{"id":1431,"date":"2025-02-28T16:01:37","date_gmt":"2025-02-28T08:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1431"},"modified":"2025-02-28T16:01:37","modified_gmt":"2025-02-28T08:01:37","slug":"maintenance-method-of-stainless-steel-centrifugal-pump-impeller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/maintenance-method-of-stainless-steel-centrifugal-pump-impeller\/","title":{"rendered":"M\u00e9todo de mantenimiento del impulsor de una bomba centr\u00edfuga de acero inoxidable"},"content":{"rendered":"
El m\u00e9todo de mantenimiento del impulsor de la bomba centr\u00edfuga de acero inoxidable es el siguiente:<\/div>\n
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El impulsor de la bomba centr\u00edfuga de acero inoxidable puede sufrir ciertos da\u00f1os. Si se produce alguna de las siguientes condiciones en el impulsor, \u00e9ste debe sustituirse:<\/div>\n
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  1. Hay grietas en la superficie del impulsor.<\/li>\n
  2. Se forman muchos agujeros en la superficie del impulsor debido a la corrosi\u00f3n, la erosi\u00f3n o la cavitaci\u00f3n.<\/li>\n
  3. Debido al efecto de lavado, tanto la cubierta exterior como los \u00e1labes del impulsor se vuelven gradualmente m\u00e1s delgados, lo que a su vez afecta a la resistencia mec\u00e1nica del impulsor.<\/li>\n
  4. La boca y el cubo del impulsor presentan un grave desgaste exc\u00e9ntrico y no merece la pena repararlos.<\/li>\n<\/ol>\n
    Si el impulsor no est\u00e1 seriamente corro\u00eddo o tiene pocos agujeros de arena, puede repararse mediante soldadura de reparaci\u00f3n. El m\u00e9todo de soldadura de reparaci\u00f3n consiste en limpiar la parte soldada antes de soldar para eliminar aceite, \u00f3xido, cascarilla de \u00f3xido, etc. Se puede precalentar localmente o en conjunto a una temperatura de 250\u00b0C a 450\u00b0C. El polvo de soldadura suele utilizar polvo 301, el alambre de soldadura suele utilizar alambre de soldadura 224 de lat\u00f3n de silicio, la llama de soldadura de gas utiliza llama oxidante ligera o llama neutra, y el m\u00e9todo de engaste se adopta generalmente durante la operaci\u00f3n de soldadura para reducir la cantidad de metal de soldadura.<\/div>\n
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    Para evitar el sobrecalentamiento y mejorar la calidad de formaci\u00f3n de las soldaduras, durante el trabajo, tratar de evitar el contacto directo entre el n\u00facleo de la llama de alta temperatura y el metal del ba\u00f1o fundido para evitar la formaci\u00f3n de poros en el metal de soldadura. Despu\u00e9s de la soldadura, aislar el impulsor soldado y dejar que se enfr\u00ede lentamente para aliviar la tensi\u00f3n y mejorar su rendimiento. Una vez enfriado, puede mecanizarse.<\/div>\n
    <\/div>\n
    Cuando las estr\u00edas o el desgaste exc\u00e9ntrico causado por el desgaste del anillo de estanqueidad de un solo aro y del cubo de la rueda no son graves, se pueden pulir con papel de lija, y tambi\u00e9n se pueden pulir en coche si el grosor lo permite. O utilizar pulverizador de metal para restaurar al tama\u00f1o original. Si no hay ranuras graves o desgaste exc\u00e9ntrico en el extremo de sellado del anillo de sellado interior de doble anillo, tambi\u00e9n se puede pulir con papel de lija, y tambi\u00e9n se puede pulir en coche si el espesor lo permite. Si el desgaste o el desgaste exc\u00e9ntrico es grave, por favor reemplace el nuevo anillo interior.<\/div>\n
    <\/div>\n
    Los impulsores nuevos o reparados deben someterse a pruebas de equilibrado est\u00e1tico. El impulsor se equilibra rascando su superficie para ajustar la distribuci\u00f3n del peso. Despu\u00e9s de la prueba, el rodete se coloca en una fresadora para eliminar las virutas pesadas, como los objetos de sujeci\u00f3n que se utilizaron durante el fresado del lado m\u00e1s pesado y la prueba de equilibrado del lado m\u00e1s ligero. Sin embargo, el grosor de la cubierta del rodete despu\u00e9s del fresado no puede superar 1\/3 del grosor de la cubierta del rodete. Se permite cortar la cubierta del impulsor en dos partes, la cubierta delantera y la cubierta trasera. Las huellas de corte en la parte cortada deben hacer una transici\u00f3n suave con el disco de la cubierta.<\/div>\n
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    Lo anterior es una introducci\u00f3n a los m\u00e9todos de mantenimiento de los impulsores de las bombas centr\u00edfugas de acero inoxidable. Gracias por su lectura.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    The maintenance method of stainless steel centrifugal pump impeller is as follows: The impeller of the stainless steel centrifugal pump may suffer certain degrees of damage. If any of the following conditions occur to the impeller, the impeller should be replaced: There are cracks on the impeller surface. Many holes are formed on the impeller […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1431"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}