{"id":1441,"date":"2025-03-21T14:25:12","date_gmt":"2025-03-21T06:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1441"},"modified":"2025-03-21T14:30:05","modified_gmt":"2025-03-21T06:30:05","slug":"how-to-properly-maintain-the-magnetic-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/how-to-properly-maintain-the-magnetic-pump\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo mantener correctamente la bomba magn\u00e9tica?"},"content":{"rendered":"<p>(1) Compruebe si la tuber\u00eda y las juntas de la bomba magn\u00e9tica est\u00e1n sueltas. Gire la bomba magn\u00e9tica con la mano para ver si es flexible.<br \/>\n(2) A\u00f1ada aceite lubricante para rodamientos al cuerpo del rodamiento. Observe que el nivel de aceite debe estar en la l\u00ednea central de la marca de aceite. El aceite lubricante debe sustituirse o reponerse a tiempo.<br \/>\n(3) Desenrosque el tap\u00f3n roscado de entrada de agua del cuerpo de la bomba magn\u00e9tica y vierta agua (o lodo).<br \/>\n(4) Cierre la v\u00e1lvula de compuerta, el man\u00f3metro de salida y el vacu\u00f3metro de entrada de la tuber\u00eda de salida de agua.<br \/>\n(5) Arranque el motor para ver si la direcci\u00f3n del motor es correcta.<br \/>\n(6) Arranque el motor. Cuando la bomba magn\u00e9tica funcione normalmente, abra el man\u00f3metro de salida y la bomba de vac\u00edo de entrada. Despu\u00e9s de que muestren la presi\u00f3n adecuada, abra gradualmente la v\u00e1lvula de compuerta y compruebe la carga del motor al mismo tiempo.<\/p>\n<p>(7) Intente controlar el caudal y la altura de la bomba magn\u00e9tica dentro del rango indicado en la placa de caracter\u00edsticas.<br \/>\n(8) Durante el funcionamiento de la bomba magn\u00e9tica, la temperatura del cojinete no puede superar la temperatura ambiente en 35\u00b0C, y la temperatura no debe superar los 80\u00b0C.<br \/>\n(9) Si la bomba magn\u00e9tica emite un sonido anormal, det\u00e9ngala inmediatamente y compruebe la causa.<br \/>\n(10) Cuando se vaya a parar la bomba magn\u00e9tica, cierre primero la v\u00e1lvula de compuerta y el man\u00f3metro y, a continuaci\u00f3n, pare el motor.<br \/>\n(11) En el plazo de un mes de funcionamiento, el aceite lubricante de la bomba magn\u00e9tica debe sustituirse despu\u00e9s de 100 horas, y posteriormente cada 500 horas.<br \/>\n(12) Ajuste con frecuencia el prensaestopas para que el goteo en la c\u00e1mara de empaquetadura sea normal (es mejor que el goteo sea en gotas).<\/p>\n<p>(13) Compruebe regularmente el desgaste del casquillo del eje. Si el desgaste es grave, debe sustituirse a tiempo.<br \/>\n(14) Cuando la bomba magn\u00e9tica se utiliza en la temporada fr\u00eda de invierno, despu\u00e9s de parar, el tornillo de drenaje en la parte inferior del cuerpo de la bomba debe ser desenroscado para drenar el medio para evitar la congelaci\u00f3n y agrietamiento.<br \/>\n(15) Si la bomba magn\u00e9tica no se utiliza durante mucho tiempo, es necesario desmontarla completamente, limpiar el agua, engrasar las piezas giratorias y las juntas, y almacenarla adecuadamente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1376\" title=\".jpg\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/-e1733983709594-300x284.jpg\" alt=\".jpg\" width=\"300\" height=\"284\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(1) Check whether the magnetic pump pipeline and joints are loose. Turn the magnetic pump by hand to see if it is flexible. (2) Add bearing lubricating oil to the bearing body. Observe that the oil level should be at the center line of the oil mark. The lubricating oil should be replaced or replenished [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}