{"id":1013,"date":"2024-06-03T10:02:54","date_gmt":"2024-06-03T02:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?post_type=products&p=1013"},"modified":"2024-09-26T13:59:11","modified_gmt":"2024-09-26T05:59:11","slug":"y2vp","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/products\/y2vp\/","title":{"rendered":"Y2VP"},"content":{"rendered":"

Introducer<\/h2>\n

Y2VP-serien med variabel frekvens og hastighedsregulering af lavsp\u00e6nding<\/p>\n

Ramme nummer: H80-450 <\/span><\/p>\n

Kapacitet: 0,55~900 kW <\/span><\/p>\n

Sp\u00e6nding: 1140v og derunder <\/span><\/p>\n

Frekvensomr\u00e5de: 5~100Hz<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Hvilken slags olie skal pumpens motor sm\u00f8res med?<\/b><\/strong><\/h2>\n

Til sm\u00f8ring af pumpemotoren bruges normalt en specifik elektrisk olie eller fedt. Valget af det rigtige sm\u00f8remiddel afh\u00e6nger af motortypen, driftsbetingelserne og producentens anbefalinger. Her er nogle almindelige muligheder:<\/p>\n

Elektrisk olie: Til lukkede motorer, der kr\u00e6ver oliesm\u00f8ring, bruges normalt en s\u00e6rlig elektrisk olie. Denne olie er normalt gennemsigtig og har gode isolerende egenskaber og termisk stabilitet.<\/p>\n

Fedt: Til lejer og andre bev\u00e6gelige dele bruges normalt fedt. Fedtet danner en beskyttende film over det smurte omr\u00e5de, hvilket reducerer slid og forhindrer korrosion.<\/p>\n

Fedt til flere form\u00e5l: Til mindre kr\u00e6vende milj\u00f8er kan man bruge multifunktionsfedt, som er velegnet til en r\u00e6kke forskellige temperatur- og belastningsforhold.<\/p>\n

S\u00e6rlige sm\u00f8remidler: Nogle s\u00e6rlige typer motorer kan kr\u00e6ve specielle sm\u00f8remidler, is\u00e6r dem, der arbejder i ekstreme temperaturer eller s\u00e6rlige milj\u00f8er.<\/p>\n

N\u00e5r man v\u00e6lger sm\u00f8remiddel, er det vigtigste at f\u00f8lge anbefalingerne fra pumpe- eller motorproducenten. Brug af forkert sm\u00f8remiddel kan resultere i forringet ydeevne eller beskadigelse af udstyret. Hvis du ikke er sikker p\u00e5, hvilket sm\u00f8remiddel du skal bruge, skal du kontakte udstyrets tekniske support eller en vedligeholdelsesekspert.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pumpe- og motoriske tilpasningsf\u00e6rdigheder<\/b><\/strong><\/h2>\n

For det f\u00f8rste pumpens betydning<\/p>\n

Rotationscentret for de to aksler, der er forbundet med pumpens og motorens kobling, skal v\u00e6re strengt koncentrisk, og koblingen skal v\u00e6re n\u00f8jagtigt justeret og centreret, n\u00e5r den installeres, ellers vil det for\u00e5rsage stor belastning p\u00e5 koblingen og vil alvorligt p\u00e5virke det normale arbejde med akslen, lejerne og andre dele p\u00e5 akslen og endda for\u00e5rsage vibrationer eller skader p\u00e5 hele maskinen og fundamentet.<\/p>\n

Derfor er s\u00f8gningen efter pumpe- og motorkoblingen et af de meget vigtige led i installations- og vedligeholdelsesprocessen.<\/p>\n

For det andet koblingen for at finde den n\u00f8jagtige offset-analyse<\/p>\n

N\u00e5r du installerer en ny pumpe, kan lodretheden mellem koblingens endeflade og aksen ikke kontrolleres, men n\u00e5r du installerer den gamle pumpe, skal den kontrolleres omhyggeligt, og n\u00e5r den ikke er lodret, er det n\u00f8dvendigt at justere lodret og derefter finde den rigtige. Generelt er der fire situationer, der kan opst\u00e5.<\/p>\n

1), S1=S2, a1=a2 Endefladen p\u00e5 de to halve rygl\u00e6nshjul er i den korrekte position b\u00e5de parallelt og koncentrisk, s\u00e5 de to akser skal v\u00e6re placeret i en lige linje.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2), S1=S2, a1\u2260a2 Endefladerne p\u00e5 de to halve rygl\u00e6nshjul er parallelle, men akserne er forskellige, s\u00e5 der er en parallel radial forskydning mellem de to akser e=(A2-A1)\/2.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

3), S1\u2260S2, a1=a2 Selvom endefladerne p\u00e5 de to halve rygl\u00e6nshjul er koncentriske, men ikke parallelle, er der en vinkelforskydning \u03b1 mellem de to akser.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

4), S1\u2260S2, a1\u2260a2 Endefladerne p\u00e5 de to halve rygl\u00e6nshjul har forskellige centre og er ikke parallelle, og der er b\u00e5de en radial forskydning e og en vinkelforskydning \u03b1 mellem de to akser.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Koblingen i det f\u00f8rste tilf\u00e6lde er, at vi leder efter den ideelle tilstand, som vi skal str\u00e6be efter at opn\u00e5, og de tre andre tilstande er ikke korrekte, og vi er n\u00f8dt til at justere den for at opn\u00e5 det f\u00f8rste tilf\u00e6lde.<\/p>\n

N\u00e5r du installerer udstyret, skal du f\u00f8rst installere motoren (det vil sige pumpehovedet), s\u00e5 dens akse er i vandret position, og derefter installere drevet (det vil sige, at motoren ofte siges), s\u00e5 timingen kun beh\u00f8ver at justere motoren, det vil sige metoden til at justere pakningen ved motorens fod for at justere.<\/p>\n

For det tredje skal du finde metoden til justering af timingm\u00e5ling<\/p>\n

I det f\u00f8lgende introduceres prim\u00e6rt to m\u00e5lejusteringsmetoder, der ofte bruges i vedligeholdelsesprocessen, og som kan opdeles i forskellige m\u00e5lev\u00e6rkt\u00f8jer:<\/p>\n

1), brug af knivlineal og f\u00f8lerlineal til at m\u00e5le koblingens forskellige hjerte og brug af kileskinne eller f\u00f8lerlineal til at m\u00e5le ikke-paralleliteten af koblingens endeflade, denne metode er velegnet til elastisk forbindelse med lav hastighed, pr\u00e6cisionskrav er ikke h\u00f8jt udstyr.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2), brug af m\u00e5leinstrument og bordramme eller specielle justeringsv\u00e6rkt\u00f8jer (s\u00e5som laserjusteringskalibreringsinstrument) til at m\u00e5le de forskellige hjerter og ikke-parallelle af de to koblinger, denne metode er velegnet til roterende udstyr med h\u00f8j hastighed, stiv forbindelse og h\u00f8je pr\u00e6cisionskrav.<\/p>\n

V\u00e6r opm\u00e6rksom:<\/p>\n

1) N\u00e5r du bruger f\u00f8lerlinealen og knivlinealen til at finde timingen, skal overfladen p\u00e5 koblingens radiale endeflade v\u00e6re glat, glat, ingen rust, ingen grater.<\/p>\n

2) For at kunne se lyset fra knivlinealen er det bedst at bruge en lommelygte.<\/p>\n

3) For den endelige m\u00e5lte v\u00e6rdi skal motorens ankerbolt v\u00e6re helt fastgjort uden at l\u00f8sne sig.<\/p>\n

4) Brug specialv\u00e6rkt\u00f8j til at finde timingen, lav det samme m\u00e6rke, for at undg\u00e5 fejl i m\u00e5ledataene skal rygl\u00e6nshjulet opdeles i 4-8 punkter for at opn\u00e5 n\u00f8jagtige data.<\/p>\n

5), er det at lave optegnelser en vigtig del af at finde den rigtige.<\/p>\n

N\u00e5r du tilf\u00f8jer og justerer pudeoverfladen, er der f\u00f8lgende metoder:<\/p>\n

1), intuitiv metode (erfaring plus og minus pude metode). Fordi i vedligeholdelsen har nogle pumpejusteringer ikke fuldt ud gode forhold og v\u00e6rkt\u00f8jer, i justeringen vil mesterens erfaring spille en stor rolle, hver gang du tilf\u00f8jer, skal du reducere puden overveje motorboltens t\u00e6thed og dens margen.<\/p>\n

2) Beregningsmetode.<\/p>\n

\u2160. Oprindelig tilstand<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2161. L\u00f8ft \u0394h<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2162. Justeret akselinje<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

(1) Fjern f\u00f8rst h\u00f8jdeforskellen p\u00e5 koblingen<\/p>\n

Motorakslen skal h\u00e6ves med en pakning for at h\u00e6ve \u0394h, hvilket vil sige, at den forreste st\u00f8tte A og den bageste st\u00f8tte B samtidig skal polstre \u0394h under bordet.<\/p>\n

(2) Fjern \u00e5bningen af koblingen<\/p>\n

Der tilf\u00f8jes pakninger af forskellig tykkelse under henholdsvis A- og B-st\u00f8tten, og den pude, der tilf\u00f8jes til B-st\u00f8tten, skal v\u00e6re h\u00f8jere end A-st\u00f8ttens.<\/p>\n

Derfor er den samlede tykkelse af den justerede pakning: den forreste st\u00f8tte A=\u0394h+AC; bageste st\u00f8tte B=\u0394h+BD. (Blandt dem kan beregningsmetoden for AC og BD overvejes, hvordan man opn\u00e5r gennem m\u00e5lbare data).<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Y2VP-serien med variabel frekvens og hastighedsregulering af lavsp\u00e6nding<\/p>\n

Ramme nummer: H80-450 <\/span><\/p>\n

Kapacitet: 0,55~900 kW <\/span><\/p>\n

Sp\u00e6nding: 1140v og derunder <\/span><\/p>\n

Frekvensomr\u00e5de: 5~100Hz<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1067,"template":"","adweb_product_categories":[114],"adweb_product_tags":[99,248,247,246],"gallery":[1069],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/1013"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=1013"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=1013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}