kui paigaldatakse happe-, leelis- ja korrosioonikindlaid pumpasid?<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Korrosiooni-, happe- ja leeliskindlad pumbad jagunevad \u00fcldiselt korrosiooni-, happe- ja leeliskindlateks tsentrifugaalpumpadeks ja korrosiooni-, happe- ja leeliskindlateks magnetpumpadeks. Torustike \u00fchendamisel tuleb need k\u00f5igepealt joondada. Millised on korrosiooni-, happe- ja leeliskindlate pumpade komplektide paigaldamise ja joondamise n\u00f5uded? Kui k\u00f5ik on valmis, millele tuleb torustike \u00fchendamisel t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata?
    \n1\u3001 Tehnilised n\u00f5uded korrosiooni-, happe- ja leeliskindlate pumba\u00fcksuste paigaldamiseks ja h\u00e4\u00e4lestamiseks
    \n1. Pumba\u00fcksuste paigaldamine ja ehitamine peab toimuma vastavalt asjakohastele standarditele. Kui toote tehnilistes dokumentides on muid n\u00f5udeid, tuleb paigaldamine ja vastuv\u00f5tmine teostada vastavalt toote tehnilistes dokumentides esitatud n\u00f5uetele.
    \n2. Pumba\u00fcksuse paigutus, joondamine ja nivelleerimine peab vastama j\u00e4rgmistele n\u00f5uetele:
    \n(1) Tasapinnalisuse lubatud k\u00f5rvalekalle on 0,05 mm\/m pikisuunas ja 0 p\u00f5ikisuunas 10 mm\/m.
    \n(2) Lubatud k\u00f5rvalekalle piki- ja p\u00f5ikisuunaliste keskjoonte vahel on 5 mm;
    \n(3) Lubatud k\u00f5rguse k\u00f5rvalekalle on \u00b1 5 mm. Teiste seadmetega \u00fchendatud seadmete puhul on lubatud k\u00f5rguste k\u00f5rvalekalle \u00b1 2 mm;
    \n3. P\u00e4rast pumba\u00fcksuse esialgset joondamist on soovitatav ankurduspoltide augud 24 tunni jooksul injekteerida; injekteerimise ajal ei tohiks ankurduspoltide vertikaalsus \u00fcletada 0,15\/1000m; injekteerimismaterjal peaks olema \u00fche klassi v\u00f5rra k\u00f5rgem kui pumba\u00fcksuse vundamendi betooniklass ja seda tuleks pidevalt kasutada.
    \nKui ankurduspoldi reserveeritud augus oleva betooni tugevus saavutab 75% v\u00f5i rohkem projekteeritud tugevusest, v\u00f5ib ankurduspoldi kinnitada.
    \n5. Paigaldamise v\u00f5rdlusm\u00f5\u00f5tepunktid tuleks valida j\u00e4rgmistest kohtadest:
    \n(1) Pumba paigaldamine tervikuna peaks p\u00f5hinema sisselaskeflansi pinnal v\u00f5i muudel horisontaalsetel t\u00f6\u00f6tlemispindadel;
    \n(2) V\u00f5tke pump lahti ja paigaldage see pumba korpuse mehaanilise pinna alusel;
    \n(3) Vertikaalne pump, mis p\u00f5hineb haakeseadisel v\u00f5i mootori alusel; P\u00f6\u00f6rlev pump p\u00f5hineb korpuse liuguril, laagri istmel, v\u00f5lli avatud osadel v\u00f5i muudel t\u00f6\u00f6deldud pindadel.
    \n6. Pumba\u00fcksus tuleb tasandada ja joondada alusplaatidega, mis peavad vastama j\u00e4rgmistele n\u00f5uetele:
    \n(1) Padjaraua peaks olema ankurduspoldi m\u00f5lemale k\u00fcljele l\u00e4hedal. Kui ankurduspoltide vaheline keskkaugus \u00fcletab 1 m, tuleks ankurduspoltide vahele lisada t\u00e4iendav padjaraua. Tugiraua koguk\u00f5rgus peaks \u00fcldiselt j\u00e4\u00e4ma vahemikku 20-40 mm;
    \n(2) Kasutage v\u00e4ikese vasaraga koputamist ja kontrollige padjaraua r\u00fchma tihedust, ja seal ei tohiks olla l\u00f5tvust;
    \n(3) Kasutage 0,05 mm taktim\u00f5\u00f5turit, et kontrollida alusplaatide vahelist ning alusplaatide ja aluse vahelist t\u00fchimikku. M\u00f5lemalt poolt samale l\u00f5hepinnale sisestatud alusplaatide pikkuste summa ei tohiks \u00fcletada \u00fchte kolmandikku alusplaatide pikkusest (laiusest); P\u00e4rast kontrolli l\u00e4bimist teostage \u00f5igeaegselt padjaraua r\u00fchma kihtide vaheline positsioneerimiskeevitus.
    \n7. P\u00e4rast pumba\u00fcksuse tasandamist ja joondamist pingutage ankurduspoldid ning veenduge, et poldide pingutamismoment ja telgsuunaline t\u00f5mbej\u00f5ud vastavad standarditele v\u00f5i kindlaksm\u00e4\u00e4ratud n\u00f5uetele.
    \n8. Telje joondamine tuleb teostada p\u00e4rast ankurduspoltide pingutamist. Kuigi pumba tehas on enne tehasest v\u00e4ljumist selle kokkupaneku ja kalibreerimise l\u00f5petanud, tuleb haakeseade transpordi ja paigaldusprotsesside t\u00f5ttu uuesti kalibreerida. Tavaliselt kasutatakse muhvi otsa- ja radiaaljooksu m\u00f5\u00f5tmiseks m\u00f5\u00f5teriista. Joondamish\u00e4lve peaks vastama:
    \n(1) \u00e4\u00e4rikmuhvi kokkupanekul peaksid muhvi kahe poole otsapinnad olema tihedas kokkupuutes ja kahe v\u00f5lli joondamise k\u00f5rvalekalde radiaalne nihkumine peaks olema v\u00e4iksem kui 0 03 mm, aksiaalne kalle peaks olema v\u00e4iksem kui 0,05\/1000 v\u00f5i vastavalt pumbatoodete tehniliste dokumentide n\u00f5uetele;
    \n(2) Elastse muhvipoldi haakeseadise kokkupanekul peaks kahe v\u00f5lli joondamise k\u00f5rvalekalle ja haakeseadise otsasisene vahe vastama pumba toote tehniliste dokumentide v\u00f5i asjakohaste standardite s\u00e4tetele;
    \n(3) Lamineeritud elastsete haakeseadiste kokkupanekul peaks joondamish\u00e4lve vastama pumba tehniliste dokumentide v\u00f5i asjakohaste standardite s\u00e4tetele.
    \n9. K\u00f5rge temperatuuriga pumpade v\u00f5i auruturbiinpumpade puhul tuleb arvestada soojuspaisumistegurit t\u00f6\u00f6 ajal. K\u00fclma paigaldamise ajal tuleks k\u00f5rgel temperatuuril t\u00f6\u00f6tava seadme \u00fche k\u00fclje k\u00f5rgust reguleerida vastavalt pumba toote tehnilistele n\u00f5uetele v\u00f5i tuleks teostada kuuma joondamine. See t\u00e4hendab, et kui p\u00e4rast seda, kui pumba k\u00e4itamist t\u00f6\u00f6temperatuuril m\u00f5nda aega on t\u00e4heldatud seadme liigset vibratsiooni, v\u00f5ib p\u00e4rast pumba peatamist voolu katkestada ja uuesti joondamiseks \u00fchenduspoldid lahti \u00fchendada. Kui madalal temperatuuril t\u00f6\u00f6tavate pumpade v\u00f5i muude pumpade puhul, mille temperatuuri erinevus k\u00e4itamise ja paigaldamise vahel on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne, tuleb juhul, kui seadme vibratsioon p\u00e4rast m\u00f5nda aega kestnud t\u00f6\u00f6tamist suureneb, samuti teha asjakohased reguleerimised \u00f5igele v\u00e4\u00e4rtusele.
    \nKui ajamit ja pumpa ajab rihm, peavad kahe v\u00f5lli paralleelsus ja kahe ratta k\u00f5rvalekalle vastama pumba tehnilistes dokumentides v\u00f5i asjakohastes standardites esitatud spetsifikatsioonidele. Pumba\u00fcksuse paigaldamine koos elastsete tugedega peab vastama pumba toote tehnilistele spetsifikatsioonidele.
    \n2\u3001 \u00dchendus pumba\u00fcksuse ja torustiku vahel
    \n1. Enne torustiku paigaldamist tuleb liiv, rauaj\u00e4\u00e4tmed, r\u00e4bu ja muu prahi torujuhtme seest \u00fckshaaval eemaldada. Projekteerimisdokumentides esitatud erin\u00f5uetega torustikke tuleb t\u00f6\u00f6delda vastavalt projekteerimisdokumentides esitatud n\u00f5uetele.
    \nP\u00e4rast pumba\u00fcksusega \u00fchendatud torustike, tugede ja riputite paigaldamise l\u00f5petamist tuleb \u00fchendustorustiku \u00e4\u00e4rikepoldid eemaldada ja k\u00f5ik poldid peavad vabas olekus sujuvalt l\u00e4bi poltide aukude kulgema; \u00e4\u00e4riku tihenduspindade vaheline lubatud paralleelsuse k\u00f5rvalekalle ja lubatud koaksiaalsuse k\u00f5rvalekalle peab olema koosk\u00f5las projekteerimisdokumentidega v\u00f5i toote tehniliste dokumentidega; vabas olekus peab \u00e4\u00e4riku vastastikku \u00fchendatud pindade vaheline kaugus olema selline, et tihendit saab sujuvalt sisestada ja vahemaa on v\u00e4ike.
    \n3. Torustiku avamine tuleb l\u00f5petada enne torustiku paigaldamist. Paigaldatud torustiku avamisel tuleb torustiku sees l\u00f5ikamisel tekkinud v\u00f5\u00f5rkehad puhastada, et v\u00e4ltida nende sattumist pumpa.
    \n4. Pumba\u00fcksusega \u00fchendatud torustik tuleb paigaldada pumba\u00fcksuse poolelt ja k\u00f5igepealt tuleb paigaldada torukinnitused. Torustiku ja ventiilide kaal ja lisamoment ei tohiks m\u00f5juda pumba\u00fcksusele. Kui transporditav keskkond erineb oluliselt \u00fcmbritseva keskkonna temperatuurist, tuleks torustikku paigaldada paisupaigaldused.
    \n5. P\u00e4rast torustiku \u00fchendamist pumba\u00fcksusega tuleb uuesti kontrollida pumba algset joondust\u00e4psust. Kui torujuhtme \u00fchendamisest tulenevad k\u00f5rvalekalded avastatakse, tuleb torujuhtme ja selle tugi reguleerida.<\/p>\n

    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    IHF vooderdatud fluori korrosioonikindel tsentrifugaalpump on meie ettev\u00f5tte kuum toode, mida iseloomustab k\u00f5rge t\u00f5husus ja energias\u00e4\u00e4stlikkus ning mida kasutatakse laialdaselt keemiat\u00f6\u00f6stuses happelise leelise transportimisel. V\u00e4line l\u00f5\u00f5tsa mehaaniline tihend, lihvimismaterjal: alumiiniumoksiid VS tetrafluoriid, r\u00e4nikarbiid VS tetrafluoriid, tsementkarbiid VS tsementkarbiid, lihvimispinda saab valida vastavalt erinevatele t\u00f6\u00f6tingimustele.<\/p>","protected":false},"featured_media":1464,"template":"","adweb_product_categories":[39,65],"adweb_product_tags":[76,94,124,93,138,139,137,97],"gallery":[1447,1448,1445,1444],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=416"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}