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<\/p>\nLa bomba magn\u00e9tica fluoropl\u00e1stica es un nuevo producto que aplica el principio de funcionamiento del acoplamiento magn\u00e9tico permanente a la bomba centr\u00edfuga. Tiene un dise\u00f1o razonable, tecnolog\u00eda avanzada, y tiene las caracter\u00edsticas de sellado completo, sin fugas, y resistencia a la corrosi\u00f3n.<\/p>\n
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1.Da\u00f1os en el eje de la bomba.<\/p>\n
El eje de la bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico es de cer\u00e1mica de al\u00famina 99%. El factor principal de la rotura del eje de la bomba es que el eje se tuerce debido al funcionamiento en seco del cojinete a causa del funcionamiento de la bomba. Cuando se desmonta la bomba, se puede ver que el cojinete se ha desgastado. La principal forma de evitar la rotura de la bomba es reducir el funcionamiento en vac\u00edo de la bomba magn\u00e9tica.<\/p>\n
2. Da\u00f1os en los rodamientos.<\/p>\n
El material utilizado en la bomba magn\u00e9tica fluoropl\u00e1stica es de carbono de alta densidad. Si la bomba se apaga o hay impurezas en ella, el cojinete se da\u00f1ar\u00e1. Si no se puede mantener eficazmente la coaxialidad entre el rotor magn\u00e9tico interior y el rotor magn\u00e9tico exterior del acoplamiento cil\u00edndrico, afectar\u00e1 directamente a la vida \u00fatil del cojinete.<\/p>\n
3. La bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico tiene una altura de elevaci\u00f3n insuficiente.<\/p>\n
Los factores que provocan este obst\u00e1culo son: gas en el l\u00edquido de transporte, da\u00f1os en el impulsor, velocidad insuficiente, densidad excesiva del medio de transmisi\u00f3n y caudal excesivo de la bomba.<\/p>\n
4. La bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico tiene un caudal insuficiente.<\/p>\n
Los principales factores que provocan un caudal insuficiente de la bomba son: da\u00f1os en el impulsor, velocidad insuficiente, elevaci\u00f3n excesiva de la bomba y residuos en la tuber\u00eda.<\/p>\n
5. La bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico no puede bombear el medio.<\/p>\n
La bomba no puede hacer que el medio un obst\u00e1culo que la bomba es propenso, y hay muchos factores. En primer lugar, compruebe si la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n de la bomba tiene fugas. Compruebe si el gas en el tubo de succi\u00f3n se descarga. \u00bfEst\u00e1 satisfecha la cantidad de medio en la bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico? Si hay residuos en la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n, compruebe la bomba. No se invierte [especialmente despu\u00e9s de sustituir el motor o reparar el cable de alimentaci\u00f3n, tambi\u00e9n preste atenci\u00f3n a si la altura de succi\u00f3n de la bomba es demasiado alta. Si las inspecciones anteriores todav\u00eda no se pueden aclarar, se puede desmontar la bomba y comprobar si el eje de la bomba est\u00e1 da\u00f1ado. Compruebe tambi\u00e9n si el anillo m\u00f3vil y el anillo est\u00e1tico de la bomba est\u00e1n intactos, y si todo el rotor puede moverse una peque\u00f1a cantidad. Si el desplazamiento axial es dif\u00edcil, compruebe si el cojinete de carbono est\u00e1 demasiado apretado al eje de la bomba. Cabe se\u00f1alar que la bomba magn\u00e9tica de fluoropl\u00e1stico no ha sido reparada muchas veces, y se debe prestar atenci\u00f3n a si el funcionamiento del acoplador magn\u00e9tico es correcto. Los cojinetes, los rotores magn\u00e9ticos interiores y los espaciadores generan calor durante el funcionamiento, lo que hace que aumente la temperatura de trabajo, en un nivel se reduce la potencia de transmisi\u00f3n, y en el otro nivel se enfrenta la bomba al transporte de medios f\u00e1cilmente evaporables. A medida que aumenta la temperatura, la potencia transmitida por el acero magn\u00e9tico presenta una curva decreciente continua.<\/p>\n
Generalmente, por debajo de la temperatura l\u00edmite de trabajo del acero magn\u00e9tico, la reducci\u00f3n de la eficacia de transmisi\u00f3n es reversible, y por encima de la temperatura l\u00edmite es irreversible, es decir, se produce el enfriamiento del acero magn\u00e9tico. Despu\u00e9s, ya no se puede recuperar la eficacia de transmisi\u00f3n perdida.<\/p>\n
En condiciones especiales, cuando el acoplamiento de accionamiento magn\u00e9tico se desliza hacia fuera, el calor de las corrientes de Foucault en la junta aumentar\u00e1 bruscamente y la temperatura subir\u00e1 mucho. Si no se soluciona a tiempo, el acero magn\u00e9tico se desmagnetizar\u00e1 y el acoplamiento de accionamiento magn\u00e9tico ser\u00e1 ineficaz. Por lo tanto, la bomba de accionamiento magn\u00e9tico debe dise\u00f1arse con un sistema de refrigeraci\u00f3n fiable.<\/p>\n
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Fluoroplastic magnetic pump is a new product that applies the working principle of permanent magnetic coupling to centrifugal pump. It has reasonable design, advanced technology, and has the characteristics of full sealing, no leakage, and corrosion resistance. 1.Pump shaft damage. The pump shaft of the fluoroplastic magnetic pump is made of 99% alumina ceramic. The […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1375"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}