![\"20240903164221\"](\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/20240903164221-e1731050847706-300x249.jpg\" "\\"20240903164221\\"")
<\/p>\nDie Magnetpumpe besteht aus drei Teilen: einer Pumpe, einem Magnetgetriebe und einem Motor. Die Schl\u00fcsselkomponente, das magnetische Getriebe, besteht aus einem \u00e4u\u00dferen magnetischen Rotor, einem inneren magnetischen Rotor und einer nichtmagnetischen Isolierh\u00fclse. Wenn der Motor den \u00e4u\u00dferen Magnetrotor in Drehung versetzt, kann das Magnetfeld den Luftspalt und die nichtmagnetischen Materialien durchdringen und den inneren Magnetrotor, der mit dem Laufrad verbunden ist, in eine synchrone Drehung versetzen, wodurch eine ber\u00fchrungslose Kraft\u00fcbertragung realisiert und die dynamische Dichtung in eine statische Dichtung umgewandelt wird. Da die Pumpenwelle und der innere Magnetrotor vollst\u00e4ndig vom Pumpenk\u00f6rper und der Isolierh\u00fclse umschlossen sind, ist das Problem des \"Laufens, Blubberns, Tropfens und Auslaufens\" vollst\u00e4ndig gel\u00f6st, wodurch das Sicherheitsrisiko von entflammbaren, explosiven, giftigen und sch\u00e4dlichen Medien, die durch die Pumpendichtung in der \u00d6lraffinerie und der chemischen Industrie austreten, beseitigt wird und der Umweltschutz, die sichere Produktion und andere Erfordernisse wirksam gew\u00e4hrleistet werden.<\/p>\n
<\/p>\n
1. Funktionsprinzip und strukturelle Merkmale der Magnetpumpe<\/strong><\/p>\n N Magnetpaare (n ist eine gerade Zahl) sind regelm\u00e4\u00dfig auf den inneren und \u00e4u\u00dferen magnetischen Rotoren des magnetischen Getriebes angeordnet und montiert, so dass die magnetischen Teile ein vollst\u00e4ndiges gekoppeltes magnetisches System bilden. Wenn die inneren und \u00e4u\u00dferen Magnetpole einander entgegengesetzt sind, d.h. der Verschiebungswinkel zwischen den beiden Magnetpolen ist \u03a6 = 0, ist die magnetische Energie des magnetischen Systems gering; wenn die Magnetpole zu den gleichen Polen rotieren, d.h. der Verschiebungswinkel zwischen den beiden Magnetpolen ist \u03a6 = 2\u03c0\/n, ist die magnetische Energie des magnetischen Systems gro\u00df. Nach dem Wegfall der \u00e4u\u00dferen Kraft sto\u00dfen sich die Magnetpole des magnetischen Systems ab, und die magnetische Kraft versetzt den Magneten wieder in einen Zustand mit geringer magnetischer Energie. Dann bewegt sich der Magnet und treibt den Magnetrotor zur Drehung an.<\/p>\n a. Interner und externer Magnetstahl<\/p>\n Der Dauermagnet aus Seltenerd-Permanentmagnetmaterial hat einen weiten Betriebstemperaturbereich (-45-400\u2103), eine hohe Koerzitivfeldst\u00e4rke, eine gute Anisotropie in der Magnetfeldrichtung, und es tritt keine Entmagnetisierung auf, wenn die gleichen Pole nahe beieinander liegen. Es ist eine gute Magnetfeldquelle.<\/p>\n b. Isolierh\u00fclse<\/p>\n Bei Verwendung einer metallischen Isolierh\u00fclse befindet sich die Isolierh\u00fclse in einem sinusf\u00f6rmigen magnetischen Wechselfeld, und auf dem Querschnitt senkrecht zur Richtung der Magnetfeldlinien werden Wirbelstr\u00f6me induziert und in W\u00e4rme umgewandelt. Der Ausdruck f\u00fcr den Wirbelstrom lautet:. Dazu geh\u00f6ren: Pe-Wirbelstrom; K-Konstante; n-Drehzahl der Pumpe; T-magnetisches \u00dcbertragungsmoment; F-Druck im Abstandshalter; D-Innendurchmesser des Abstandshalters; -Widerstand des Materials; -Zugfestigkeit des Materials. Bei der Auslegung der Pumpe sind n und T durch die Betriebsbedingungen gegeben. Um den Wirbelstrom zu reduzieren, k\u00f6nnen nur F, D usw. ber\u00fccksichtigt werden. Die Isolierh\u00fclse besteht aus dem hochohmigen und hochfesten nichtmetallischen Werkstoff F46, der die Wirbelstr\u00f6me sehr gut reduziert. Die Verst\u00e4rkungsh\u00fclse besteht aus dem Luft- und Raumfahrtmaterial PEEK (Polyetheretherketon) mit einer hohen Druckbest\u00e4ndigkeit von 3 MPa, das die beste Wahl f\u00fcr den Transport von Medien mit hohem spezifischem Gewicht ist, wie z. B. 98 konzentrierte Schwefels\u00e4ure und Brom.<\/p>\n c. Gleitlager<\/p>\n Zu den Materialien der Gleitlager von Magnetpumpen geh\u00f6ren impr\u00e4gnierter Graphit, gef\u00fclltes Polytetrafluorethylen, technische Keramik usw. Da technische Keramik eine gute Hitzebest\u00e4ndigkeit, Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und Reibungsbest\u00e4ndigkeit aufweist, werden die Gleitlager von Magnetpumpen meist aus technischer Keramik hergestellt. Da Ingenieurkeramik sehr spr\u00f6de ist und einen kleinen Ausdehnungskoeffizienten hat, darf das Lagerspiel nicht zu klein sein, um Unf\u00e4lle durch Festfressen der Welle zu vermeiden. Da die Gleitlager von Magnetpumpen durch das zu transportierende Medium geschmiert werden, sollten je nach Medium und Betriebsbedingungen unterschiedliche Werkstoffe f\u00fcr die Lager gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n d. Schutzma\u00dfnahmen<\/p>\n Wenn die angetriebenen Teile des Magnetgetriebes unter \u00dcberlast laufen oder der Rotor festsitzt, rutschen die Haupt- und angetriebenen Teile des Magnetgetriebes automatisch ab, um die Pumpe zu sch\u00fctzen. Zu diesem Zeitpunkt erzeugen die Permanentmagnete der Magnetkupplung unter der Einwirkung des magnetischen Wechselfeldes des aktiven Rotors Wirbelstromverluste und magnetische Verluste, wodurch die Temperatur der Permanentmagnete ansteigt und die Magnetkupplung rutscht und ausf\u00e4llt.<\/p>\n e. Kontrolle der Durchflussmenge von K\u00fchl- und Schmierfl\u00fcssigkeit<\/p>\n Bei laufender Pumpe muss eine kleine Menge Fl\u00fcssigkeit zum Sp\u00fclen und K\u00fchlen des Ringspaltbereichs zwischen dem inneren Magnetrotor und der Isolierh\u00fclse sowie der Gleitpaarung des Gleitlagers verwendet werden. Die Durchflussmenge der K\u00fchlfl\u00fcssigkeit betr\u00e4gt in der Regel 2%-3% der Pumpenauslegungsdurchflussmenge. Der Ringspaltbereich zwischen dem inneren Magnetrotor und der Isolierh\u00fclse erzeugt aufgrund von Wirbelstr\u00f6men eine hohe W\u00e4rme. Wenn die K\u00fchl- und Schmierfl\u00fcssigkeit nicht ausreicht oder die Sp\u00fclbohrung verstopft ist, ist die Temperatur des Mediums h\u00f6her als die Arbeitstemperatur des Permanentmagneten, wodurch der innere Magnetrotor allm\u00e4hlich seinen Magnetismus verliert und die magnetische \u00dcbertragung ausf\u00e4llt. Wenn das Medium Wasser oder eine Fl\u00fcssigkeit auf Wasserbasis ist, kann der Temperaturanstieg im Ringspaltbereich bei 3-5\u00b0C gehalten werden; wenn das Medium Kohlenwasserstoff oder \u00d6l ist, kann der Temperaturanstieg im Ringspaltbereich bei 5-8\u00b0C gehalten werden.<\/p>\n 2. Material und Auswahl<\/strong><\/p>\n a. F\u00fcr die Pumpe werden im Allgemeinen korrosionsbest\u00e4ndige, hochfeste technische Kunststoffe (F46) verwendet. Wenn der Winkel gr\u00f6\u00dfer als 90\u00b0 ist, werden (importiertes japanisches Daikin PFA oder amerikanisches DuPont PFA), rostfreier Stahl usw. als Herstellungsmaterialien verwendet. Sie haben eine gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und k\u00f6nnen das transportierte Medium vor Verunreinigungen sch\u00fctzen. Der Teil der Magnetpumpe der Serie CQB, der mit dem F\u00f6rdermedium in Ber\u00fchrung kommt, besteht zum Beispiel aus einer chemikalienbest\u00e4ndigen Fluorkunststofflegierung. Fluorkunststofflegierungen bestehen aus thermoplastisch verformbarem Polyperfluorethylenpropylen mit ultrahohem Molekulargewicht und einem oder mehreren anderen Kunststoffen, denen F\u00fcllstoffe zugesetzt werden k\u00f6nnen. Zum Beispiel eine Kunststofflegierung, die aus Polyperfluorethylenpropylen mit ultrahohem Molekulargewicht und Polytetrafluorethylen besteht, wobei ersteres 0,1% bis 99,9% und letzteres 99,9% bis 0,1% ausmacht. Es wird durch ein Mischverfahren aus Trockenpulver-Co-Mahlung oder Trockenpulver-Nass-Co-Mahlung hergestellt. Es wird durch Hei\u00dfpressen oder Kaltpresssintern zu verschiedenen Produkten verarbeitet, wodurch der Kaltfluss und die leichte Verformung von Polytetrafluorethylen \u00fcberwunden werden und seine Lebensdauer verl\u00e4ngert werden kann.<\/p>\n b. Die Lager der Magnetpumpe sind in das F\u00f6rdermedium eingetaucht und werden durch das F\u00f6rdermedium geschmiert und gek\u00fchlt. Die in China am h\u00e4ufigsten verwendeten Lager sind aus Graphit (ISC oder SSIC). Graphit, insbesondere impr\u00e4gnierter Graphit, verf\u00fcgt \u00fcber eine gute Selbstschmierung, W\u00e4rmekorrosionsbest\u00e4ndigkeit, einen niedrigen Reibungskoeffizienten und ein breites Anwendungsspektrum, aber Graphit ist spr\u00f6de und hat eine geringe Festigkeit. Es ist sehr empfindlich gegen\u00fcber Wellenbiegung und lokaler \u00dcberlastung, so dass besondere Vorsicht geboten ist. Dreischichtige Verbundlager mit Stahl als Matrix, por\u00f6ser Bronze als Mittelschicht und Kunststoff als Deckschicht haben eine hohe Druckfestigkeit, einen niedrigen Reibungskoeffizienten, eine stabile Gr\u00f6\u00dfe sowie Schall- und Sto\u00dfd\u00e4mpfung und wurden in den letzten Jahren eingesetzt.<\/p>\n 3. Vorteile von Magnetpumpen<\/strong><\/p>\n Im Vergleich zu Kreiselpumpen mit Gleitringdichtungen oder Stopfbuchspackungen haben Magnetpumpen die folgenden Vorteile.<\/p>\n a. Die Pumpenwelle wird von einer dynamischen Dichtung in eine geschlossene statische Dichtung umgewandelt, die ein Austreten des Mediums vollst\u00e4ndig verhindert. 4. Vorsichtsma\u00dfnahmen f\u00fcr den Betrieb<\/strong><\/p>\n a. Verhindern Sie das Eindringen von Partikeln 5. Betriebsverfahren der Magnetpumpe<\/strong><\/p>\n a. Pumpenstartverfahren: \u00d6ffnen Sie das Einlassventil vor dem Start, f\u00fcllen Sie die Pumpe mit der zu transportierenden Fl\u00fcssigkeit; schlie\u00dfen Sie das Auslassventil; starten Sie den elektrischen Aufzug, um zu pr\u00fcfen, ob die Pumpe in die richtige Richtung l\u00e4uft; nachdem die Pumpe startet, sollte das Auslassventil langsam ge\u00f6ffnet werden, und nachdem die Pumpe den normalen Betriebszustand erreicht hat, stellen Sie das Auslassventil auf die erforderliche \u00d6ffnung ein. Testlauf f\u00fcr 5~10 Minuten, wenn es keine Anomalien gibt, kann es in Betrieb genommen werden. The magnetic pump consists of three parts: a pump, a magnetic transmission, and a motor. The key component, the magnetic transmission, consists of an outer magnetic rotor, an inner magnetic rotor, and a non-magnetic isolation sleeve. When the motor drives the outer magnetic rotor to rotate, the magnetic field can penetrate the air gap and […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nb. Es wird kein eigenes Schmier- und K\u00fchlwasser ben\u00f6tigt, was den Energieverbrauch senkt.
\nc. Der Kupplungsantrieb wird in einen synchronen Widerstand umgewandelt, und es gibt keinen Kontakt und keine Reibung. Er hat einen geringen Stromverbrauch, einen hohen Wirkungsgrad und eine d\u00e4mpfende und schwingungsreduzierende Wirkung, die die Auswirkungen von Motorschwingungen auf die Pumpe und die Auswirkungen von Kavitationsschwingungen auf den Motor reduziert, wenn die Pumpe auftritt.
\nd. Bei \u00dcberlastung schl\u00fcpfen der innere und der \u00e4u\u00dfere Magnetrotor relativ zueinander, was eine Schutzwirkung auf den Motor und die Pumpe hat.<\/p>\n
\n(1) Ferromagnetische Verunreinigungen und Partikel d\u00fcrfen nicht in die magnetische \u00dcbertragungsvorrichtung und das Lagerreibungspaar gelangen.
\n(2) Nach der F\u00f6rderung von Medien, die leicht auskristallisieren oder ausfallen, ist rechtzeitig zu sp\u00fclen (nach dem Stoppen der Pumpe den Pumpenhohlraum mit sauberem Wasser f\u00fcllen und nach 1 Minute Laufzeit entleeren), um die Lebensdauer des Gleitlagers zu gew\u00e4hrleisten.
\n(3) Bei der F\u00f6rderung von Medien, die Feststoffpartikel enthalten, sind diese am Eingang der Pumpenvorlaufleitung zu filtern.
\nb. Entmagnetisierung verhindern
\n(1) Das magnetische Drehmoment kann nicht zu klein ausgelegt werden.
\n(2) Sie sollte unter den angegebenen Temperaturbedingungen betrieben werden, und es ist streng verboten, die Mediumstemperatur zu \u00fcberschreiten. Ein Platin-Widerstands-Temperatursensor kann an der Au\u00dfenfl\u00e4che der Magnetpumpen-Isolierh\u00fclse installiert werden, um den Temperaturanstieg im Ringspaltbereich zu erfassen und einen Alarm auszul\u00f6sen oder abzuschalten, wenn die Temperatur den Grenzwert \u00fcberschreitet.
\nc. Verhinderung von Trockenreibung
\n(1) Es ist strengstens untersagt, unt\u00e4tig zu sein.
\n(2) Es ist strengstens untersagt, das Medium zu evakuieren.
\n(3) Wenn das Auslassventil geschlossen ist, sollte die Pumpe nicht l\u00e4nger als 2 Minuten ununterbrochen laufen, um eine \u00dcberhitzung und einen Ausfall der magnetischen \u00dcbertragungsvorrichtung zu vermeiden.<\/p>\n
\nb. Abschaltvorgang: Schlie\u00dfen Sie das Auslassventil; unterbrechen Sie die Stromversorgung; schlie\u00dfen Sie den Einlass. Wenn die Pumpe l\u00e4ngere Zeit nicht benutzt wird, reinigen Sie den Str\u00f6mungskanal in der Pumpe und unterbrechen Sie die Stromzufuhr.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"